סקירה כללית של מכונית אקספרס שברולט

ראשית שברולט מיניוואן אקספרס הופיע בשוק האמריקאי בשנת 1996. זה היה רגע שבו הוא השינה קודם ותיק, מיוצר בסדרה מאז 1971. העיצוב של המיניוואן החדש תוכנן מחדש באופן קיצוני - חוץ וכלפי פנים, הכל השתנה לבלי הכר. ישנו "אקספרס שברולט" המוזרויות שלה. בפרט, גמיש וחזק מרותך בניית מסגרת, קבע נע קדמית, כמו גם אמצעים חדשים של בטיחות פסיבית ואקטיבית. בשל החידודים הטכניים הללו "אקספרס שברולט" ברגע הכובש בהצלחה לא רק בארה"ב המקומית, אבל בעולם (כולל רוסיה) בשוק הרכב. מה ההבדל בין מיניוואן שברולט אקספרס? ביקורות של הבעלים, וסקירה של המכונה מפורטים בהמשך מאמר זה.

עיצוב

המראה החיצוני של המכונית עשוי בסגנון אמריקאי טהור - חלקי גוף כרום, אופטיקה קפדנית, ממדים גדולים מסיב פגוש קדמי. יכול להיקרא עיצוב חזית ארגוני - כאן יש קווי דמיון בבירור עם מותגים אחרים "שברולט", באופטיקה בפרט "לגמו" עם SUV "Suburban". אורות קפדנים אותות אור בתורו קדמיים עם רצועת chromated רחבה ענקית, מיזוג חלק לתוך האלמנט הסורג. סמל חברה הוא למרחוק - שברולט אקספרס לא לערבב עם כל עגלה או מיניוואן אחרים. אגב, בניגוד למקביליהם אירופיים "אקספרס שברולט" המרחק בין הפגוש אל השמשה הקדמית ולא משמעותית - זה לא רק נותן לו מסיבי, אבל גם עושה את זה חזק יותר ובטוח יותר קריסות חזיתיות.

פנים

למרות העובדה כי הרכב הזה מתואר ואן נוסעים ושל מטען בגודל מלא, מבחינת נוחות, זה לא נראה כמו משאית. תהפוך הוא, על פי הבעלים, בתוך המכונית הנוחה ככל בשום "מרצדס" יוקרתי. יתר על כן, בתוך הנוסעים יכולים לנוע בחופשיות - טוב, זה מאפשר תקרה גבוהה גוף רחב. נוכחות מפתיעה בתוך כיסוי הרצפה ויניל גומי - הוא בהחלט לא נמצא במכוניות אירופיות! חומרי גימור ציפוי הם באיכות גבוהה מאוד, והם עצמם הם מאוד ונעימים למגע. "הבסיס" הוא עור נוכחי כי קוני מכונית הפתיעו לטובה.

יש גם מיזוג אוויר, וחלונות. כל אחידות או עקמומיות של הפרטים פנים חסרה פשוט - איכות הבנייה בגובה! בהתאם לשינוי, הקונה יכול לקנות שמונה, מיניוואן שתים- pyatnadtsatimestny. ארגונומיה של הנהג לבין מושב הנוסע מגיע לכל שבח. הטרקלין כולל טלוויזיה ומיני-בר עם מקרר מובנה. בכל מקום המון נישות ומדפים מרווח. כמה שורות של מושבי נוסעים מאובזרים עם הכונן החשמלי שלה. דבר נוסף מעניין - את האפשרות של סדרה ג 'של מפורקת לחלוטין. לפיכך, מכמה מושבים שתוכל לקבל משכב נוח למדי.

אקספרס שברולט: מפרט טכני

בשוק הרוסי, "אקספרס שברולט" מוצג חמש גרסאות, הכוללים הן powertrains בנזין ודיזל. ג'וניור בטווח הבנזין הוא נפח מנוע 4.3 ליטר של 195 כוחות סוס. "מאה" הוא צובר רק 12.0 שניות. עם זאת, צריכת דלק זה לא יעיל ביותר - 16 ליטר 100 קילומטרים במצב מעורב. מנוע דיזל "תיאבון" שמח מעט, אבל על זה בהמשך.

נציג נוסף של מגוון בנזין - קיבולת מנוע 4.8 ליטר של 290 "סוסים". למרבה הפלא, אבל הדרכון שלך, הפיזור שלה "מאה" של אותה עם מנוע 4.3 ליטר קטין (12 שניות). יתר על כן, צריכת הדלק הממוצעת שלה היא 19 ליטר 100 קילומטרים.

יותר חזק הוא ההתקנה בנזין 5.3 ליטר. כ"ס המותקן בו 310 עושה את הדינמיקה של פיזור שברולט אקספרס פשוט מדהימה - עד 100 קמ"ש המכונית מפוזרת רק יותר מ -11 שניות! צריכת הדלק היא, כמובן, אינה כדאית מבחינה כלכלית והכי - 18 ליטר "מאה".

שינוי Top-סוף הוא מנוע בנזין שישה ליטר, צריכת דלק אשר משתנה בטווח של 19 עד 20 ליטר 100 ק"מ.

דיזל אקספרס שברולט

ובאשר גרסת דיזל הוא יחיד בלבד - נפח מנוע 6.6 ליטר של 260 כוחות סוס. על פי הדינמיקה של אצה הוא החלשים (אידיוט "מאה" מוערך ב 13 שניות), אך מבחינת צריכת דלק (14 ליטר 100 קילומטרים) הוא ללא עוררין מובילים בין כל המערכות הנ"ל.

עלות

בשוק הרוסי SE מוגבל אקספרס שברולט Explorer תלוי הציוד ניתן לרכוש בכל מחיר מ- 120 כדי 137 אלף רובל. במקרה זה, עבור כל סוחר מיניוואן מספקת אחריות של שנתיים או 100,000 ק"מ. עלות גבוהה זה עושה מכונית זו זמינה רק לנהגי בעלי הכנסה גבוהה - עבור אל הרוסים רגילים "שברולט אקספרס" נשאר מעבר להישג יד. בעוד על השוק המשני יכול למצוא ואן בעלות סבירה מאוד.