מותג חדש הונדה פיילוט

הונדה פיילוט - הכי הקולני של בתגובה לנהגי בקשות ששומרים עמדה פרואקטיבית וירשו ניסיון רב דגמי כל גלגל הכונן של ממשל במצבים שונים.

מכונית זו היא אידיאלית עבור מסלולים מחוץ לכביש. טיול לכל המצב שנבחר הולך להיות רכב רוחה בנוח בשל יכולתו מספיק והציוד פנימי עשיר. הונדה פיילוט, באופן אידיאלי, כדאי לספק את כל הרצונות של נוסע בכל המצבים בו זמנית כדי להדגים את צריכת הדלק החסכונית ביותר. לעתים קרובות, מכוניות בכיתת SUV רבות עם מאפיינים דומים בגודלם מנוע מוכיחות יעילות - אוטופיה, אבל הונדה הפיילוט מראה רק משמעת למופת. רכב זה בקלות משלב את קלות תפעול כל גלגל הכונן, אשר גלומים דגם קומפקטי.

הונדה פיילוט בשוק הרוסי

רוב הקונים הפוטנציאליים מעוניינים במידע על המאפיינים ואת האפשרות של רכישת הרכב, כך שאתה אמור לספק תשובה לכמה שאלות מטרידות:

• רכב כבר להימכר בשוק הרוסי, ולכן הוא בטוח שיש להחיל על מרכז סוחר הונדה במוסקבה לקבלת מידע נוסף;
• עלות המינימום של המכונית היא 2.99 מיליון רובל;
• רכישת ציוד שלוש זמין על הרכב הזה: סגנון חיים, מנהלים, פרימיום;
• מודל זה אינו העיצוב מחדש של הגרסה הקודמת, אבל מכונית חדשה לגמרי;
• רוב השינויים כבדי משקל במודל זה משתפרים ציוד פנימי, שינויים במערכת הגוף, כונן הגלגל ואת המנוע;
• הזמנה מראש סרן בתא לעשות את זה לא הכרחי, שכן המכונית כבר זמינה;
• מומחים של הסלון שלנו שמח עם דגם המכונית הזאת.

תיאור של רכב כשהשינויים

למרות העובדה כי הגוף של המכונית הוא קומפקטי מספיק בהשוואה למתחרים בכיתה זו. מייסדים של מכונית זה הגיוני למקם את כל האלמנטים מבניים בצורה נכונה להגדיר את בסיס הגלגלים, אשר אפשר לו להיות דוגמנית של ההתגלמות של הבקתה המרווחת ביותר במגזר הנוכחי.

בקתה מרווחת עם הפנים מתחרות לשמור שלוש שורות של מושבים שיכול להכיל שמונה נוסעים. במבט ראשון זה אולי נראה כי כאשר מימדים פנימיים כגון מכונת וחלק המנוע שלה, אשר בעל קיבולת גבוהה, מבחינת יעילות הונדה פיילוט יהיה הרבה מה להפסיד למתחרים. עם זאת, המהנדסים הצליחו להשיג צריכת דלק, אשר ניתן להשוות עם מודלים שונים של C-Class. בשנת המנוע, המסתכם 3.5 ליטר, באמצעות מערכת חדשנית לשליטה צילינדרים. המוצר החדש הוא מסוגל בזמן הנכון כדי לכבות שניים או שלושה צילינדרים (בהתאם לתנאי נסיעה בכביש הבודדים). עובדה זו היא הגורם העיקרי במשק הדלק. על צריכת דלק ממוצעת מוערכת במחזור המשולב הוא 11.6 L לכל 100 קילומטרים, המהווה מעין סטנדרט בין כל המנועים עם נפח דומה.

שינויים בחלק הקדמי של שקר גוף סבכת מראה, אשר מכיל קרשים. שינויים אלה יכולים לתת מוצלב מראה מעודן יותר אטרקטיבי. עיצוב הפנים השתפר הודות לשינויים בלוח המחוונים. כמו כן הדור הזה הונדה פיילוט מצויד shumoizollyatsiey נוספים, מה שהופך תנועה נוחה יותר במכונית.

כדי ללמוד יותר על המכונית, נא ליצור קשר עם סוכנויות הרכב, אשר יכול לספק מידע מפורט על זה.