מכוניותקלאסי

סוללות "קטודה": ביקורות ותיאור

סוללות לרכב "קטודה" (חוות דעת של נהגים אומרות כי המכשיר נטען במשך זמן רב, ועם זה אתה יכול לקבל את המכונית בקלות, בכל עת, כולל בחורף) הן הכרחית עבור הפעולה החלקה של הרכב. התקנים מאופיינים אמינות, איכות, וגם נוצרו באמצעות הטכנולוגיות החדישות ביותר.

אודות "קטודה"

סיפורו של החברה מתחיל ב 1994, שאז המדפים החלו להופיע סוללות מותג "קטודה". סקירות של בעלי הרכב הן מאוד שונות. חלק לגמרי מרוצה מתפקוד המכשיר, מחירו, איכות. אחרים מציינים כי המכשיר הוא פוטר במהירות, זה מעשי ואינו מתאים לחורף.

סדרת סוללות «הקתודה» XT מופקת בסרביה על מפעל שחור רכיבה. סוג של מוצר זה שונה משמעותי מהתקנים דומים. התקנים השתפרו ביצועים. עמיד לעומסים ותנודות תרמית גבוהים. לא שירת בהתאם לתקני DIN.

החברה שבסיסה בסנט פטרסבורג. על השוק סוללות נתח סנט פטרסבורג "קטודה" הוא 35%, במוסקבה באזור מוסקבה - 13%.

לחברה רשת חנויות קמעונאיות ברוסיה. זה לא רק הופך את הסוללות, אך גם הוא נציג סוחר גדול ברוסיה. הוא עוסק באספקת סוללות ידועות חברות זרות, שמן מנוע, סוללה ומכשירי אבחון, בתור התחלה וגנרטורים, נוזלים מיוחדים ומוצרי טיפוח לרכב. מבוצע על ידי "קטודה" סוללות מוזמנות היו בשימוש.

לחברה שקעים מכירות משלה בערים הגדולות של רוסיה כמו:

  • טומסק.
  • נובוסיבירסק.
  • קמרובו.
  • סברדלובסק.
  • Berdsk.

חנויות צוות "קטודה" הוא מוכן להציע לא רק סוללות ההייטק איכותיות מיצרנים מובילים בעולם, אלא גם בחינם ייעוץ מקצועי, סיוע, התקנה של מכשירים על מכונית.

תיאור סוללה

סוללות "קטודה" (משוב מכמה אנשים מציינים כי המכשיר מגיע לטעינה חלשה ולא מתאים לכל רכב) הן משורת תחזוקה נמוכה. כוחו של התחילה הקרה של EN הנוכחי הוא 780 א הקיבולת הנומינלית של 132 A / h, המתח - 12 V יש מכשיר קוטבי ארבע אפשרויות. מכונת הגדרות 512h186h218 מ"מ. משקל - כ 15 ק"ג. האחריות על המכשיר מרחיב עד שנתיים.

פרטים על סוללות "קטודה" לא סדרת XT (הוא מיוצר בסרביה), מתוצרת דרום קוריאה, ואת בקרת האיכות של הייצור הולכים סנט פטרסבורג.

יחידת צלחת מגררים נוצרה על טכנולוגיה היברידית מיוחדת. האלקטרודות השלילית עשויות סגסוגת עופרת-סידן החלקים החיוביים של חומר malosurmyanistogo.

הסוללה ניתן לאחסן ללא טעינה במשך כשישה חודשים. המכשיר מצויד עם ידית נשיאה נוחה לבצע, ועל כל המסופים הם עבים ומצוידים כובעים מגנים. הסוללה יש מאפיין סטנדרטי מתייחסת לסוג "היברידי".

המכשיר "ברי סגסוגת השונים elektrodiodnymi קתודת XT». הם מבוצעים על ידי שיטת יציקה רציפה הכובד. המכשיר עם רשתות כאלה יקרים יותר prosechennymi. ציפוי קיר חיי מוצר להאריך צורמים. הפוך טוב יותר את הביצועים שלו. להגביר את האמינות של הסוללה.

אודות מגוון המוצרים "קטודה"

יש מגוון רחב מאוד של מגוון של "הקתודה" הסוללות. מספרים בסדרה זו נבדלים זה מזה:

  • קיבולת;
  • החל הנוכחי;
  • ממדים;
  • קוטביות;
  • שיטת ההצמדה.

ביקורות סוללות "קטודה" המתוארות אמין ובמחיר סביר. המכשירים הידועים ביותר בטווח זה הם: "התחל אקסטרה קתודה", "קתודה 6CT XT-55A", "קתודה 6CT XT-60A".

סוללה "קטודה התחל אקסטרה»

הסוללה בעלת עמידות גבוהה יותר בפני השפעות תרמית רטט מאשר מכשירים אחרים של סימן זה. לא שירת בהתאם לתקני DIN.

סוללה "קטודה אקסטרה מתחיל" (ביקורות לומר כי העונה הקרה היא מפוטר מכשיר במהירות) מצויד סורגים יצוקים, אשר אלקטרודות עשויות. אלקטרודות חיוביות של" עשויות מחומר malosurmyanistogo ליהוק הכביד מינוס מיוצרים על ידי טכניקת יציקה רציפה של עופרת סידן. כזה אלמנט רכב מונע את תהליך sulfonation.

סבכת עץ ציפוי עשויה בטכנולוגיה היברידית יש תכונות חיוביות רבות. ביניהם - לשיפור מאפיינים חשמליים של הסוללה, מאפיינים איכותיים, עמידות בפני קורוזיה. הגדל את חיי המכשיר. אזהרה לפריקה מלאה של הסוללה. זה מצמצם את אחוז אידוי אלקטרוליט. היא צורכת הרבה פחות מים מפחיתה את מידת פריקה עצמית.

מאפייני סוללה איכותיים מראים כי הוא מסוגל לפעול בטמפרטורות מתחת לאפס. בשל המתחם ההרמטי של המכשיר הוא כמעט לא הידרוליזה. לא כל כך עבור הסוללה אתה צריך לדאוג ואין צורך להוסיף אלקטרוליט, ומים.

טכנולוגיית ייצור סוללה ממזערת את עלות ייצור הסוללות. המכשיר לא רק לא להפסיד המאפיינים הטכניים שלו, אלא גם עומד בתקן איכות האירופי EN 50,342.

המכשיר בעל קיבולת של 62 A / h. זרם גלישת כוחו של כ 580 א הקוטביות של המכשיר הוא אפס. מתח - 12 V מידות הסוללה 242x175x190 מ"מ. משקל של המכשיר - 15.3 ק"ג. תיקון מתייחס לסוג B13.

לכל התכונות החיוביות הללו של הסוללה יש מחיר מאוד זול, והוא מצויד בהתקן ידית נשיאה נוחה.

הסוללה מתוכננת למכונות עם עקירה בינונית וקטנה. זה יכול לשמש הן מכונות מקומיות, כמו גם מכוניות זרות. עוצב עבור הרכב עם צריכה ממוצעת של אנרגיה. בשנת מכוניות כאלה שהסוללה מסוגלת להגדיר את הכח האופטימלי ואת התנאים הכי נוחים עבור תנועה.

יחידה זו ניתן לרכוש עבור שלושת אלפים רובל.

סוללה "קטודה" 55 A / h

הסוללה "קטודה" 55 A / h לא היה פחות נפוץ מאשר קודם. המוצר מיועד מכוניות כבר החלו לפעול ולרכב עם רמה ממוצעת של צריכת אנרגיה. תוצרת סרביה. קיבולת המכשיר הוא 55 A / h. המכשיר מתאפיין נוכחי להכות שוק על ירך קרה גבוהה, אשר שווה 480 א יש מחיר סביר וביצועי התחלה טובים.

הגדרות מכונית: 242h175h195 מ"מ. משקלו - 13.2 ק"ג. הקוטביות של הקו. המחיר שלה יכול לנוע בין 2500 ל 3000 רובל.

סוללה "קטודה" 60 A / h

יחידה זו מיוצרת במפעל סומבור, הנמצא סרביה. הוא מצויד צלחות ההייטק מודרניות שיצרו טכנולוגיה היברידית.

קיבולת סוללה "קטודה" - 60 A / h. כוחו של הזרם המוצא היא 540 א הטמפרטורה המינימלית שבה המכשיר הוא מסוגל לעבוד, היא -18 ° C.

אם מזג האוויר הקר המנוע מתחיל עם הפעמים 3 או 4, הסוללה נטענת באופן עצמאי של למעלה גנרטור רכב 80%. אם נעשו ניסיונות להפעיל את מערך המכונית, הסוללה חייבת להיות מוחדרת עם המכשיר החיצוני.

כשהמכשיר הפריק החירום גם צריך להיות מוחדר מבחוץ. במהלך הטעינה הנוכחי צריך להיות מקביל 0.1 פעמים את הקיבולת של הסוללה א 6 קבעו את החיווי על מחוון טעינה.

«קתודת» סוללה (60 A / h) היא עמידה בפני השפעות תרמית רטט. עשוי תיל יצוק. האלקטרודות החיוביות עשויות יציקת הכבידה, ואילו אלמנטים טעונים שלילית - מלהמשיך. המכשיר הוא אמין וארוך. להבטיח את זה הוא שנים מיום המכירה.

הגדרות התקן: 242h175h190 מ"מ, משקל המוצר - 14 ק"ג. קוטביות - ישר. העלות היא סביב שלושה אלף.

שיטות להתקנת סוללת מכונית

סוללה "קטודה" במכונה ניתן למקם בשלוש דרכים. במקרה הראשון, המכשיר מותקן ישירות מתחת למכסה המנוע. זה, במידת הצורך, ניתן להסיר בקלות מן המכונית לטעון את מכשיר חיצוני. במקרה השני, המכונה מותקן תחת האלמנטים המבניים של המכונה ועל מנת להגיע אליו, אתה רוצה לקחת חלק מהפרטים. זה מגן המכסה מנוע, צינור אוויר או מגן סוללה מגוננת.

המקרה השלישי נוגע מכונות מסוימות שבם הסוללה ממוקמת במקומות מרוחקים. הנה, לפירוק של כלים מיוחדים נדרשים. הגדרה זו נקראת מורכבים מאוד. הסוללה ניתן למקם לא רק מתחת למכסה המנוע, אלא גם מתחת למושב הנהג או בתא המטען. מותגים אלה כוללים מכונית BMW E60, אאודי A6, סיטרואן C4, 2 פורד פוקוס, וולוו XC90 ואחרים. ככלל, התקנת סוללה כאלה לא עושה את עצמך, ואת נמשכי העבודה של אנשי מקצוע.

תכונות סוללה "קטודה"

יש Avtoakkumulyatory "קטודה" תכונות מבניות מסוימות מבדילים מכשירים משאר סוללות מסוג זה.

קודם כל, המכשיר הוא אמין ואת המותאמים ביותר לתנאי רוסי. המכשיר כולל חוזק מכני שהיא מספקת צלחת של פולימר עמיד מאוד. קיים לא רק לרעידות חזקות, אבל גם לטמפרטורות גבוהות. מסוגל לעמוד בטמפרטורה נמוכה כדי -18 ° C.

סוללה צורמת נוצרה על ידי טכנולוגית דפוס מיוחדת כדי להפוך סוללים כמעט בכל צורה. כתוצאה מכך, פתחנו טופס מיוחד של המכשיר שמטרתה להגדיל את כוחו של המושבים, אשר הנם רגישים במיוחד קורוזיה. התקן גרם ללא זוויות חדות, אשר עוד יותר מבטיחה שלמות מפריד בטיחות. זה מקטין את הסיכון לקצר את חיי הסוללה. משפר את האינטראקציה עם המוני פעילים.

צלחת לכל אחד מהם יש הגנה ספציפית סוללה בצורה של מפרידי מעטפה אלסטי יוצרת פוליאתילן נקבובי. תכונה זו הופכת את המכשיר אמין יותר ומגדילה את חיי השירות שלו. מזהיר מגעים בין הצלחות של קוטביות הפוכה. היא מאפשרת האלקטרוליט לעבור בחופשיות. ירידות התנגדות הסוללה.

מכסה הסוללה מסופק עם אוורור מרכזי עם מערכת מבוך arrestor להבה המשולבת בעל מערכת סינון. לפיכך, סוללת אובדן מים יורדים, ואת מיקומי תקנת המנגנון לא יצרו קורוזיה הנגרמת על ידי אדי אלקטרוליט. יתר על כן, בזכות מערכת מבוך לחלוטין מבטל את האפשרות של הצתה של תערובת הגז מן הניצוץ החיצוני בתוך דיור הסוללה.

"הקתודה" מצבר לרכב מצויד אלקטרודות שנוצרו עופרת, אשר מסוממים עם סידן. יש חומר זה יש התנגדות לקורוזיה ספציפית.

"קטודה" סוללה יש כיסוי מיוחד. הם מאופיינים לא רק את מערכת איסוף מבוך, אלא גם אחראי להחזיר אידוי אדי, המים שוחרר מן אלקטרוליט. תכונה זו של המכשיר מפחית באופן משמעותי את מידת פריקה עצמית. בשינה לרתיחה הפעמית הטבעית עושה זרימת מים קטנה.

המכשיר בטוח לשימוש. יש סוללת כיסוי לשקע גז מרכזי, ואת arrestors הלהבה עם מסננים. בגלל זה, במקומות שבהם קורוזיה הסוללה "קטודה" סט אינה מתרחשת, אשר נוצר בדרך כלל כתוצאה מחשיפה לאדים אלקטרוליט.

נוסף על סוללה במכונית כי יש לו מחיר סביר ניתן לרכוש כמעט בכל חנות של מוצרים לרכב.

ביקורות לנהגים חיוביים

מכשירי מותג "קטודה" הם משוב חיובי ושלילי.

חוות הדעת החיוביות של צרכנים אמרו כי הסוללה "קטודה אקסטרה התחלה» ו אנלוגים שלה שונות מחיר דמוקרטי, זמן רב משרתים, אמינים ומעשיים לשימוש. אינו דורש טיפול מיוחד. הם לא צריכים להוסיף שום אלקטרוליט או מים במהלך הפעלת המכשיר. איזה צליל המכשיר עובד גם כראוי כאשר הם נחשפים פרוסט. יותר אנשים מצביעים כי יש למכשיר הנוכחי התחלה טובה פריקה עצמית נמוכה.

משתמשים רבים אומרים שזה סוללה במשרה מלאה סדירה שיכול משמשת באופן קבוע עד חמש שנים. שלה קל להתקנה במכונית לפרק. 2015 ביקורות "קטודה" מתייחסות סוללת האמצעים האמינים ביותר. השווה את זה עם המותגים היקרים יותר. שים לב כי המכשיר אינו רק לא אבד, אך במקרים מסוימים זוכה באופן משמעותי.

ביקורות שליליות

סוללה "קטודה אקסטרה מתחיל" יש ביקורות שליליות. האנשים האלה אומרים כי הסוללה ריקה במהירות. עשוי מחומר זול. נהגים עולים כי הכריכה הקשה המכשיר פתוח, ואת פקקי תנועה יכולים להיות תקועים או שבור. יש אנשים שאומרים כי המבצע של האלקטרוליט האוטומטי יכול לחדור גירויים בעור גורם או כוויות.

לנהגים רבים לא אוהבים את חוסר מחוון הסוללה, ומוספים מיוחדים מכסף וסידן, אשר מאפשר למכשיר לפעול בכל פרוסט.

כמו כן, משתמשים יוכלו לציין כי במזג האוויר הקר היחיד במהירות מאבד התשלום שלה, והמכונית איתו קשה להתחיל. כמה נהגים בעונה הקרה ילבשו את הסוללה בחזרה הביתה, אז הוא לא ייפרע במהלך הלילה, והם יכלו להיות בבוקר כדי להגיע לעבודה בלי בעיות. אנשים אלו לא מומלצים להשאיר את הסוללה במכונית קרה.

ביקורות מסוימות על התחל "קטודה סוללה נוספת» חי שירות קצר לנקודה של היחידה. כשלים קבועים בזמן הטעינה. סוללה חלשה במזג אוויר קר. הם טוענים כי המכשיר הוא חלש משוחרר מהעבודה של שרתים, אוהד ולהדליק קרן נמוכה במכונית.

גם לנהגים לומר יחידת החמצון אל הבולים, ותחת אותם, ובסופו של הקרח בחורף קופא בין הלוחות ואת הסוללה הופכת ניצוח שאינו.

יש מי מציינים כי "קטודה" סוללות יש את השיעור הגבוה ביותר של החזרה ונישואין. הם אומרים כי במחיר הזה אתה יכול לקנות סוללה הגונה.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.