כוונון "רנו Sandero» (רנו Sandero) במו ידיו

C בעולם מדי שנה הופכת יותר ויותר מכוניות. בהתאם לכך, כל אחד הנהגים רוצה להדגיש חבר הברזל שלו מן הגוש האפור של מכוניות אחרות. והשלמות משפיעות מכוניות נוסעים מקומיות רק לא, אלא גם מכוניות זרות. בפרט זה נוגע הצ'בק "רנו Sandero". במבט הראשון, המכונית הקטנה הזו היא כבר בולטת העיצוב המרשים שלה, אבל לתת לזה קצת טעם שכולם רוצה. אז, בואו נסתכל על איך אתה יכול לעשות כוונון "רנו Sandero-Stepvey".

שינוי המראה של

כפי שציינו קודם לכן, "Sandero" להבדיל בתחילה על ידי החיצוני הרמוני אקספרסיבי שלה, כך לשנות נוסיף כמה שיותר, ובמידה פחותה. האביזר הפופולרי ביותר עבור הגוף כדי להיות מותקן במכונית, הם חלונות deflectors, ספוילרים, "ריסים" ומעקות. החלק הראשון מתאפיין לעתים קרובות כמרכיב של "כוונון קולחוז" כמו בכל טוב זה לא להביא את המכונית. פתרון מעשי יותר יהיה להתקין מסילות גג. זה לא רק יפה, אלא גם מעשי, למעשה, יוצא למסע ארוך, אתה יכול להתקין אותם כמעט כל דבר עד אופני הרים. מסילות חדשות הן כ -3.5 אלף רובל. בערך באותה העלות ואת ספוילר הפלסטיק כי הוא רכוב על החלק העליון של הגוף. הפונקציה הישירה שלהם - כדי להחזיק את המכונית על הכביש על ידי שינוי ההתנגדות האווירודינמית - כמובן שהוא אינו מבצע, אבל לו את המכונית נראית מאוד בהירה ספורטיבית. דבר נוסף קטן ונחמד כי היה תרופת פלא אמיתית לנהגים - מה שנקרא "cilia" עבור פנסים. עם בנייתו, שהן לא יעמיסו את זרם של האור המגיע אופטיקה מנורות היום גרם למכונית יותר מקורי, כמו צורתו חזותית לשנות את העיצוב של הפנסים.

כרום ועוד!

איך עוד אפשר לעשות כוונון חיצוני? "רנו Sandero-Stepvey" נראה טוב עם מגוון רחב של הדגשי כרום. אז, אחד הפופולריים ביותר הוא הדברים הקטנים Chrome בטנו על C-העמוד. פרט כזה יהפוך את העיצוב של "Sandero" שלך מוצק ובטוח. עם זאת, על מנת להשיג השפעה גדולה יותר, עדיף לקנות עיטורי כרום וחלקים אחרים של הגוף - .. מראות, ידיות דלתות, וכו 'כתוצאה מכך, הצ'בק שלך שינו לחלוטין, וגם, אם לא אכפת לך, ללא כל ערכת גוף ספי פלסטיק לעקוב! העיקר - לא "רחוק מדי" עם כרום. זכור כי כל צריך להיות במתינות. על כוונון חיצוני זה "רנו Sandero" הוא כמעט סיים. לבסוף לא לשכוח את גלגלי סגסוגת החדשים - אשר, אם לא הם יתנו דינמיים ואת אגרסיביות של hatchback שלך?

סלון כוונון "רנו Sandero"

החלק הפנימי הוא לא כל כך גלוי למשתמשי דרך אחרים, כמו בחוץ, אבל עדיין זה לא צריך לשלול את תשומת הלב. הפריט הפופולרי ביותר המותקן על ידי הנהגים שלנו במכוניות זרות השנים האחרונות של שחרור - הוא המשענת. לעתים קרובות הממוקמים בין הנהג לבין מושבי נוסע קדמיים, ומהווה סוג של מגירה לאחסון פרטים שונים. בנוסף, המערכת "Sandero" לעתים קרובות מותקנת מושבים מחוממים, אשר מגדיל מאוד את הנוחות של המכונית. בנוסף Hatchback אתה יכול לקנות אדני דלת כרום (אלה עכשיו מיוצרים כמעט כל הדגמים של מכוניות, החל -90 המכונות). הם נראים מאוד אטרקטיביים, אבל אם החלק החיצוני של הגוף יהיה גם מעוטר רירי כרום (על מתלים, מראה ידיות), אז תוכל להשיג הרמוניה מקסימלית בין הפנים וחוץ של המכונית. אגב, לאחר ההתקנה של ספי חלקים יהיה מוגן מפני שריטות ונזקים מכניים שונים. לבסוף, אתה יכול לשקול לקנות סרט קרבוקסילית ולקשט אותו חלק של המסגרת על הקונסולה המרכזית, ידיות דלתות פנימיות או מכסה תא ההכפפות - ממילא הפנים של זה לא לכער. יתר על כן, הסרט הזה, כמו רירית כרום גם מגן על חלקי פנים מאפס ואינו לשרוף את הצבע במגע עם אותו באור שמש ישיר. ולשנות אותו יכול להיות כמעט כל הזמן.

אודיו השלים

כוונון "רנו Sandero" כוללת התקנת רדיו ורמקולים חדשים. אם אתה חובב מוסיקה מושבע, יש צורך לגבש במשרה מלאה טובה מערכת שמע במכונית. יחד עם הרדיו החדש חייבים לרכוש ולהתקין רמקול חזק יותר ולחבר אותו מגברים אחד או יותר. לקבלת צליל של מוזיקה טובה ברצונך להתקין גבוהה, הדינמיקה בינוני ונמוך-תדר, ככל האפשר סאב (למרות פנוי בתא המטען אז לא יישאר, אז לחשוב בזהירות על הנושא הזה). כדי להיות מסוגל להפיץ את הכח בנוחות של הרמקולים ולשתף תדרי שמע, המוצלב הוא אופציונאלי. כל שדרוג זה יכול להיעשות בבית המלאכה, ועל במו ידיו - הכל תלוי בהעדפות שלך ואת כמות הזמן הפנוי.

צ'יפ-tuning "רנו Sandero"

סוג של כוונון זוהי דרך טובה שדרכו אתה יכול מאוד להגדיל את הכוח של המנוע שלך, ללא צורך פירוק ופינוי. זה מורכב "המוח" של ההחלפה (flash) במנוע המחשב. בנוסף, ישנם סוגים אחרים של מניפולצית תוצאת pereprogrammirovaniya.V זוגות, אתה יכול להפחית באופן משמעותי את צריכת דלק או להפחית את הרעילות של מערכת פליטה. למרבה הצער, אי אפשר לעשות הכל בבת אחת - אתה צריך לעשות בחירה בין מהירות, יעיל וידידותי סביבתיים. כפי שמראה בפועל, רוב הנהגים באפשרות הראשונה. אבל הבחירה הסופית תהיה תלויה בך.

איך זה קורה?

עכשיו ביתר פירוט על איך המכונית נעשית על כוונון שבב "רנו Sandero-Stepvey". מהותו נעוצה תכנות מחדש של יחידת הבקרה של המנוע האלקטרונית (ECU). החלק האחרון הוא סוג של מחשב רכב. עם יחידה זו כדי לשלוט בכל מערכות הרכב. ECU שולט לא רק המנוע, אלא גם מוביל את מערכת ההצתה, הזרקת דלק ו turbocharging. וזה פועל, הסתמכות על כל קריאות המבחן של חיישנים אשר מסודרות מסביב למתחם של תא המנוע. ברגע שהאות המתקבל אחד מהם, בתוך כמה אלפיות יחידת הבקרה "לעכל" את המידע באופן אוטומטי ומקבלת החלטה לגבי יחידות עבודה נוספות.

תענוג יקר אם כוונון שבב?

"Sandero", כמו מכונית קטנה אירופאית אחרת, ניתן לתכנות מחדש בעלות סבירה מאוד. קושחה עצמו, כי הוא, כוונון שבב, פעמים על 10 שווה זול יותר מאשר המחשב - כ 3-5 אלף רובל. יתר על כן, כל הפעולות מתבצעות תחת הפיקוח הקפדני של עובדי השירות על ציוד מיוחד ויקר. הפוך כוונון כזה "רנו Sandero" בידיים שלהם, אתה פשוט לא יכול - אתה צריך הרבה ניסיון וידע בהתמודדות עם סוגים אלה של התקנים, כמו גם כלים יקרים. עד כל המהבהב לוקח לא יותר מ 30-40 דקות, שנמצא עשר פעמים פחות מאשר המנוע ידי אילוץ מהגידול בהיקף עבודתה של נישא הגליל.

מסקנה

אז גילינו איך לייצר חיצוני, כוונון פנימי "רנו Sandero", כמו גם תכנות מחדש תכונות למדו. עכשיו אתה יודע בדיוק איך הכי טוב להקצות המכונית שלך מהקהל!