ביקורות ליפאן סולאה של הבעלים. סדאן בגודל בינוני במחיר סביר

למרות העובדה כי אולמות התצוגה לרכב הסיני ליפאן סולאנו הופיעו בחודש מרץ בשנה שעברה, בדרכו למצוא לא פעם. כמובן, הבעלים של מכוניות אירופאיות יפניות רובם לא לשים לב להופעת סדאן הסיני, אבל הבעלים של תעשיית הרכב המקומית מתחרה לשאול את השאלה - "איך הסינים?". בואו לא לקפוץ למסקנות ולבחון בכל פרט.

אם אי פעם ישב במכונית סינית חדשה, אז אתה לא להבריח את הריח של הפלסטיק בתא ועל איכות חומרי גמר, כך להמשיך במחקר האובייקטיבי של התא. יושב בנוחות על מושב הנהג, אתה יכול רק באמצעות המושבים גובה מתכוונן. בבקתה ללא כל בעיות ארבעה גוון בינוני ניתן לאכלס, במידת צורך, כל החמש, אבל אז צריך להקריב נסע ספה בחזרה כמה הקלות, נוחות האקלים אשר תמיד יסופק עם צינורות נפרדים. ישיבה עצמם, כמו גם את המשענת, מכוסה עור. רדיו במפעל עם שישה רמקולים, הנקראים ביותר פורמטי מוסיקה (MP3, CD, WAW), בנוסף מצויד פלט USB ומוזיל באופן אוטומטי את עוצמת הקול כאשר הצליל PDC.

ליפאן סולאה ביקורות של הבעלים. אנדרו נ קלוגה.

הססתי זמן רב ברכישה, כמו המכוניות הסיניות נחשבות אמינות. אני הולך למשך שישה חודשים ויש לי שום חרטות.

גודלו של תא המטען סולא אינו מפתיע. עבור ממדרגת C רק 386 ליטרים צנועים, לעומת זאת, מתחת לרצפה יכול להתאים צמיג בגודל מלא חילוף, ואת החלק האחורי של הספה המקופלת היחס של 60:40, מה שמאפשר לך לשאת משאות ארוכים. כל הדברים הקטנים האחרים אתה יכול למקם בתא הכפפות משופע למדי ובמידת משענת יד מתקפלת.

ליפאן סולא ביקורות בעלים. ויקטור ס מוסקבה.

סולאתי חושב באחת ממכוניות התקציב הטובות ביותר. המראה המוצק ובסיס עשיר עבור מעט כסף.

אחד למחדל המשמעותי ביותר סדאן הסינית ארגונומיה יכול להיקרא המיקום הנוח של המצית. גישה אליו אפשרית רק עם מאפרה פתוחה שכנגדה פעימות מנוף PPC על ההילוכים-הזוגיים. Unregulated של גלגל להישג היגוי מתכוונן גם מספק טרדות מסוימות בעת הבחירה בכושר האופטימלי. חיווי על טמפרטורת ידיות אוויר וקצב זרימת האוויר מדי בולט, ולכן עליך לנקוט יחידת בקרה יש כמעט באופן עיוור.

ציוד בסיסי לא יכול להיקרא תקציב סולא. הגה כוח, נעילה מרכזית, מיזוג אוויר, אזעקה, מחשב נסיעה ומראה חשמלי - זו אינה רשימה מלאה של מה שנותן לנו את המחוך בבסיס. קונה ב- 1.6 מנוע ליטר, מפתחת 106 ליטר. א. לדברי מנוע דרכונו מסוגל לפזר את המכונית 170 ק"מ / שעה עם האצה למאה בתוך 10.5 שניות. צריכת דלק במחזור המשולב היא פחות מעשרה ליטר. המכונית מצוידת "מכניקה" הכולל חמישה שלבים. הליכים של העברת מנוף קצר והוא עילג סלקטיביות, והכללה של הילוך אחורי הוא לא רק לעתים רחוקות על הניסיון השני.

ביקורות ליפאן סולאה של הבעלים. איגור ק SPB.

אחד הראשונים קונה פן ליפאן סולא מרווחים, פעמים הלכו לים, לא להיכשל אפילו פעם אחת.

הערכת הבטיחות ליפאן סולאה כוללת ABS ומערכות EBD, כמו גם נהג וגם נוסע אוויר תיקי נעילה אוטומטית של הדלתות על המהלך, אולם, המכונית מבחן התרסקות האירופית לא עברה.

ביקורות ליפאן סולאה של הבעלים. ואדי H. Moskow

כמו עיצוב ציוד מכונית עשיר. ישנן כמה בעיות קטנות, אבל זה לא קריטי ניתן לתקן.

זה יכול להיות שיחה ארוכה על החסרונות של סולאנו, כנציג של תעשיית הרכב הסינית, אך כשראה מחיר אטרקטיבי וכן ציוד עשיר, רבים מוכנים לסלוח לו על מגרעותיו והרכבה של מוניטין מפוקפקים. אולי זה נכון, כי המתחרים הישירים של סדאן מסין לא כל כך הרבה.