רכב אוויר

זה חלק מהאווירה, אשר נמצא סמוך לכדור הארץ ואשר, בהתאמה, נושם אדם, כינה את הטרופוספירה. הטרופוספירה לו גובה של מתשעה עד אחת-עשרה קילומטרים והוא תערובת מכאנית של גזים שונים.

אוויר רכב אין סדירות. בהתאם למיקום הגיאוגרפי, שטח, תנאי מזג אוויר, צפיפות אוכלוסין, באוויר יכול להיות בהרכב שונה ומאפיינים שונים. האוויר עלול להיות מפוטר או מעיק, או כבד טרי - כל זה אומר כי ישנם זיהומים מסוימים.

עם זאת, את הדברים הבאים נחשבים לחלק סטנדרטי של האוויר כאחוז:

- חנקן - 78.9 אחוז;

- חמצן - 20.95 אחוזים;

- פחמן דו חמצני - 0.3 אחוזים.

יתר על כן, ישנם גזים אטמוספריים אחרים (הליום, ארגון, ניאון, קסנון, קריפטון, מימן, ראדון, אוזון), ו תחמוצת החנקן, ואת אדי מים. סכום הסכומים מעט פחות מאחוז אחד.

כמו כן ראוי לציין את נוכחותו באוויר של כמה זיהומים קבעו ממקור טבעי, בפרט, חלק ממוצרי הגזים, אשר נוצרים כתוצאה משני התהליכים ביולוגיים וכימיים. אזכור מיוחד ביניהם ראויים אמוניה (הרכב באוויר הרחק באזורים מיושבים כוללת כ שלוש עד חמש אלפיות מיליגרם למטר מעוקב), מתאן (רמתו שווה לממוצע של שני עשרת אלפים מיליגרם למטר מעוקב), תחמוצות חנקן (בדרגים ריכוז אטמוספרי עשרה-חמש עשרה בערך מיליגרם למטר מעוקב), מימן גופרתי, ומוצרי גזיות אחרים.

מלבד זיהומים מהבילים, גזיים, את ההרכב הכימי של אוויר בדרך כלל כולל אבק ממוצא החלל שנופל על פני השטח של כדור הארץ בסכום של שבע טונות אלף לקמ"ר במהלך השנה, כמו גם את חלקיקי האבק אשר מגיעים התפרצויות געשיות.

עם זאת, השינויים הגדולים (לא הכי טוב) את הרכב באוויר לזהם את הטרופוספירה שנקרא הקרקע (צמח, אדמת) אבק ועשן של שריפות יער. במיוחד הרבה אבק של יבשות אוויר שמקורם במדבריות מרכז אסיה ואפריקה. לכן ניתן לומר בוודאות כי הסביבה אוויר נקי לחלוטין פשוט לא קיים, וזה מושג שקיים רק בתיאוריה.

אוויר רכב נוטה לשנות כל זמן, ואת הווריאציות טבעיות בדרך כלל משחק מספיק תפקיד משני, במיוחד בהשוואת ההשלכות האפשריות של ההפרעות המלאכותיות שלו. הפרעות כאלה הקשורים רצויים עם פעילות תעשייתית אדם, באמצעות מכשירים עבור אחזקת משק בית, כמו גם כלי רכב. הפרעות אלו עלולות לגרום, כולל אוויר denaturation, כלומר ההבדלים בולטים הרכב ותכונות שלה מאלו באטמוספירה.

אלה ורבים פעילויות אנושיות אחרות הובילו את העובדה כי החלק העיקרי של האוויר החל להסתמן שינוי איטי וחסר משמעות, אבל בכל זאת בהחלט הפיך. לדוגמא, מדענים חשבו כי בחמישים השנים האחרונות, האנושות כבר בשימוש על אותה הכמות של חמצן כמו מ'השנים הקודמות, כאחוז - שני אחוזים מהמניות הכוללות שלה באטמוספרה. לפיכך ובהתאם גדל פליטת הפחמן הדו-חמצני באוויר נדן האדמה. גרסה זו של הנתונים העדכניים הגיע כמעט ארבע מאות מיליארד טון במהלך מאה השנים האחרונות.

לפיכך, רכב האוויר משתנה לרעה, והוא קשה לדמיין איך זה יהיה בעוד כמה עשורים.