למה תנור "Lanos" מחממת רעה?

בעלי מכוניות רבים "דייהו" נתקלים לעתים קרובות עם עובדת הכיריים "Lanos" המחממת רעה. כאן יש לומר כי המכשירים החדשים זה עובד בצורה יעילה למדי, אבל לאורך זמן את איכות האתר הזה הוא מאוד מצומצם. הבעלים לחלוק מניסיונם של איך לפתור את הבעיה הזו. בין הסיבות כמה להתבלט כי המכונית הקוריאנית במקור מחושבת על תנאי האקלים המתונים, ובוודאי לא לחורף הרוסי. אפילו הגודל של הרדיאטור על כל הדגמים "Lanos" הוא הרבה פחות על מודלים של WHA. ואם מי מתמודדים עם הצרה הזאת, להחליף את הפריט עם יעיל יותר, זה לא יעבוד. שטח עבור מצנן חימום עבה כדי "Lanos" הוא לא שם. כמובן, לנסות ולהתקין אותה, אתה יכול, אבל תצטרך לירות מערכת טורפדו ואוורור. כמו כן, כל זה לא יעבוד בלי ירידת לחץ אוויר מערכת מיזוג. יתרה מזאת והפירוק כל צומת יש מחזור תיבות פנימי מכשיר היתוך. יש צורך לבצע מחדש את המערכת כולה לחלוטין.

ברכב "Lanos" תנור חשוך: גורם

אז, יש כמה סוגים של תקלות אשר, לדעתו של בעלים עשוי להיות גורמי פעולה יעילה של מערכת חימום רגילה. אולי אנחנו כל המתואר, אבל הרשימה מבוססת על lanosovodov ניסיון אישי.

רדיאטור סתום בתוך התנור

אם המכונית "דייהו Lanos" התנור הרע מחמם, אז אתה צריך לבדוק ישירות עם צומת. צינורות של מערכת החימום ניתנים טמפרטורה שונה לחלוטין. התרמוסטט נפתח לעתים קרובות יותר ממה שצריך. כמו כן לעתים קרובות כלל אוהד רדיאטור. למה לסתום את הרדיאטור? הסיבה לכך עשויה להיות נוזל לרדיאטור, אשר שפך לתוך נהגי המערכת. אם האיכות הירודה של הנוזל בתוך העורקים מתחילים להיווצר פיקדונות. רוב בעלי מנסה לשטוף את ורדיאטורים ופתרונות צינור של חומצה זרחתית, באמצעות סולם, ואפילו "קוקה-קולה". ולפעמים שיטות אלה לעזור, אבל לעתים קרובות יותר התוצאה של שטיפה לא. כתוצאה מכך, עדיין גרוע מואר הכיריים ( "Lanos 1.5" אינו יוצא מן הכלל). במוסך או תהליך הביתה רדיאטור הסמקה הכיריים באמצעות שלוש חתיכות של צינור פתרון החם של חומצת לימון. בנוסף, התנאים הללו יכולים להתבצע בדיקה לרדיאטור. שני כלי מלא נוזל. ואז, באחד הכלי הוא שפך סודה קטנה. בשנת מכל אחר מוסיף קצת מכל חומצה. אם לא הראשון ולא בתוך הבקבוק השני לא להתחיל כל תגובה כימית, אז בתנור "Lanos" מחמם רע לא בגלל הרדיאטור - זהו נוזל לרדיאטור באיכות גבוהה.

רדיאטור סתום מחוץ

אבחון הבעיה יכול להיות על הצינורות באותו תנור לטמפרטורת זרם נמוך של אוויר העולה מתוך המפזרים. במקרה זה, את החסימה אינה מיידית, ובמשך זמן רב - הפחתת זרימת הכוח לא ניתן לראות באופן מיידי. עדיף לבדוק את זרימת החשמל לעומת מודל עבודה. ב "Lanos" כל הפקה, בין אם מדובר "דייהו", "שברולט" או פורשה, ללא מסנן התא. רדיאטור לחימום, ויחד עם זה, ואת מאייד עבור מיזוג אוויר, בקלות סתומי אשפה שונה - זה יכול להיות למטה, עוזב, לא משנה מה. מטבע הדברים, חסימה כזו אינה מאפשרת אוויר לעבור בחופשיות דרך הרדיאטור. כתוצאה מכך - הכיריים, "Lanos" מחממת רעה, ואת במכונית הופכת להיות מאוד לא נוחה. גם הפעם עשוי להתחיל "הריח" את המזגן בהעדר מסנן התא. זה קורה בגלל האבק שמצטבר במהלך הפעלת המכונה. זה מופקד על המאייד, ובכך ליצור תנאים נוחים להתפתחות של מיקרואורגניזמים שונים וחיידקים מזיקים. רסיסים ניתן להסיר בקלות עם שואב אבק רגיל - זה לפרק את מאוורר צינור הצינור ליישם ללא כל קבצים מצורפים. מומלץ לבצע בו זמנית נושב המערכת באמצעות המפזרים.

רדיאטור Zavozdushennost

זו סיבה נוספת מדוע גרוע מואר תנור ל "Lanos שברולט" ובגרסאות אחרות של הדגם הזה. כאשר טמפרטורת צינורות תנור פגם זה תשתנה באופן משמעותי, לעתים קרובות הדליק את המאוורר ולפתוח את התרמוסטט. סר אוויר עודף ממצנן במקרה הזה - המשימה היא לא משימה קלה. הוא ממוקם בתוך הצינור של מערכת האוורור בזווית מסוימת. אם הכוונה היא לא לעסוק הסרת האוויר, הכיריים הראשונות "Lanos" מחממת רעה, ואז לגמרי עלולות להפסיק לעבוד. אתה יכול לנסות להסיר zavozdushennost לחלוטין. זה דורש שקופית, איפה המכונית ניתן להציב בזווית של 30 מעלות או יותר. יש לזכור כי אחרי כמה זמן שוב לחזור כיסי אוויר, כך שהפרוצדורה צריכה בסופו של דבר prodelyvat שוב. במקרה זה נובע סילון נופל לתוך טנק הגל של מערכת חימום כור. כאשר זהו טיפות סילון, בועות אוויר מומס לרדיאטור ובסופו של דבר להתפשט ברחבי המערכת. אנשים רבים שיש להם מכונית "דייהו Lanos" תנור מחמם גרוע, הבחינו כי הבעיה החלה לאחר השנה הראשונה של בעלות של המכונה. פגם זה יכול להיות שתי סיבות עיקריות - הוא נוזל קירור, אשר היה מלא חביב באסיפה של המכונית, או בועות.

שידור לחימה: תיקו-ב

עם אפשר להילחם במצב הזה - זה תחת מיכל התפשטות צינור העברה של מערכת חימום מצערת בתמורה. לאחר מכן יש חותך טי והוחלף על ידי נוזל קירור. כדי לא להיתקל בבעיות עם הכיריים, זה נעשה בהקדם האפשרי לאחר רכישת רכב. אם "שברולט Lanos" גרוע מואר תנור, הסיבות לכך יתוקן טוב יותר מיד. הקוטר החיצוני של הצינור הגדול צריך להיות כ 20 מ"מ. גודל זרבובית קטנה חייב להיות שווה כ 10 מ"מ. לגבי האורך, הוא בהתאמה 3 ו 6 סנטימטר. מופעי עיסוק שנלחם משדרים אפשריים ללא ההתקנה של המכונה על רכבת הרים - קרקע בכושר שטוחה. אותו הדבר נכון של השידור - אטמים לא נוצרים מהמטוס ממערכת חימום אספן. לכן, כדי לחתוך צינורות אינו הכרחי. זו לא אופציה. כיסי אוויר מפחדים, מדי, אין צורך.

בתחילת התרמוסטט הפתיחה

בעלי מנוסים, אם התנור דולק גרוע ( "שברולט Lanos" ZAZ ו "Sense" בפרט), ממליץ תרמוסטט הסימון הרגיל. באותו המותקן ברכב, טמפרטורת העבודה שלו מצוין (זה 86 מעלות). עם זאת, לעתים קרובות יותר הוא פותח מעברים נגד התקררות מוקדם הרבה יותר. למה מואר תנור גרוע "Lanos"? כן, בגלל טמפרטורת נוזל הקירור הוא לא מספיק, אבל היא המשיכה המנוע דרך וחצי פתוח חריץ קטן של התרמוסטט. נגד התקררות מקבלת ברדיאטור הוא תנור קר. זה נראה בבירור כאשר המכונה עדיין מתחמם ואת התרמוסטט נפתח בפעם הראשונה - ספק אוויר הופך להיות אפילו קר יותר. הרבה יותר טוב כדי לחמם את פנים התנור, כאשר התרמוסטט פותח במשך כמה פעמים.

איך לחסל את הבעיה של תרמוסטט?

הבעלים של כלי רכב אלה מומלצים לקנות תרמוסטט אחר - למשל, עד לטמפרטורה של 92 מעלות. עם מנוע רכזת זה לא לחמם בחורף, ואת האלמנט ייפתח בזמן. באופן כללי, לאורך זמן, הפתיחה המוקדמת של החולה כל מוצרים - כך אחרי זמן על הכיריים "דייהו Lanos" מחממת את הרע, לבין הבעלים הם עצבניים.

בעיות החורף

בחורף, הבעלים של כלי רכב אלה פונים אל SRT עם הבעיות בעבודת חימום כמעט כל יום. בואו ננסה להבין את הבעיה, וככל שהסיבות הן מעט שונות במקרה זה.

אטימות חלשות

זוהי אחת התופעות הנפוצות ביותר גרוע מוארות כיריים ( "שברולט Lanos" אינו חריג). הסיבה לכך נעוצה בחוסר מפרקי איטום של צינור אוורור המקסימום מתבטא דווקא בחורף.

זה נבדק בקלות רבה - אם מאחורי הקר, שליטת אוהד הדוד מועברת במקום הרביעי, ואת זרם האוויר מופנה אל השמשה הקדמית. אז מצד מתבצעת במקומות שבהם חלק מחובר של צינור האוורור. אם חלקים מסוימים מרגישים קרים, אז הפנים הוא מקורר על ידי אוויר מהרחוב. הפתרון הוא פערי promazyvaniem פשוט בחומר איטום. כדי לקבל את האפקט המקסימאלי על המנוף המצער הוא קירגול מצורפת - חתיכה מושלמת של ידית כוונון מראה.

צינורות אוויר קר

לפני שנכנס הרדיאטור מחמם, אוויר עובר דרך ארוכה למדי במערכת הצינור. בחורף, קירות הצינור הם התקררו באופן משמעותי להפחית את טמפרטורת האוויר בתא. בפנים, זה נהיה מאוד קר. כדי לפתור בעיה זו, אוויר מבודד על ידי כל חומר בידוד (למשל, splenom). עבודות אלו מומלצים לבצע לאחר שהבעיה נפתרה עם יושרה. התהליך לא קשה, אבל הפירוק של הלוח עשוי להיות נחוץ.

סיכום

אם המכונית "Lanos שברולט" חשוכה תנור, מה לעשות במקרה זה? בדקו היטב את מערכת החימום. בעיות יכולות לצוץ במקומות הכי פחות צפויים. אז להיות בטוח כדי ליהנות מהחוויה של lanosovodov המנוסה.