צלב רכב Largus: ביקורות, יתרונות וחסרונות

הצלב Largus - זה די בגדר חידוש אטרקטיבי, אשר פותחה לאחרונה על ידי החברה הרוסית "AvtoVAZ". המכונית באמת הפכה צפויה שהרבה אנשים היו מסוקרנים הודעות לעיתונות תקופתית המתעוררים ממקורות רשמיים של מגמות בנוגע למידע. ובכן, לאחרונה יצא. מה אתה מקבל לנהגים רוסים מיוחל "לאדה"?

על הסגנון וחוץ

"ההרמוניה" החדשה - העגלה, אשר מחכה רבים. ואין פלא! לאחר Largus קרוס - התפתחות, אם אפשר לומר כך, המשך רעיוני של מיטב קונה עגלה לנהגים רוסים "לאדה Largus". המפיקים החליטו לעשות שתי גרסאות - 5 ו 7 מושבים. וזה השתלם.

המכונית שונה מקודמו, יותר יקר, עיצוב אגרסיבי. התכונות המיוחדות כוללות גדל מרווח גחון (וזה מאוד חשוב נתון הכבישים הרוסים שלנו), רירית המגן של הפלסטיק, אשר ניתן לראות על אחורי הפגושים מול, אדנים וקשתות גלגלים, כמו גם מסגרת דלת מודבקת בסרט. וגם, כמובן, מיד תופס את העין סגסוגת גלגלים 16 אינץ '. די אטרקטיבי הפך מודל.

מידע נוסף על דגם

"ההרמוניה" החדשה - העגלה, המתהדר צלב גבוה. כל אדם אשר יעבור על מכונה זו, ולאחר מכן תוכל לומר בביטחון כי המכונית הזו היא באמת עשתה עבור היצרנים הרוסים הכבישים שלנו. וזה היתרון ואת המוזרות העיקרי.

היזמים מצוידים מכונת השעיה האמינה מספיק חזקה ועמידה מנוע גבוה מומנט. זה צריך Largus צלב לא יקר כמו "לכיתה" שלו. המפיקים עצמם אומרים כי המכונה הזאת - כלי חיוני עבור משפחות אלה שאוהבים להירגע בטבע מורגלים להשתמש ברכב בכל יום. Largus צלב משוב מקבל חיובי, הוא מאנשים פשוט ללכת חידוש בעבודה על עסק, ועל אוהדים לנסוע לערים שונות. למרות בעוד ברוסיה אין הרבה בעלים של הדגם הזה, שהוא, למרות זאת, כבר הפך ידוע.

עיצוב פנים

מדברים על Largus קרוס, יצוין לב הפנים של המכונית. כמובן, אין לצפות כי המושבים מרופדים בעור עגל אמיתי או מעצבים מסיימים להשתמש ביער יקר. אבל בפנים זה די מעשי, ארגונומי ולא ניתן לומר כי על המגרש.

המפתחים החליטו לשמור את הפונקציונליות פנים הישנה. אבל מקורי הביא - על חשבון צבעים יוצאי דופן. ישנן גרסאות עם הדגשים חומצה-ירוק בהיר (לייחס הן בעיצוב של רבים חלקים ומכשירים, כמו גם קו על העטיפה), וכתום, ואפילו כתום. יצוין כי כתום העור (או ירוק) מוסיף שמש את הדלת לקצץ. הבקתה ניתן לראות אפילו מותג בר חדש תכליתי, ואת הכתובת הזו הצלב Largus בדלת, או ליתר דיוק את סוגר הפלסטיק.

אך אפילו בלי אפשרויות מבריקות אשר נועדו לצעירים, יש חדשים, מרוהטים תכנית קלסית בצבע אפור בהירה. גרסה יקרה יותר, שמחירה עולה על 600 000, ב מסיים אפילו יש פריטים מעוורים. אבל זה - קצת מאוחר.

אודות המושג

הצלבות מעטים Vaz ניתן הכונה מוצלח ונמכר. ניתן אוניברסלי רב תכליתי זה ככאלה נחשב בקלות. וכמובן, מכל סיבה שהיא. לא רק בגלל הביקורות החיוביות ותיאור טוב. העובדה כי המכונית, או ליתר דיוק הפרויקט שלה פותחה יחד עם ברית-ידועים כמו רנו-ניסאן. מודל המבוסס רומנית נלקח דאקיה לוגאן MCV. כדי לשים את זה במילים פשוטות, כוונון המכונית הנ"ל ביצעו לא חלש. "Vaz", לייתר דיוק, כדי לשנות את המודל שונה אותו לתנאים רוסים (מזג אוויר כביש). המכונית הפכה עד מהרה לאחד מכלי הרכב הנרכש ביותר המיוצר דאגה. אפילו 2014, כאשר השוק עובר ירידה רצינית, סוחרי מכרה יותר מ 65 000 מודלים. זהו ככל 7 500 עותקים יותר מאשר בשנה הקודמת, בשנת 2013 (מתייחס לדגם קודם Largus הצלב 5).

ייצור המוני

יצרניות מן טוליאטי למצוא מסורת לייצר psevdovnedorozhniki שנקרא. מאחר שרוב עורכי מכנה האוניברסלים. מה אנחנו יכולים לומר על הייצור ההמוני של Largus צלב 7? מודל זה, כמו 5 מקומות הגרסה, הפך שוחרר בפברואר, 2015. זמן קצר לפני כן, בדצמבר 2014 (אגב, לפני שנה), הפכה לצאת מהמכונית "הצלב לאדה Kalina".

אפשר כבר לקנות חידוש 2015 Largus הצלב. מחירו מתחיל ב 553 אלף רובלים. יהיו יקרים יותר, בגרסה משופרת, אך עד כה נתונים כאלה.

מידה

הכר את התכונות הטכניות, תמיד עם הגודל של המכונית. אז "psevdovnedorozhnik" זה אורך של 4470 מ"מ. בסיס גלגלים נשאר זהה לקודמו, כי הוא מ"מ 2905. רוחבו של היצרנים גדל, אבל באופן סמלי - ב 6 מילימטרים בלבד. אז זה עם השינוי הזה הוא 1756 מ"מ. אבל הגובה הפך יותר - 1682 מ"מ. ולפני זה, זה היה 24 מ"מ פחות! בשל שיפור זה מרווח עבור הנוסעים מאחור גדל, ובאופן משונה, הוא מוחשי. אבל התכונה העיקרית של אשר כבר הוזכרה - היא האישור, אשר גדל ב ככל 2.5 סנטימטרים. נראה המודרניזציה כי הוא לא יותר מדי מורגשת. כן, אם זה לא היה אינדיקציה מוצקה של מרווח גחון, אשר שווה 170 מילימטרים! בואו חידוש אין כל איכויות מחוץ לכביש כי הם מכירים את ההצלבות ורכבי השטח האמיתיים, אבל יש לה חדירות טובות. נהג רוסי שמכיר היטב בפועל עם מושגים כגון "מלוכלכות", "אבנים", "חצץ", "בור", "מהמורות", "מהמורות" וכן הלאה. E., יש צורך. על פי חוות דעת, עם חריגות "לאדה" מתמודד בצורה מושלמת. לא לומר שזה מחליק אותם לגמרי, אבל אי הנוחות הברורה לא לנהג ולא הנוסעים להרגיש את הנסיעה על הכביש לא.

פרטים נוספים על המעשיים

קרוס-אובר Vaz, אשר נודע בשם "הצלב לאדה Largus", עברו שינויים חיצוניים בעיצוב הפנים, אך אנשים רבים טרנספורמציות אלה אינו מספיק. עם זאת, רק שלא כולם מבינים כי סוג זה של מודרניזציה בוצע מבחינה מעשית. לדוגמא, מפתחים של רפידות הגנה שונות בגוף שלא נעשה כדי לתת הופעת עידון יותר (אם כי מטרה זו רדפה מעצבים) ועבור ציפוי obereganiya מפגיעות מכאניות.

באשר ועיצוב פנים "עובד" את מושב הנהג, כפתורי שליטה חזית חדשה ממוקמים חלונות יחידת בקרה מזגן. נהגים שבוחרים להעביר למשנו ג Largus "לאדה", יהיו בתחילה יוצא דופן, אבל ביקורות מראות כי הבעלים להסתגל במהירות את פריסת האלקטרוניקה החדשה. למעשה, כל דבר הוא מאוד נוח: כל הכפתורים נמצאים על יד לספק ריכוז של הנהג המרבי על הכביש לפחות הפעם הוא מוציא על זה ללחוץ על מתג או כפתור.

נוחות הרוחה

הוא כבר אמר כי החידוש של "לאדה" יכול להתפאר ברמה טובה של נוחות ומרחב. ובכן, זה נכון. נוסע שני ושלישי (אם שבעה מושבי תצורה) רכב זמין כמות ניכרת של שטח. כל אדם יכול להישאר בנוחות המושבים צדודית עם חימום ותמיכה לרוחב. המכונית להגדיר מושבים ממש טובים. על פי חוות הדעת הם לא מתעייפים, גם אם הטיול לוקח כמה שעות.

מושב הנהג הוא לא פחות נוח הוא מתכוונן לגובה, ועדיין זה היה מצויד תמיכה המותני מתכווננת. אגב, אני רוצה לציין את תשומת הלב נקודה מעניינת לגבי גרסת 7 המושבים. מאחורי, יש ספה אחת יותר עם שני מושבים נוחים מאוד. וגישה טובה "קמצ'טקה", שם ניתן לאכלס בקלות ולא מרגיש צפוף במקרה הזה.

מטען שטח

אבל הנקודה החשובה ביותר של גאווה, "לאדה", אם אנחנו מדברים על שטח - תא מטען. צריך לקחת בחשבון את גרסת 7 מושבים, זה יכול לקחת יותר 135 ליטרים של עומס נוסף (בתוספת כל שבעת הנוסעים). 5-מושבית להכיל בקלות 560 ליטר. אבל זה לא הכל, יכול להתפאר Largus צלב. מפרט טכני של המכונה הזאת הם כאלה שאם אתה לקפל את המושב השני ברציפות, את הסכום של שטח פנוי להובלה של סחורות יעמוד על 2350 ליטר! אז החידוש של "לאדה" יהיה רכב טוב שיעזור להעביר דברים grupnogabaritnyh. ברכב כזה טיול עם כמה מזוודות, אתה יכול ללכת ודברים לבית נשיאת בית חדש.

מאפיינים טכניים

אנשים רבים שקונים "Largus צלב" מוכן לקיים כוונון טכני. וה אינו מייצר מכונה כזו עוצמה, כמו, אומרים, מרצדס, ב.מ.וו, אאודי, וכן הלאה. ד בגלל הרצון הזה מובן. עם זאת, למען ההגינות יש לציין כי המודל התברר שלא כך חלש. מתחת למכסה המנוע של המכונה הזאת מותקן מנוע בנזין 105 כ"ס מצויד הזרקת דלק עם בקרה אלקטרונית. 4 צילינדרים, 16 שסתומים - רנו לפתח, בין השאר! הוא מונע על ידי ההילוכים ידניים 5-band יחידת הכח. נפח המנוע, אגב, די גדול - 1.6 ליטר.

השעיה מעולה. חזית לשבחים, עצמאי "מקפרסון", ואת אחורי - קרן הפיתול למחצה תלוי. מערכת הבלמים היא גם טובה. בלמי דיסק מלפנים ומאחור - תופים. מטבע הדברים, "עדכון" מודל אתה צריך 95 בנזין ה. אגב, את עוצמת הקול של מיכל אינה קטנה כל כך - 50 ליטר. קצב זרימה של תשעה ליטר 100 קילומטרים במחזור משולב. לבסוף, לכל היותר. הוא 165 קילומטרים לשעה. וכדי "מאות" המכונית מאיצה ב 13.1 שניות. 7-מושבית גרסה - עבור 13.5 שניות.

ציוד

חדשנות זו, לדברי היצרן, יכול לרצות הקונים הפוטנציאליים שלך ציוד נוסף. כבר בהתחלה, את הציוד הבסיסי של המכונית קבל מלוא עצמה, אורות ערפל טובים, מושבים קדמיים מחוממים, הגה (מתהדר צמו מעוור!), מערכת סאונד חזקה (Hands חינם, AUX, ה- Bluetooth, ה- USB, MP3) עם ארבע עמודות לוח, מחשב, מיזוג אוויר, כריות אוויר מלפנים, מערכת BAS, ABS, בכלל, למעשה, עבור "לאדה" מוגדר גדול למדי. אבל השנים מודל העלות 2015-2016. זה יהיה 615,000 רובל (גרסת 5 מושבים) ו- 640 000 רובל. (7-spot). מחיר די גדול, אבל עבור המוצלב - חדש, במיוחד עם כאלה ביצועים טובים למדי ורמת גוון של נחמה - אין זה חבל.