Mi-171: מפרטים ותמונות

את כושר ההמצאה של מהנדסי המועצות לא הייתה שווה. חלק מההישגים וההתפתחויות של השנה האחרונה עדיין משמש באופן פעיל על ידי הדור הנוכחי. וזה מגיע לא רק להתקדמות מדעית אלא גם פרויקטים על קרקעות, מים ואפילו תחבורה אווירית.

המסוק רב תכליתי החדש Mi-171, שהוא כל כך גאה מדענים רוסים, הוא רק שינוי של המסה במסוק Mi-8, מנוע טווין בעולם, פותחה בברית המועצות.

כזו דומים ושונים, בעת ובעונה אחת

Mi-171 פותח במפעל ב אולן-אודה עם תמיכה ישירה של לשכת עיצוב מיל חווה הממוקמת במוסקבה.

הבסיס נלקח Mi-8AMT. ההבדלים העיקריים בין שני הדגמים נעוצים בעובדה כי המודל של Mi-171 יש מאפייני ביצועים הרבה יותר טובים. הוא מסוגל לטוס בתנאי מזג אוויר קשה. בשל חומרת Mi-171 חדשות וחזקות יותר יכול להתעלות מעל בעל קיבולת גדולה.

סדרה צבאי מסוקי Mi-171SH פותחה והכניסה שירות ב 2009. היא נועדה להרוס אוויר, מטרות משטח הקרקע, כמו גם עבור הנחיתה והובלה של ציוד צבאי.

היום Mi-171 המכונים התחבורה, תחבורה צבאית מסוק אזרחי, אשר מוכרת כאחת המובילות בעולם. שינוי צבאי בלבד זמין 23 מדינות. אבל לפני שאתם הופכים אחד, המסוק עבר כברת דרך ארוכה של פיתוח.

סיפור

אנחנו יכולים לומר כי ההתפתחות החלה בשנת 1977 במפעל בקאזאן. זה המקום בו מסוק Mi-8 כבר נתון לשינוי משמעותי. אז חל Mi-8AMT. רוב בעיקר שינה מרכב של המכונה - זה נעשה הרבה יותר כדי להגדיל את שטח המטען (עכשיו הוא יכול להכיל 29 אנשים הנחיתו בחגור מלא). עבר שינויים משמעותיים וציוד התא (Mi-171 הוא שונה בתכלית מן האב הקדמון שלו). אבל הניסיון הוכיח כי שינוי כזה לא נהנה מן המסוק - המרכב התארך ליצור יותר רטט. כדי לפתור בעיה זו, בשנת 1985, והיא פותחה ומיושמת תחנת כוח חדשה.

השלמתי המכונית המשיך לעוד שנים. במהלך תקופה זו, אנו נעשינו שינויים מהותיים במבנה, מה שמאפשר את המסוק לנוע משטח אופקי בגובה של 6 thous. M, לנחות בגבהים של עד 4 קילומטר, וגם לבצע טיסות ארוכות יותר לטפס מהר. לבסוף, ההתפתחות הושלמה בשנת 1991. לאחר מכן הוא נולד של Mi-171 - זמן מסוק חדש.

מאפיינים טכניים

ההבדל הבולט ביותר בין המכונית החדשה מ בערכאה הקודמת הוא עיצוב מודרני יותר של השלדה, ואת הנוכחות של דלת נוספת בצד ימין. בנוסף, הלוח עזב את אזור הכניסה הוגדל. דלתות מודרניזציה אפשרו הגברים לעזוב את המסוק תוך 15 שניות.

כיום, Mi-171 כולל מערכת נושאת מודרנית והעברה, מיושמת בעיצוב של בקרת טיסה ומערכת ניווט, אוויוניקה מודרנית. בשנת 1999 את המסוק היה מוסמך בארה"ב סוג סטנדרטי, אשר מצביע על היעילות והאמינות הגבוהות שלו.

דגם סיוויק

מסוק נצפה הוא אחת ההתפתחויות המצליחות ביותר של בית הספר לעיצוב המיל. חברות תעופה הפועלות Mi-171, הערה צדדית, קלויות תפעול ותחזוקה, מודלים אמינים גבוהים. מטוסי מסוקים משווקים במספר דרכים שונות:

• משאית - סוג רגיל של ציוד שנועד לשאת משאות עד 4 טון בתא מטען או עומס חיצוני;
• הנוסע משמש להסעת נוסעים בסך של 26 אנשים, מצויד יציאות חירום, מערכת בקרת אקלים, רעש ובידוד רטט;
• VIP-מודל משמש להסעת נוסעים ב נחמה גבוהה של עד 14 אנשים, יכול להיות מצויד המסוק עם אמצעי בידור, אינטרנט לווייני ומערכות אחרות;
• חיפוש וההצלה מצוידת בציוד מיוחד (כננות, זרקורים, מערכות מכ"ם), מאפשר לך לחפש פינוי אנשים בכל תנאי מזג האוויר;
• אש משמשת לחסל כיסי ההצתה באמצעות המכשיר לטמיון לאמנות ההשעיה והאספקה החיצונית בתחום ריכוז אש.

טיסה גבוהה וביצועים טכניים של מסוק Mi-171, את האפשרות של השימוש בו תנאי מזג אוויר שונים במגוון רחב של טמפרטורות עשו אותו לאחד הטובים בעולם.

שינוי האזרחי

היקף היישום של המסוק Mi-171 מתרחב בהתמדה כניסתה של התפתחויות חדשות ומודרניזציה מתמיד. לאור בשם זה ולתאר את כל המודל האזרחי הקיים בלתי אפשרי.

השינויים העיקריים של המסוק הם:

• Mi-8 MTV-1 - מסוק עם סדרת TV3-117VM מנועים עם כניסתה של מצב חירום אוטומטי, הקיבולת של 2000 ליטר. sec., אשר נשמר עד לגובה של 3.6 ק"מ מעל פני הים. תקרה דינמית של המכונית -. 6 אלף מטרים, זמינה מסחרי 1988.
• Mi-171A1 - שונה מסוק Mi-171, המאפיינים אשר תואמים את סטנדרטי כושר הטיסה לארצות הברית.
• Mi-172 - דגם אשר נועד מבוסס על Mi-8 MTV-1, מאז תחילת 2017 היא המסוקים רק ברוסייה מותאמים התחבורה המסחרית של נוסעים.

גרסה אזרחית של Mi-171 טס לראשונה ב 1992 והיה אמור להיות זמין רק לייצוא למדינות אחרות. עכשיו הוא משמש באופן פעיל ברוסיה.

מודל צבאי

מכונת Mi-171SH לחימה הוא מטוס סיבובי-כנף של מכשיר מהדור החדש, אשר משלב את כל הפיתוח המתקדם של התשלובת הצבאית-הגנה. היא מיועדת הנחיתה (עד 16 איש), הובלת סחורות וציוד צבאי במשקל של עד 4 טון בתא התחבורה או על קלע חיצוני, שניתן להשתמש בהם כדי להסיע עד 12 פצועים על אלונקות.

Armor Mi-171SH הוא של צלחת. במידת הצורך, ניתן להסירו וכדי להגדיל את כושר ההעמסה המרבי. כדי להגן מפני מסוק טילים מונחים מצוידת במנגנון של EVU, אשר מגן על הפליטה. יתר על כן, המכונה מצויד איפוס אוטומטי של מערכת רפלקטור. כל זה מגדיל משמעותי את יחידת שרידות לחימה.

שינוי צבאי

מסוק חימוש מאפשר לה להשמיד הן עדיין ומרגש מטרות ביבשה, בים ובאוויר. כיום ידוע שתי הגרסאות העיקריות של מסוק:

• E-B שונה יחידות טורבינה חדשות 8AMTSh "קלימוב" סדרה, ואת הנוכחות של מנועי עזר מסוג TA-14 ו סט של אוויוניקה מעודכנת.
• Mi-8AMTSh איי - שינוי, המיועד לפעולות בצפון הרחוק, ההתנגדות שונה לטמפרטורות נמוכות במיוחד, סט מעודכן של התקני ניווט המאפשר לטוס בתנאי ראות נמוכים.

כמה מסוקים צבאיים Mi-171 הרחיבו את הדלת מאחור בצד ימין, רמפה בכונן electrohydraulic לנחיתה אמפיבית מהר.

התפתחות נוספת

מסוק זמן להיות משופר. רוב הפיתוח החדש והמודרני הוא Mi-171A2, אשר נכנס לייצור המוני בשנת 2014. בפעם הראשונה, הוא הוצג HeliExpo-2012 התערוכה הבינלאומית בארה"ב.

המכונית בעלת תחנת כוח מתקדמת שידור, סט שונה של אוויוניקה, מבצע חדש ותחזוקה של המערכת. חידושים כאלה זיהו שכיחות נפוצה. זו הסיבה לפעילות מסוק Mi-171 וידני טכני זמין באופן חופשי.