מחמם רכב מן המצת: במו ידיו

המציאות של המדינה שלנו הוא כזה בחורף זה נמשך פחות משישה חודשים. זה מורגש במיוחד על עצמם בעלי הרכב דגמים קלאסיים AvtoVAZ. זה לא תמיד קבוע מחמם פנים עושה את העבודה שלה. היום, בשוק ניתן למצוא את דוד המכונית מן המצית. עם זה מכשיר פשוט, אתה יכול לחמם את הפנים במהירות לטמפרטורה נוחה. גם המכשיר יעזור עם חלונות דובדבן.

חימום נוסף: למה זה

עבור תפעול שוטף של הדוד ברוב דגמי מכוניות מקומיות וזרות היא משתמשת בחום כי מנוע המייצר. כדי שהמנוע יכול להגיע בטווח טמפרטורת העבודה חייב להיות 15 דקות או יותר. רק אז תרוויח הכיריים. עם זאת, במקרה הזה זה לא כל כך פשוט. מה שחשוב יותר - ראות טובה דרך הזכוכית או הטמפרטורה הנוחה בתא?

מכשיר כזה, כמו סיגריה מכונית מחמם מצית יכול לפתור שתי בעיות בבת אחת מיד לאחר ההפעלה. התוצאה של יחידה קטנה זו תהיה גלויה מייד. מחמם זהו מספיק עבור 15 דקות כדי לחמם את תא הנוסעים. אפשר גם למקם את המכשיר באזור זכוכית או כל מקום אחר שיידרש. המחמם גם מאוד להקל על חייהם של נוסעים, שנמצאים בשורה האחורית של מושבים.

מגוון מחממים נוספים

בין הסוגים הנפוצים ביותר של מחממי פנים, אשר משמשים כיום במכוניות, מהסוגים הבאים:

• מחממים נוספים על בסיס גוף חימום צינורי.
• התקנים עם מחממי קרמיקה.
• גופי חימום אינפרא אדום.

במכשירים מצוידים גופי חימום, תזרימי האוויר מחוממים עקב מעבר דרך הספירלה, אשר עשויה מסגסוגת גבוהה. לעיתים קרובות היא nihromomovye סגסוגות טונגסטן או. בשנים האחרונות, הטכנולוגיה הזו משמשת פחות ופחות.

במכשירים בהם דוד משמש קרמיקה, סידור שונה במקצת. יש מצע קרמיקה עמידות גבוהה. מחממים כאלה הם יותר חסכוניים וקומפקטיים יותר. מחממים נוספים אלה יותר פופולריים.

מחממי אינפרא אדום משמשים רק במידת הצורך כדי להתחמם קצת שטח קטן במכונית פיל. במשך יותר של הכוח שלהם הוא פשוט לא מספיק.

עקרון הפעולה ואת מכשיר

מסודר מחממים נוספים כגון קלים. לעתים קרובות, הם מורכבים של גוף חימום ומאוורר. כל זה נמצא בתוך מארז פלסטיק. התאמה - אלקטרונית אוטומטית. משימתם - כדי למנוע התחממות יתר בעירה. מחמם מכונת Powered מן המצית של המכונית.

לגבי עיקרון הפעולה, אז כולם יודעים איך לבנות ומפעילת אקדח חום. מתקנים אלה, אותו העיקרון מיושם. כלומר, את האוויר מן התא נשאב לתוך דיור ולאחר מכן אילץ דרך דוד. מחמם או כל חבר אחר יש משטח מצולע המספק שטח גדול יותר של מגע עם אוויר.

להרכבה על לוח המחוונים על הגוף של דוד נוסף עשוי להיות רגליים מיוחדות, פראיירים או אטבי כביסה. כדי להשתמש במכונה במייבש על הדיור יש ידית נשלפת מיוחדת. הנהג יכול לשנות את תזרים אוויר התרמית, בשביל זה יש תריסי מטלטלין.

חימום נוסף מבצע

מחמם רכב מן המצת מיועד לשימוש מזדמן. אם תערוך שינויים רציניים בתכנון של מערכת החימום של מכונית, זה יכול לעלות באופן משמעותי יותר מאשר רכישת מכשיר קטן זה.

אין דבר קל יותר מאשר סיבוב הבוקר על דוד, ולאחר מכן לשבת בטרקלין כבר נוח. זוהי האפשרות הנוחה ביותר עבור מכוניות נוסעות. הנה הנקודה היא כי הפנים החמה - היא המפתח בזמן נהיגה ובטיחות. כאשר הנהג הוא קר, הוא לא יכול להתרכז באופן מלא על מצב התנועה. צ'יל - הוא מתח, ומתח - הוא הסיכון של תאונות.

כללי ברירה

אם אתה רוצה לקנות את דוד המכונית מן המצית, אתה צריך קודם כל לדעת כמה כללים. העובדה כי הרוב המכריע של נהגים זמין על השוק היום, בעל קיבולת של 150 עד 300 ואט. בחירת מחשבים חזקים יותר, יש לציין את האפשרות של חיווט רכב. אבל מכשירים בהספק מינימלי לא צריך לקנות. הוא האמין כי מחממים אלה בהספק של 150 ואט בלבד מתאים לחימום נקודה חלש.

כמו כן, כאשר בוחרים להיות מונחה על ידי כללי הבטיחות. מכשיר זה מצויד לעתים קרובות עם תנור קרמי. לדוגמא, תנור קרמי מותקן סיגרית רכב אוהד הדוד "קוטו" מצית.

בעת בחירת מפעל מכשיר רב ממליצים לשים לב לכמות ההתאמות ואת הזמינות של כיבוי אוטומטי כאשר הטמפרטורה הקבועה מראש הוא הגיעה.

כדי לחמם אותה היה בכל פינה בבקתה, שחייבת להיות מחרוזת ארוכה. אם דוד המכונית מן המצית הזה לא, אז בתור מייבש שיער להשתמש בו לא יצליח. כמו כן, זה לא יהיה טוב עבור נוסעים, צפוני המושבים האחוריים.

מומחים ממליצים לשים לב לא רק על המאפיינים הטכניים, אלא גם את המותג או יצרן המותג. כמו כן, לא מזיק יהיה בזמינות ערובה לטווח ארוך.

סיגריה מחממת מצית מכונית מידיו

זה לא תמיד חשוב להפעיל את החימום הנוסף, במיוחד אם במוסך ניתן למצוא כאן וחלק ברזל ישן. כפי שניתן לראות, המכשיר של הדוד הוא פשוט מאוד, מה שאומר שכולם יוכלו להרכיב אותו בעצמך.

כדי להרכיב את הטוסטר הישן נדרש ספק כוח שבור מכל מחשב בעל זקן. אבל אפשר גם לפרק את הישן ולא ישמשו עוד, אם לא נשבר מייבש שיער.

למה לאסוף כשאפשר לקנות

בחירת דוד המכונית מן המצית, ביקורות - זה הדבר הראשון שאתה צריך לשים לב. אז בסקירה זו, רבי כתיבה שכוללת את כל מה נמכר בחנויות, זה יהיה מספיק רק כדי לפוצץ את זכוכית הערפל. מכשיר ביתי עשוי להיות שווה לכוח אשר מושך את הסוללה.

כיצד להפוך את תנור מכונית מן המצית?

הצעד הראשון הוא לאסוף את כל החומרים כי יהיה צורך במהלך הרכבה. הפעלת גופי החימום צריכים מחמם עזר רכב ייצור פשוט. הם יכולים לקבל אותו טוסטרים ישנים מייבשי שיער. קופסת מתכת שימושית גם עם מאוורר מתג - אידיאלי עבור גישה זו מאספקת החשמל למחשב.

יתר על כן, הרדיאטורים שני חייבים להיבחר שיכול להיות גם מאותו מלא של אספקת החשמל למחשב, הממסר 12 V ו- 30 א ', 30 נתיכי תיל קפיצי פלדה עם חתך של 1.5 מ"מ ו שרוול הפלסטיק.

המכלול של גוף החימום

הצעד הראשון הוא לקשור אחד הרדיאטורים על העטיפה של אספקת החשמל. עדיף הר קרוב האוהד. הרדיאטור השני הוא קבוע לצד השני של המכסה, אלא כדי להפריד מקסימאלי מפני השטח המתכתי.

עבור הרכבה סופית את הקצוות של nichrome מחמם החוט הרחיב להיות פצע על GYS הרדיאטור, אשר מחובר ליחידת המכסה. השני מסתיים של רוח על הטבעת של קפיצי פלדה. מסתיים השני של סיכות האביב על הרשת השנייה, את גוף הקירור המבודד.

לכבות ולהדליק את המכשיר יהיה המפתח הסטנדרטי, הנמצא אספקת החשמל.

כמה מילים על המאוורר

קר הרוח מותקנת ספקי כוח PC ביותר הפועלים ב 12 V. מסתבר אפוא מספיק כדי לקרר את השנאי, אבל לא מספיק בשביל דוד מתוצרת עצמית. בנוסף, פרטים של הדוד יגרמו להתחממות יתר.

אם המאוורר אינו מחובר אל 12 ו 24, המהירות תהיה מספיק. אבל איפה אנחנו מקבלים מתח כזה במכונית נוסעת? כמקור מהימן עשוי להיות ממיר DC. זה יכול להיות שניהם רכש ומיוצר באופן עצמאי.

חיבור דוד

המחמם התאסף יכול ובכך להתחבר מצית, וסוללה. Fuse עדיף לא להגדיר ביחידה, ובידול וכמעט ליד הסוללה.

זה כל כך פשוט וזול לעשות את החימום במכונית מן המצית. תמונות של שלו בצניעות, אבל את היעילות היא גבוהה פי כמה מזה של חנויות מכשירים. עם כזה ניתן לחשב תנור על הטמפרטורה הנוחה בתא.