סקירה כללית של המכונית "רינו מייגן 3" הצ'בק: מפרטים, ביקורות, תמונות

בדרך כלל לסמן "רינו" ברוסיה קשור מכוניות בעלות נמוכה כגון "לוגן" ו הצלבות כמו "דאסטר". עם זאת, השקות מותג מכוניות יקרות יותר. לדוגמה, "מייגן." הדור השלישי של המכונית הזו הופיע 2008. המכונית הופקה עד 2015, ולאחר מכן הוא הוחלף על ידי הדור הרביעי. מהי תכונות הביקורות השלישיות "" מייגן? מכונת 3 הצ'בק רנו מגאן - בהמשך הסקירה שלנו.

עיצוב

בזמנו, ביקוש גבוה היה סדאן "מגה" הדור השני. ביקורות של הבעלים אמר כי מכונית בעלת עיצוב נחמד, ולא "לוגן". אבל דור חדש שינה לא רק את המאפיינים הטכניים של רנו מגאן. "רינו מייגן 3" אינם זמינים סדאן, אשר הוא כל כך אוהבים לנהגים רוסים. לכן, אחוז המכירות ירד בחדות. למרות שכלפי חוץ המכונית הזו נראית מאוד אטרקטיבית. כן, אין מוצרי מותרות, אבל לא יתבייש במכונה הזאת. גם עכשיו, אחרי 9 שנים לאחר הופעת הבכורה שלו, המכונית נראית מאוד אטרקטיבית ומודרנית. אגב, זה היה על דעת בעלי Hatchback רנו מגאן III ציינה את נוכחותו של ידיות עם כניסה ללא מפתח. בדור השני של "קלפי" היו אפילו לא לקצץ יוקרה.

ממדים, אישור

באשר לגודל הרכב הצרפתי רנו מגאן 3 הצ'בק, ביקורות לב דגמים קומפקטיים. למרות השייכות C-class, המכונה יכולה לתמרן בביטחון ברחובות הצרים. אורך גוף הוא 4.3 מטר, רוחב - 1.79 מ ', גובה - 1.48 מ'. מרווח גחון של 16.5 ס"מ זה מספיק כדי לנהוג על אזורים מושלגים וכבישים קטין.

מה יש בפנים "הצרפתי"?

סלון יש את קווי המתאר של המוכרת בשנים אלו. במקביל זה אינו נראה זול ומשעמם, כמו "לוגן". לפחות יש מבריק מוסיף שחור multirudder עם תפרים יפים. תצוגת המולטימדיה זמינה רמות תקינות העליונות הקונסולה המרכזית. מראות חשמל הן כבר "בסיס". השורה השנייה של מושבים, שלא כמו בפעם הראשונה, נטול כל תמיכה לרוחב. לא רק כי כאן הוא חזרה שטוח, כך שעדיין ואין מקום לרגליים. ובכל זאת הצ'בק מורגש. חוסר מקום פנוי - זה מינוס העיקרי של המכונית "רינו מייגן 3" הצ'בק. מפרט ביקורות נדונות להלן.

אגב, נפח תא המטען הוא 368 ליטר. והאם יש פונקציה טרנספורמציה בחזרה. זה מאפשר להגדיל את קיבולת האחסון עד 1162 ליטר. סמי משענת בעל ציפוי קשה בצד האחורי, שטיח בשרוול (כך זה לא לקלקל את המראה של תא מטען).

מפרט "רינו מייגן 3" הצ'בק

ביקורות לב בטווח הרחב של מנועים. שלוש יחידות כוח בנזין הוצגו עבור השוק המקומי. כמו כן על טנדרים מותקנים דיזל, אבל הם אינם מוצעים רשמיים לרוסיה.

בתצורה הבסיסית הייתה יחידת 4 צילינדרים זמינים עם הזרקה מרובה. היקף העבודה של תא הבעירה - סמ"ק 1599. כוח מרבי - 106 כוחות סוס. ביקורות לומר שגם עם מנוע הבסיס, "רינו מייגן" - לא מכונית "ירקות" מדי. מאות תחילה הוא מחייג עבור 11 וחצי שניות. המהירות המרבית היא 183 קמ"ש. ביקורות אומרות הבעלים לבין צריכת הדלק הנמוכה. במחזור משולב צורכת המכונית 6.7 ליטר. היחידה מצוידת מכניקת עוררין על ידי 5 שלבים. יותר מנועה חזקה הייתה זמינה לקצץ באמצע. מהו המפרט הצ'בק "רינו מייגן 3"? ביקורות לומר כי בין 1.6 ליטר צריך לבחור מנוע המסוים הזה. אחרי הכל, עם אותו הנפח של הגליל יש לו 114 כוחות כוח הפלטים. וגם במונחים של הזרימה אפילו יותר חסכוני יותר מקודמו. אז, על מאה "רינו מייגן" צורך כ 6.6 ליטרים של דלק. לגבי הדינמיקה של אצה, עליית הרכיבה הרגישה מייד. "אידיוט" מאה לקח 10.9 שניות על המכניקה. אבל עם האצת CVT כמעט שני מאוחר יותר. רבים ניגשו בזהירות את הבחירה של קופסאות וריאנט בשל חוסר ידע על השירות שלהם. כן, ובשוק המשני, רבים אינם רוצים לקנות את הגרסה עם CVT. בעוד שידור זו לא השתרש רוסיה. אבל המכניקה הקלאסית תמיד וזכה להערכה גבוהה - לפעמים הגרסאות האלה הם אפילו יותר יקר מאשר עם CVT.

"מייגן 2.0"

העיטור העליון זמין שני-ליטר l אטמוספרי יחיד 137. א. בד בבד עם יחידה זו מפעילה שישה הילוכים או מכני תדר stepless. במקרה הראשון 0-100 לוקח 9.9 שניות, והשני - 0.3 שניות יותר. מהירויות שיא - 200 ו 195 קמ"ש על השידורים המכאניים ומשתנים, בהתאמה.

מבחינת צריכת דלק הוא השינוי הרעבתני ביותר 2.0 עם CVT. בעיר בנתון הנמוך ביותר הוא 11 ליטר. במצב מעורב, - כ 8. על המסלול יכול לפגוש 6.2 ליטר. מכניקה של כ 0.4 ליטר חסכוני.

תוצאות

עכשיו אנחנו יודעים מה הוא "רינו מייגן 3" מפרטים הצ'בק, ביקורות, עיצוב. המכשיר אינו להפוך פריצת דרך הקו של טנדרים, אבל בסדר גודל יותר אמין יותר מאשר הדור השני.

בין החסרונות של בעלי אלמנטי השעית נקודת משאב הקטנים בכבישים שלנו. מייצב ללבוש שרוול 60 לאלפי קילומטרים. מנופי כיריים על ההשעיה מלפנים ומאחור יש לשנות את כבר 120 אלף. יש מוטות עניבה למשאב ב- 80-100 אלף קילומטרים. אבל במונחים של עלות הטיפול, המכשיר הזה הוא הרבה יותר זול מאשר אותה "מרצדס" C-class (לא להתבלבל עם S). לכן, זה בהחלט שווה לשקול כאופציה לקנות. הצרפתים לא למשוך את כל הכסף לבעל, גם אם היא "מהירות מקסימלית" עם 2.0.