"Samand" (המכונה). Samand: מכוניות איראניות

אה, כמה יפה "Samand"! המכונה היא האיראני עשה שימוש בחלקים המקומי. זוהי המכונית הלאומית הראשונה, מתוצרת איראן Khodro. חברת הזה מייצר פיג'ו 405 ומעבר. במקביל קיימת זמין בגירסה עדכנית של פיג'ו 405 שיתוף פעולה "Khodro באיראן" עם חברת פיג'ו צרפתית סיטרואן החל בתקופת מנועי HM7 האספקה. מנועים אלה משמשים פיג'ו 504. ליישם היצע שידור עבור כמה דגמים Paykan. מנגנון זה מבוסס על צייד הילמן. בתוך IKCO הברית מפיק 80% מהחלקים "Samand".

"Samand" נועד מבוסס על מכוניות פיג'ו 405 היום זה להגדיר את המנועים הבאים: כיתת ח XU7JP ומעמד שישה TU5J4. IKCO עבור הדגמים החדשים שלה במנועי הדלק כפול מפותחות משלה משתמשות ו דלק וגז. מנוע האיראני הולך ברישיון. Bosch נקטה עניין רב מנוע זה.

יצוא

"Samand" מכוניות האיראנית נמסר רוסיה ובולגריה החלו מוקדם ככל 2006. השווקים פוטנציאל המכירות IKCO רואה פולין, טורקיה, טג'יקיסטן, פקיסטן, איחוד האמירויות הערביות, אפגניסטן ומצרים מאז 2007.

קווי הרכבה

מכוניות האיראני "Samand" מיוצר מינסק, החברה בלארוסית "אוניסון" בספטמבר 2006. כמו כן מייצרת טנדרים "לובלין". סדאן אזרבייג'ן "Samand" אוסף חברת Star. הנה, שהמקומיים מכנים מכוניות AzSamand.

איפה עוד שנאסף "Samand"? המכונה מיוצרת ב ונצואלה משנת 2006. בחודש מרץ 2007, השיק קו הרכבת Siamco "Samand" בסוריה. איראן Khodro מתכננת לייצר מכונית המדהימה הזה במצרים, סנגל וסין עבור מיזמים משותפים.

מודל

• איראן Khodro SAMAND, ציוד: נורמה, LX, בסיסי, EL.
• איראן Khodro Runna.
• איראן Khodro Samand LX.
• איראן Khodro Zoubin, שעוצב על ידי מעצבים.
• איראן Khodro קופה, שעוצב על ידי מעצבים.
• איראן Khodro סאריר. זוהי גרסה מוארכת של המכונית Samand.
• איראן Khodro TU5. Samand שונה מהמנוע את כרית האוויר של הנהג (המזוהה בקלות על ידי החידוש של הסורג).
• איראן Khodro סאריר. זוהי גרסה מוארכת של המכונית Samand.
• איראן Khodro VANET. זה נחשב איסוף מבטיח על בסיס Samand.
• איראן Khodro Pardis, שעוצב על ידי מעצבים.

איראן Khodro

קחו למשל את החברה, אשר עשה את המכונית "Samand איראן." איראן Khodro הוא ארגון הרכב האיראני הגדול. החברה נוסדה על ידי האחים אחמד ומחמוד Hayami ב 1962. שבסיסה בטהרן. ישנן מכוניות נוסעים מיוצרות Samand פיג'ו. משאיות ואוטובוסים נאספים במשרד של רישיון מרצדס-בנץ.

התלונה השכיחה ביותר היה באיראן מכוניות "Peykan". זה נאסף על בסיס פיג'ו-504 מן 1960 כדי 1990-ies.

היום, איראן Khodro נקרא כול יצרן של מכונות לא רק באיראן אלא גם במזרח התיכון כולו. מדי שנה, החברה מייצרת יותר ממיליון כלי רכב. ב מבחר יש מכוניות (550 אלף), אוטובוסים, משאיות, טנדרים. עד מספר מוצרים המיוצרים באיראן Khodro הוא המקום הי"ג העולם.

כושר הייצור של הארגון המדהים הזה גם לפרוס בלארוס ואזרבייג'אן.

פיג'ו 405

אז, איך נועד "Samand"? מכונית יוצאת דופן זה. פיתוח זה נעשה על בסיס מכונית פיג'ו 405 - העיצוב רגילות נוצר על ידי חברה צרפתית פז'ו. קח למשל את הפרטים "פיג'ו 405."

הייצור שלה החל בשנת 1987. המכונה בשם "מכונית השנה באירופה" בשנת 1988. כרגע, המודל הזה ממשיכים לייצר ברשיון. במשך כל תקופת הייצור 2,490,963 מוצרים יוצרו באירופה.

עיצוב פיג'ו 405 פותחה פינינפארינה. המכשיר מבוסס על פלטפורמה כי כבר הקימה על סיטרואן BX. בשנת המכירה של המכונית התנהג הגלגל הקדמי ואת כל גלגל גירסאות הכונן. היה לו את העגלה סדאן ותחנת סוג הגוף.

Runna

חברת המכונית נוסע השנייה איראן Khodro היא Runna. זהו הרכב נוסע השלישי תוכנן באיראן. Runna מאנגלית פירושו "הרץ". אבל אם המילה מתורגמת מ פרסית, זה אומר "להיסחף". הפרויקט נקרא בשם הקוד X12. המכונית מבוססת על פיג'ו 206.

אבל "Ranne" יש קודמו "- Samand". למכשיר יש בגודל קטן יותר מאשר המכונית נוסע האיראנית הראשונה, המבוסס על "405 פיג'ו". "Ranne" משרת שני מנועי התגלמויות. ארבעה צילינדרים זה יחידות: בנזין וגז. מנוע הבנזין יש כוח של 110 כוחות סוס ו בנפח של 1.6 ליטרים. בכרך הגז של 1.7 ליטר.

שני מנועים נעשות בהתאם לסטנדרטים סביבתיים IV אירו ויורו V. בנוסף, הם עומדים בכל תקני הבטיחות "התנגשות עם הולך רגל." המכונית מצוידת כריות אוויר, בלמי ABS, הגה כוח וחלונות אביזרי חשמל.

התזרים הראשון של מכוניות על השוק המקומי של איראן הוא במארס 2010. היצוא למדינות שכנות לטורקיה התקיים קצת מאוחר. באופן כללי IKCO מתכננת לייצר 150,000 יחידות של "Ranne" בשנה.

מכוניות תיאור

ולשם מה כמות יחושב, אם אתה אוהב "Samand" - מכונית? המחיר הוא הרבה יותר נמוך מזו של אותו המתחרים החזקים ביותר שלו. כרגע, ממש נדיר למצוא מכונית יציב עם אסדת הגון, אשר תהיה בעלת מראה מודרני עלויות נעים. עוד רחוק ניתן למצוא כלי רכב משלבים מאפייני מנוע מצוינים, אבזרים מצוינים הטכנולוגיה החדישה ביותר. "Samand" מלא מספק אבטחת נוסעים נוספת ויציבות אמינה על הכביש. כמעט כל הדגמים של מותג זה יש רשימה שלמה של נתונים לעיל.

ברוסיה, המחיר של מכוניות איראניות נע בין שישים כדי שני מאה וחמישים אלף. קנה "Samand" החדש אפשרי ברשת הסוחר הרוסיה הרשמית.

בדרכים "Samand" מאירן - מכונית משכנעת מאוד. הוא מאובזר עם גודל ועובי אופטימלי של הגלגל וגם הרכבת דוושת רגל נוחה. תיבת מנוף בבירור עושה את העבודה שלו. הוא ממוקם קרוב בהישג יד. הנוחות אקוסטית היא פשוט נהדרת. ב מהירות העבודה (3500 סל"ד), הרעש של המכוניות Samand LX צפוי שקט. זה היה רק אחרי 4000 סל"ד הנהג יכול לשמוע את הצליל בבירור. השעיה של הסוסים על בליטות קטנות מחליקה פגמי כביש בצורה מושלמת. בתחילה, מאיץ דינמיקה מחמיאה האצת הבעלים המורגשת, אבל מספרים המכונים דיווחו כיזב של תחושות.

מאחורי "Samand" נראה טוב יותר מאשר רוב האחרים - "ג'נטלמן של העולם" אמיתי

מכונה זו אינה כמו מלך מלכותי של חיות או הסוס הערבי. במקום זאת, הוא סוס עבודה נפוץ, אבל זה הגנים טובת מזג טוב.