1940 מרצדס בנץ 320 W-142 אווירודינמית להמרה Wendler

הליכה במסדרונות רבים של התערוכה הגדולה באירופה של מכוניות קלאסיות Tehnoklassika 2011 אסן, אני מתפלא במיוחד על ידי נציג טופס יוצא דופן של חברת להריון ולידה מרצדס-בנץ 320 -Mersedes ארהרד ונדלר (רויטלינגן) הוא אחד היצרנים המפורסמים ביותר בעולם הספורט-המפרט   מכונה 30-50 שנים של המאה עשרים.

Optekaemy, יופי מדהים, מעט מזכיר את הסגנון האיטלקי של עיצוב, יוצר הבחנה ברורה בין המכונית הזו מעמיתיהם הסטנדרטיים שלהם.

כפי שהתברר הבעלים של מכונית ייחודית זו היא ארצו שלנו המתגוררים באחת ממדינות האיחוד האירופי אלכסנדר Vereschagin. מתוך שיחה איתו גילה כי חלטורה ונדלר נרכשה בגרמניה בשנת 2003 בתוך ציוד רעוע sostoyanii.Hotya המקורי   זה היה יותר מ 90 אחוז וזה היה מאוד טוב pokazatelem.K יתר על כן, נוכח כל בסיס הראיות של מסמכי רישום מקוריים ממוצא car- של 1940 ו 1951, כמו גם את ונדלר קטלוג החברה עם התיאור ואת התמונות הראשונות של mashiny.Po המסוים הזה לדברי הבעלים, זה בא ההילה שלה, מה שהוביל גם להחלטה האמת-ב pokupke.I יקר המכונית הזו, אתה יכול להתאהב ממבט ראשון. עדות לכך היא הצטברות מתמדת של מבקרים ברחבי מכונה, ואת תגובתם תערוכה ייחודית.   

תשומת לב מיוחדת הוא נמשך על ידי ההיסטוריה שלה .בשנת בתקופה שלאחר המלחמה בגרמניה קמה לתחייה במהירות, נהרס על ידי המלחמה, הכלכלה   hozyaystvo.Narod ועייף מן המונוטוניות של מלחמה ומחסור, הוא רוצה משהו מיוחד, אלגנטי komfortnogo.Izvestny, בעוד בגרמניה מועסקים metsinat -רוברט קניג, ב 1949, הזמנות במכונית מיוחדת להריון ולידה חברה ונדלר מבוסס על Mersedes Bents 320 אשר נועד להציג את הרקדנית הידועה בלרינה הלילית Tsaysner חי Konstantse.Uchityvaya מבקש גבירותיי נוף ייחודי של האזור, זקוקים יופי יוצא דופן, קל משקל, אמין ונוח avtomobil.Bylo החליט ליצור כסף ועור אווירודינמי, קל משקל, polusportivny גוף אלומיניום tsveta.Sideniya פנים kovry.Spetsialno ירוק ובז 'עבור בלרינה, המראה מיועד עם תצוגת טמפרטורה גובה מעל רמת morya.Tak ב 1950 מכונית זו היתה בבעלות אותו postroen.Semya Tsaysner עד סוף המאה עשרים.

שיקום רכב התקיים 2003-2004 בכמה etapam.Motor, תיבת הילוכים,   שידור נשלח לתיקון לעבודת Italiyu.Kuzovnye בוצע במדינות הבלטיות, אבל עבור ריתוך אלומיניום השתנה על-ידי מומחה מבריטניה, וזה נהדר ובמהירות להתמודד עם התפקיד. חלקי עץ של הגוף הוחלפו בחלקן על ידי רסטורטורים מוזיאון אתנוגרפי חדשים. חלק מהעבודות להרכבת ציור גוף המארז והאסיפה הכללית התקיימה בצ'כיה. סלון תיקון שנערך בעלי Germanii.Nyneshny, הוא ארגן את תהליך ההחלמה, לעקוב אחר התקדמות, אשר תרם להצלה   sredstv.Kstati בילו, ניסיון של עבודות השיקום בבית אלכסנדר במשך 15 שנים על מכוניות וינטאג כנו עשרות וחמישים

mototsiklov.Prichem בלעדית דגימות בפועל, כגון 540K מרצדס שלפני המלחמה,   380K, 320, 290, 230, 853 ו 780 ה"הורש", 830

לפיכך, Mersedes Bents 320 ונדלר להמרת ספורט אווירודינמי, קבלו החיים השלישיים שלו, ועדיין משמחים לבעליו, אוהדים של נהיגה, תערוכות רטרו ומבקר ralli.K דרך, בעלים טנדי המכונית הייתה מעורבות באירועים מרכזיים כגון הגרנד פרי קלאסיקו מונקו. מייל מיליאן באיטליה. אלגנטיות תחרות דה ושווצינגן -Germany, רטרו קלאסי בזלצבורג, אוסטריה, קלאסי טכנו באסן -Germany, ריגה רטרו-ב Latvii.Po כדי אלכסנדרה Vereschagina, להשתתף במופע כזה, מאוד, מאוד יקר, אבל הוא בחיים האקדמיה גדול. מפגשים ותקשורת לחיות עם הבנים הגדולים, ידידות פשוטה עם פוליטיקאי כוכבים של עסקי שעשועים, האליטה והמכללות בעולם של hobbi.Eto בילוי נהדר עם תעשיית הרכב בעולם והאגדות שלה.

הבעלות על נדירים כאלה -udachnoe בשוק מצורף kapitalla.Analiz Autoclassic מבטיח 10-15% לשנה נראה במיוחד רעיון מפתה על סף מיתון וחוסר יציבות פוליטית וכלכליים חדשים.

הבה נקווה כי בעתיד הקרוב, המכונית האגדית הזה תהיה לרצות את הקהל הרוסי עם המראה שלו על הפיגומים Rossii.Pozhelaem לו כבישים ארוכים ורחבים.