Bonneted KamAZ - שינוי של הספורט להשתתף בעצרת בפריז - דקר

KamAZ משאיות בגרסאות הנוכחיות שלהם לספק תחבורה כמעט בכל התחומים ובכל רחבי רוסיה. בשל גבוהה KamAZ קיבולת עומס העבודה על האזורים הקשים ביותר בתעשיית הכרייה, כדי בנייה רחבת היקף הכוחות המזוינים הרוסיים. משאיות אמינות ניתן למצוא בכל מקום: בבית הרוחב הצפוני, במחנות הקרשים בדרום, בערבה. בכל מקום למכונות חזקות נמצא בשימוש.

בעד ונגד

בעבר, כל מכוניות הרכב KamAZ מיוצר התגלמות cabover, כאשר התא ממוקם ישירות מעל המנוע. מבחינת פריסה, תכנית זו היא מושלמת, אבל אם ניקח בחשבון את המכונית על הקריטריונים האחרים, אפשר לציין מספר חסרונות. קודם כל, איזון גרוע של המארז ומרכז כובד גבוה. עם זאת, חסרונות הקונבנציונליים אלה אינם נחשבים סיבה למכונות עיבוד מחדש, אשר במשך שנים רבות מיוצר גדול, מאובזר קמא רכב הצמח.

לפני זמן לא רב, תוכנן מצנפת KamAZ, זה נעשה כחלק הפרויקט העיקרי. מומחים הקאמה של המפעל לקחו את הדוגמה של "mazovtsev" שעיצב שינוי מצנפת במינסק. מכונות החדשות כבר הוכיחו שהוא טרקטורים אמינים ומשאיות dump עם מרכז כובד נמוך, יציבים בכל תנאי דרך.

תמריץ

כדי ליצור שינויים כגון מצנפת KamAZ, הצמח קמא צוות תנופה במרדף להשיג מכוניות ספורט חדש ומודרני עבור העצרת פריז - דקאר ואירועים דומים.

קודם כל זה שיחק תפקיד יריבות עקבית ובלתי מתפשרת צוות "KAMAZ-מאסטר" ו "איווקו", שהינה החברה המובילה Zherar דה Rooy. מאז "איווקו" המשאיות לחברה יש פריסת bonneted, הם אוטומטית יקבלו מספר היתרונות. יציבות ממרחק, יכולת תמרון, אצה וגורמים אחרים לספק מכונות נבחרת הולנד-פולנית סיכוי טוב לנצח.

KamAZ עצרה מצנפת נוצר לא נראית כמו שום דבר מיוחד, אבל הפרמטרים של עיצוב חדש מן היסוד מאפשרים לקוות לתוצאות טובות. עם זאת, זה עדיין מוקדם מדי לומר, זה ייקח קצת זמן, המכונית ישתתפו מספר תחרויות, שלאחריו ניתן יהיה להסיק מסקנות. בינתיים, הסדר מצנפת Kamaz הספורט הראשון שנבדק.

עיצוב

ההתפתחות של שינוי הוגבל על ידי מספר תנאים טכניים המכתיבים את הפורמט והתקנות של ראלי דקאר. במילים אחרות, פעילויות שטח חלו מקבלי משאית חדשה. בנוסף, כל העניין היה מסובך בגלל היעדר בבית בקתות סוג bonneted צמח קמא, אשר מעולם לא היה קיים. הפקה אינה זקוקה להם. צור סוג חדש של תא יהיה יקר מדי, ולהשקיע כספים רבים בניהול הייצור עדיין לא מפותח לא יכולים. זה היה אפוא פתרון חלופי - להורות כמה דוכנים בגרמניה.

תחנת כוח

KamAZ bonneted לדקר תוכנן בהתבסס על המודל 4326, כמעט המארז כולו נעשה שימוש ללא שינויים, היה צורך רק כדי להגדיל את בסיס הגלגלים. עם זאת, השאיפה הזו לקבלת החלטות רציונלים לא נגמרה שם. המנוע גם נזקק חדש, כמנוע ליבהר מותג לשעבר לא היה את המאפיינים הרצויים. כדי לפתור את סוגיית המנועה עזרה עמיתים צ'כיים של הפירמה של Buggyra. מומחים ממליצים להשתמש באחד דגמי מנוע מותג קטרפילר, אשר כמעט מכל הבחינות מתאימות למטרה.

"פריים" בעיות

הדבר הדחוף הבא ביצירת מירוץ KAMAZ היה ההצמדה עם מנוע השלדה. המנוע היה גבוה מדי ועלול להשפיע על האיזון הכללי. שאלה זו הוחלט לדחות עד לסיום מלא של חלוקת המשקל של כל רכיבים ומכלולים על מבנה המסגרת. יתר על כן, על ידי הגדלת המרחק בין מרכזי זחל, אבל זה גדל באופן משמעותי, היה צורך לחזק את הקורות האורכים של המסגרת. ראסינג במדבר הם מסוכנים בגלל האפקט מתפתל כאשר הגלגלים מלפנים ומאחור נמצאים מטוסים שונים. ברגעים כאלה על מלבן מסגרת מאורכות כוחות מנוגדים אשר יכול לשבור את מבנה השוקת.

מחליף חום

KamAZ bonneted בין היתר, נתן את מפתחי הפתעה אחת יותר. אלה הם שני של מחליף החום הקשורים מנוע דיזל טורבו אוויר. בגרסאות הקודמות של התקנים אלה ממוקמות בצידי תא המנוע במרחק מספיק זה מזה, כמו זו דורשת שימוש בטכנולוגיה שלהם. KamAZ bonneted אין רוחב צורך בחלל המנוע, מחליפי חום למקם בכל מקום. ואם הם נקבעים במרחק קצר זה מזה, את האפשרות של שבירה במעבר.

שחרור מצנפת מפרט

ממדים, מנועה, שידור:

• אורך משאית bonneted - 6.9 מטרים;
• גובה קו הגג - 3.05 מ ';
• הרוחב של הרכב - 2.55 מ ';
• מותג מנוע - "קטרפילר C13";
• סוג מנוע - דיזל טורבו טעון;
• מספר גלילים - 6;
• תצורה - סידור בשורה;
• קיבולת גליל - 12.5 ליטר;
• מומנט - 4000 ניוטון מטר במהירות של 1500 סיבובים לדקה;
• קיבולת מקסימלית - 980 ליטר. p.;
• קיבולת מיכל דלק - 1000 ליטר;
• הילוכים - CAT ZF 165,251;
• מספר מהירויות - 16;
• הקלד מצמד - חיכוך;
• פניאומטיים - מצמד.

עלות

בתוך כובע השוק החופשי KamAZov לא, כמו צוות "Kamaz-מאסטר" יש את הזכות הבלעדית של שינויי ספורט בעלות ולא רכישה ומכיר בשלב זה לא מתוכנן. Bonneted KamAZ, שמחירה נקבע התישבות שיטה כלכלית יכול להימכר באופן מותנה עבור סכום כולל של כחמישה מיליון רובל. עם זאת, המשאית כי לא ניתן להשתמש בתנאים נורמליים, זה לא סביר שמישהו צריך. לפיכך, מירוץ KAMAZ, שמחירה מתבטא במספר שבע ספרות, לא ניתן לקנות או למכור כרגע.