פולקסווגן קוראדו: מפרטים ותיאור מודל

פולקסווגן קוראדו - מכונית אמינה, יעילה, בטוחה ונוחה, עשויה בעיצוב הספורט המקורי. הוא התחיל לייצר 1988. מודל קודמו היה ידוע בתור Scirocco. זו הייתה המכונה הראשונה בתהליך הבריאה אשר מומחי דאגה התמקדו האופי הספורטיבי. אבל אז זה הוא מיושן, והוחלט לקחת לייצור פריטים חדשים.

עיצוב

ראשית, כדאי לומר כמה מילים על קוראדו פולקסווגן החיצוני. זהו הצ'בק קומפקטית מעוצבת בעיצוב גוץ. אחד מהסימנייה מובהקת - קו מותן מעוקל באופן מוזר, ברדס מאורך סככה אחורית קצרה. החלק הקדמי הוא כמעט שטוח. אבל היא מעוטרת אופטיקה מלבני.

אורכו של הרכב מגיע 4049 מטר, גובה - 1318 מ 'ורוחב -. 1689 מטר עוד טוב גלגלים מכונית זו ניתן לראות גם בעין בלתי מזוינת. הערך שלה הוא 2469 מ"מ. מכיוון, למרות העובדה כי המכונית נראית די קומפקטית, זה מישהו מרווח.

אגב, בתהליך של יצירת מעצבי פנים גם ניסה לעקוב אחר סגנון זוויתית. תכונות פנים מפתח - מושבי ספורט עם תמיכה לרוחב.

מה יש מתחת למכסה המנוע

הדגמים המוקדמים הושלמו פולקסווגן קוראדו 1.8 ליטר 16 שסתומים במנוע. מעט מאוחר יותר החלו לשים מתחת למכסה המנוע של מנוע ה- G-60 בעל מדחס מכני. זה מעניין, כי בזמנו המודל הזה הופק על ידי הקונצרן "פולקסווגן" החזק ביותר והמהיר ביותר בין כל המכוניות. עוד ראוי לציין כי המודל בנוי על כל הקנונים הקלסיים של קופת ספורט.

בשנות ה 90 של גרם אטרקטיבי ביותר, אם אנחנו מדברים על המאפיינים של מכוניות. הגרסה החזקה ביותר היתה מכונית פולקסוואגן קוראדו VR6. מתחת למצנפת שלה רכוב מנוע 190 כ"ס 2.9 ליטר. זו הייתה גרסה בתור "מכניקה" 5-צעד ו "אוטומטי" 4-band. עם זאת, המודל עם תיבת הילוכים אוטומטית בלבד שנעשו בשנתיים - מ 1991 ועד 1993. אבל את הגרסה עם "המכניקה" קיימת כבר 4 שנים, עד סוף שנת הייצור. והיא היתה הדובר הטוב ביותר. מהירות מקסימלית היה 235 ק"מ / h והאצה - 7 שניות "מאות". בשעה 100 קילומטרים במחזור משולב זה לקח בערך 7.2 ליטר.

היו גם מכוניות עם מנועי 1.8 ליטר. הם מייצרים 160 "סוסים". כמו כן, הם השלימו את מנועי 2 ליטר 126 ו 116 ליטר. א. ולכל גרסה יכולה להיות מצוידת כמו "מכניקה" ו "אוטומטית".

תכונות אחרות

כפי שניתן להבין, על המפרט פולקסווגן קוראדו הוא באמת טוב. והם יכולים להיחשב ככזה גם היום, בעידן של טכנולוגיה מודרנית.

בנוסף המנועים, ראוי לציין את תשומת הלב ואת המותקנים בתוך המושבים הקדמיים עם תמיכה לרוחב בולטת. יש להם כמה התאמות, כך שהנהג יכול לארגן נחיתה שכיבה. בראש הרכב מגוון מתגאה מושבים-גזוז עור ודלתות, כמו גם נוכחות של electropackage. ב בקרת משיכה המוצעת כציוד סטנדרטי.

אבל המודל של 90-ies מוקדם יכול להתגאות שיש א-רדיו סטריאו של סוני, חלונות חשמל, חלונות כהים, מערכת למניעת גניבות, מגבר מערכת סינון אנטי-אלרגניים, CZ ו ABS.

אגב, ניתן למצוא דגם זה במודעות למכירת במחיר צנוע. מכונית עם מנוע 160 כוחות סוס במצב טוב תעלה כ 100-120 אלף רובל.