איך הוא החלפת התמוכות המייצבות

מייצב קדמי - הוא מרכיב חיוני של ההשעיה של כל רכב. ואם תוך כדי נהיגה בכבישים מחוספסים חבר הברזל שלך התחיל להשמיע קולות מוזרים בקרבת קשת הגלגל הקדמית, הוא אמר כי חלק החילוף התדרדר. אם אתה לא עושה התקנה במועד של פרטים חדשים, כנראה בשבוע הבא, תצטרך יותר והחלפת המייצב התותב. אבל זה אפשרי כי החילוף נכשל עם המתלה. אז אין להתעלם מסימנים אלו של תקלה.

מכשירים

על מנת לייצר תחליף איכותי בתנאי מוסך, אנחנו צריכים סט של כלים. לפני הפעלת השקע צריך להיות מוכן כמו מברג, סט של מפתחות, סיכה ו תרסיס מיוחד WD-40 כדי להסיר חלודה.

הכנה של המכונית

ראשית אנו צריכים להתקין את המכונה על משטח ישר, סלול (אם אפשר עדיף להתקשר על חור צפייה). ואז לכבות את המנוע ולשים את המכונית על ההעברה. כדי להיות בטוח, להפוך את בלם החניה. ועוד דבר אחד - כאשר החלפת מתלי מייצב קדמיים, הקפד לנעול את הגלגלים האחוריים עם chocks ולהגדיר מול תמיכת belay. באופן דומה נעשה עם העמודים האחוריים, רק בסדר הפוך.

תהליך החלפת שלבים

ראשית עלינו לשחרר את הגלגל, או לצבור כך שאנחנו לא מקבלים. הסר באמצעות ברגים balonnika ומניחים בצד כי חלק מהדרך. אם האגוזים מצאו חלודים, לטפל תרסיס משטח WD-40. תרופה זו תבטל קורוזיה, ובכך להקל עלינו לעבוד. ואז להתיר מתלי הרכבת אגוז אחד בכל צד של המכונית. 2 בסוגריים בורג לפרק זה להחזיק את מוט דחיפה הבר המייצב. בר מן מתל להסיר מחברים.

הבא, אנחנו צריכים לקחת כלי אחד יותר. כדי להחליף מתלים של המייצב היה מוצלח בהסרת אגוזי ההרכבה ניתן להשתמש בפטיש עץ כדי להסיר את הפריט המייצב. אם זה לא, זה עשוי להחליף את אנלוגי המתכת, אבל לנצח את הפרטים של זה צריך להיות קל מאוד ומדויק. הבא, להסיר את המתלה ולבדוק אותו העיוות. כאשר חלק חילוף מכופף רק מעט, מותר ליישר ולהתקין באתר בלי לקנות אחד חדש. אם אתה לא יכול לשחזר את היושרה של החלק הישן, עדיף להחליף אותו. מייצב ריפוד שינוי רצוי. כנ"ל לגבי תותבים שחוקים.

החלפת תמוכות מייצבות: השלב האחרון

עכשיו להגדיר את הכל במקום. בסוגריים צריכים להיות עטופים אגוזים לחסל חריפה על הכריות הרכות. בר יחד עם קבלה חדשה (או שחזור ישן) להקים במקומו. וכדי שלא לשחרר את הברגים בכוחות עצמם במהלך הנסיעה, לשמן אותם עם גריז. התקן את הגלגל ולהסיר את chocks הגלגל. הכל בשלב זה של החלפת תמוכות המייצב הושלמו.