פורד מוסטנג בוס 302 - Return of the Legend

בזכות הסרט "עקיצה ב -60 שניות," עם כל המוסטנג המוכר. פלא מכונית יפה עורר את אהדת הדמות הראשית - ההיסטוריה של מריצות יכולה ללכוד את רוח כל ידען יותר או פחות משכילה של מכוניות. במהלך ההיסטוריה 42 שנות קיומה, מוסטנג יכול לנצח הרבה מירוצים, זכה במספר תארים יוקרתיים. לדוגמא, את הדירוג של המגזין "פורבס" המכונית הזו היא אחת מעשר המכוניות ששינו את העולם. היא מוכרת כהיסטורית מכונת שרירים הפופולרית ביותר. וכל בזכות קמפיין פרסום מתוכנן מראש. מיצוב וקידום של מוסטנג הדור הראשון הם המוצלח ביותר בתעשיית הרכב בעולם. התוצאה של גישה רצינית כזה היה יישום של כמיליון מכוניות עד שנה וחצי של מכירות.

אבל מספיק עם ההיסטוריה - הזמן ללכת היישר אל המכונית.

פורד מוסטנג הבוס 302 הוא שינוי של עיצוב מחדש של המוסטנג לשעבר. ספרת 302 מציין כותרת גודל מנוע. תורגם לשפה מובנת יותר אנחנו "302" פירושו נפח מנוע של 4.9 ליטר. הוא התמקד השינוי של השימוש האוניברסלי של מעבר מירוצי מירוץ. שינוי של "בוס 302" שונה מנוע מקלט המטולאים, אשר הגדילו קיבולת בכמעט 10% (440 HP ב "בוס" נגד 412 בגרסת-GT לטמיון). המנוע עובד עם תיבת הילוכים בת שישה הילוכים. כל זה אומר כי המכונית "פורד מוסטנג הבוס" הוא מסוגל בטוח למדי-החזקה בכביש במהירויות של עד 250 קמ"ש. אגב, פורד מוסטנג בוס 302 - זה הוא ראשון בסדרה של מודל זה מסוגל לפתח אצה לרוחב העולה על 1.0 גרם (לא כולל supercar SVT).

הבנה מצוינת של החשיבות של מערכת מרכב בלם טוב יצרנים אינה חסרת קשב. מחוגה בלם chetyrohporshnevymi אז מיושם על ידי "Brembo", גלגלי 19 אינץ 'ונעול צמיגים ממותגים "פירלי" ממדים מרשימים: בד אחורי כאן 285h35 ו הקדמי - 255h40.

על פורד מוסטנג בוס 302 מותקן מעיינות נוקשות עם משככים מתכווננת. הודות להם, "בוס" להלן המניות "מוסטנג" על ידי 11 מילימטרים מלפנים 1 מ"מ בחלקו האחורי. באופן כללי, ההשעיה ואת מערכת בלימה של 302 פורד מוסטנג הבוס נעשית ברמה של, וממתינה בשקט מאחורי הקלעים, מסתתרת במעמקי המכונה.

למי הם קצת וההדר הזה, היצרן מייצר גרסה בלעדית - פורד מוסטנג בוס 302 Laguna Seca. שמו של השינוי במסלול האגדי נועד לספק את התיאבון העצום ביותר עבור מרוצה. כמובן, זה עולה יותר, אבל עבור עלות נוספת זו תש כמה צמיגים חלקלקים חכמים, בלמים משופרים, מפצל מול שיפור ספוילר תלול, ענק. בנוסף, הסמל הסטנדרטי יחליף את הלוחית הבלעדית "Seca לגוונה", כדי שכולם ידעו מי הם מתמודדים!

לסיכום, ניתן לומר כי החדש "פורד" יצא מאוד מעניין, אפילו בלי לקחת בחשבון את ההיסטוריה שלה. במפתיע זה נוח מכונית מירוץ עם דינמיקה טובה. והמעניין ביותר הוא שלמרות העובדה שהמנוע נמצא "konyachki" כמעט 5 ליטר, זה ידידותי לסביבה וחסכוני - צריכת דלק של רק 14 ליטר בעיר על הכביש 9.

המלץ המכונית הזו יכולה להיות אובססיבי תמונה \ או נהגי מרוצים.