חיבורים יבריגו סוגים

חיבורי תבריג תלויים במיקום של משטחים חיצוניים ופנימיים. הם פנימיים, חיצוניים, חרוטים גליליים. הם משתנים פרטים בסעיף ופרופיל צלב: עגול, מלבני, עמיד, טרפז. המינוי הוא חם או הרכבה.

יש הרכבה פרופיל משולש והוא מחולק לשתי קבוצות: אינץ 'מטרי.

אינץ חיבור מוברג נמדד בסנטימטרים (מהשם הזה), הצעד הוא 25.4 מ"מ. מאופיין במספר קו סליל חוט על חלקי חתך אחד אינץ.

Inch משמש לחיבור צינורות (המכונים "חוט צינור"). כמו כן הוא משמש לחיתוך על חלקי החילוף של ציוד שונה. המכונות, אשר מיוצרים בימינו, חוט אינץ אינו חל. הסטנדרטים שפותחו תחת מטרי, כך העיצוב מתבצע תחת התקן.

חיבורים יבריגו עם חוט לתומך המשמש גדול nagruzkah.Trapetseidalnye הם רכובים על העברת התנועה (פלכים) ומאמץ, אך אינו מייצרים חלקים מליטים נוקשים. עבור שסתומים, חוט עגול המכונות הוא משמש לעתים רחוקות.

עם פרופיל משולש קשרי בורג הם האמינים ביותר, אפילו כאשר באותו הקוטר. הדחף הוא פחות חזק. אפילו פחות אמין הוא טרפז החוט, חלש - מלבני. בשל עיקול חלק ב כוח עגול גבוה דינמי.

חיבורי תבריג מחולקים לקבוצות: בורג, בשילוב, וזינק סיכת ראש.

התרכובות הפשוטות מורכבות אגוזים וברגים.

התרופפות לא מתרחשת התרכובות בשימוש היצמדות חלקות אשר לרכך רטט עומס השפעה, להפחית חיכוך.

המדריך מכיל מגוון של דרכים בין-נעילה עצמית.

חיבורים משורשר עבור רכב מתוצרת ברגים עשויים מתכת-חמצני. המחברים הדורשים אמין ועמידות גבוהות, פלדת כרום alloyed ישימה. בעת הידוק הקשרים הליכי המשמשים מפתח דינמי (שבו רגעים הם כוח עומס מנורמל) מפתחות .Such המשמשות הסדרים שבו חיבורי החשמל מוגדרים בקפדנות את התיעוד הטכני.

חיבורים יבריגו מהדק ראשון, אז מעט לשחרר מחדש להדק. אז כוח ההידוק הנכון נשלט.

חישוב חיבורי הליכים מבוצע כדי לקבוע את המתח שבו מתרחש במתחם. אתה גם צריך לחשב את מרווח הביטחון הגיש בקשה וברגים.

החישוב מבוצע על אלמנטים:

- ללא אגוז אגוז;

- עם המון אקסצנטרי קונצנטריים;

- עם חתיכים;

- אמר שטח המגע נקבע על ידי גיאומטרית החוט;

- אם הרבה תחומי פירים גליליים;

- עם הרבה צלחות.

כמה עומס סטטיסטי להשתמש בהם בחישובים.

חיבורים יבריגו טובים כי הם תמיד יכולים להיות מפורקים מבלי לפגוע בעצמם חלקים.