דרך ארוכה מן Vaz-2121 כדי "שברולט-ניבה" -2015

במהלך השנים, השחרור המקומי של SUV "ניבה" צבר הרבה אוהדים, ולא רק בקרב הרוסים. חדשות טובות עבור כל אוהדי מראשי היה מסר "AvtoVAZ של GM," מיזם משותף כדי להתחיל ייצור של דור חדש של "שברולט-ניבה" -2015 ורכבי שטח.

מקורו של מודל "ניבה"

Far באפריל 1977 הוליד את הייצור הסדיר הראשון של "ניבה" Vaz-2121. Vaz המכונית החדש לחמש שנים פותח על ידי מהנדסי המפעל והפך למודל מקורי לחלוטין.

כבר שנה לאחר תחילתו של "ניבה" הפך פופולרי, ולא רק בשוק המקומי. בימים ההם אין מודלים דומים או בחו"ל, ולא בברית המועצות. היקף מכירות זרות חריג מכירות לשוק המקומי. עד 1986, "ניבה" שנערך עליונות בכל השווקים והיה המודל הנמכר ביותר בעולם.

הזמן עבר, ופיתח מודל, עובר שינויים ושיפורים מבניים שונים. תוך כמה שינויים של SUV פותח על ידי הזמן של שחרור, אשר נבדל ריהוט, ציוד פנים, עיצוב גוף, powertrains.

צעדים ראשונים "שברולט"

השינויים העיקריים במודל השפיעו על הגוף, אשר הפך שונה לחלוטין, אשר באה לידי ביטוי נוחות המודל התפיסה. עיצוב משנה את מודל Vaz-2121 קנו ב 2001, כאשר חברת JV «GM-AvtoVAZ" נוצרה. מודל SUV החדש Vaz-2123 "שברולט" יצאו מפס הייצור ב 2002. ב "שברולט-ניבה" נעשו שינויים מבניים משמעותיים, אם כי רכיבים ומכלולים רבים נשארו מהמודל הקודם.

השלב הבא של פיתוח

אירוע מיוחל לחובבי רכבי שטח ישחרר מודל "ניבה" 4x4 2015. רכב שינה באופן משמעותי, עיצוב מחדש ועיצוב פנים כי ייצור עמיתים גלובליים תחרותיים. הממדים של "שברולט" יישארו ללא שינוי, ולהישאר SUV החדיר גבוה.

המעצב הראשי במפעל סטיב Mattin רוצה להחליף את העיצוב הרציונלי של SUV Vaz, כך מתכננת ליצור מכונית מוכרת עם קווים חלקים ומלוטשים למודל החדש נתן רגש יותר.

פיתוח עיצוב של SUV החדש "ניבה" -2015 מעורב מעצבים איטלקים של כחול להנדסה ולעיצוב. הם מדווחים כי במכונית ככל האפשר ימומשו ביטוי, אינדיבידואליות ודינמית. זה נשאר פרטים סודיים על העיצוב של הדגם החדש "ניבה" -2015. כמו שאומרים, לחכות ולראות.

מאפיינים טכניים

במודל הראשון "שדה" -2015 יותקנו יחידות כוח PSA פז'ו סיטרואן EC 8 של 1.8 ליטר בכל מומנט של 170 ניוטון מטר, יש פלט של 135 l. א. המנוע ייוצר ב «GM-AvtoVAZ" צמחים מותקנים על כלי רכב חדש תחת הסכם רישיון עם מכוניות סיטרואן פיג'ו החברה. מנוע 8 EC ביצועים טובים, הוא כבר זמן רב זמין עם כמה דגמים של פיג'ו וסיטרואן.

דור חדש של "שברולט-ניבה" יהיה נע קדמי קבועה הילוכים ידניים חדשים. שינויי השעיה ישפרו את הנוחות ואמינות של רכב שטח.

בחירת סיכויים

כדי SUV היה מסוגל להתחרות עם מותגים אחרים, המפתחים של תכנית "ניבה" כדי להרחיב את מנועי בנזין אפשרויות תצורה. בבית העסק הם סקפטיים לגבי השימוש יחיד דיזל, כמו אזורים רבים בם דלק כזה הוא באיכות ירודה.

כדי להרחיב את מספר צרכני «המיזם המשותף GM-AvtoVAZ" מתוכנן גם להתחיל בייצור של שינוי חזית 'ניבה' -2015, יתכן כי מודלים כאלה יהיו הילוכים אוטומטיים.

ב השונה "שברולט-ניבה" תגדיל את העלות, אך הנהלת החברה מעודד כי מחיר המכירה עשוי להשתנות תלוי בשוק. "שברולט-ניבה" -2014 עם תצורה מינימלית עולה 439,000 רובל, בהוספת% 10-15 - ולקבל את עלות דגם חדש "ניבה" -2015, המראה האפשרי של לצילום מושם כבר במאמר זה.

עליות וירידות

המפתחים לקחו בחשבון את הבעיות של הדגם הקודם, כאשר הביצועים של בדיקות על SUV הכביש לא מצדיק ליעדם ונתקעו. זו הולידה שינויי ההשעיה, וכתוצאה מכך הרטט מופחת על המכונית, ובכך להפחית את הרעש. SUV "ניבה" -2015 אטמים חדש שנרכש, מושבים, מערכת הבלמים נעילה אוטומטית.

החדש "ניבה" מצויד במערכות אלקטרוניות שונות, כגון חימום מושב וכוונון חשמלי קבל. כאשר ציוד סטנדרטי על המכונית יותקן 16 "גלגלים. בין יתר, הפנים יהפכו הגה שלושה דיבר חדש.

מודלי קידום

סביב הגרסה החדשה של "שברולט-ניבה" כבר פרוסים הרבה תחרות, כי לא מפחיד מנהלים ועובדים של היצרן. צוות הפרויקט של המפעל הוא בטוח כי העיצוב החדש של "ניבה" השתנה ברצינות תוך שמירה על ביצועים גבוהים שלה על הכביש. זה מה שיאפשר למכונית כדי לזכות במיקום מוביל בקרב רכבי שטח.