מרצדס W126 - סמל של אמינות יוקרתי

מכוניות מחלקה עם W126 הגוף היה השני המבשר העיקרי של מכוניות מרצדס בנץ S-Class נציג הנוכחי. "Sonderklasse" בגרמנית או "מעמד מיוחד" ברוסית, הוא בדרך כלל אנשים בעמדות כוח, כסף והרצון לנסוע במכוניות גדולות, ממולא אוטומציה אדיבה. למעשה עבור אנשים כאלה תוכנן מרצדס בנץ W126.

הראשון הדגמים של מרצדס W126 הוכנסו 1979. זה היה בית המרזח המבצע עם מנוע דיזל טורבו שש או שמונה צילינדרים לבחירה. לפי בקשה שנעשתה לימוזינות מוארכות, ובשנת 1981 הופיעה קופה הרגיל מרצדס W126 עם גוף שתי דלתות. מכוניות מרצדס בנץ W126 מיוצר עבור 12 שנים והופק כמיליון איש, אשר עדיין שיא mersedesovskogo S-Class.

ייצור המוני של גוף 126-ה קדם שש שנים של פיתוח ובדיקות במנהרת הרוח, איפה את העיצוב האוונגרדי ידי מעצב האיטלקי ברונו סאקו, כדי ליצור מראה ייחודי של המכונית, נחשפו בדיקות אווירודינמי חמורות. באמצעות בדיקות אלה, ורק בשל אווירודינמיקה משופרת צמצמו ל 10% מצריכת הדלק במהירויות גבוהות. תשומת לב רבה הוקדשה בעיות אבטחה. אני אישית מכיר אדם עם חבר במושב הקדמי שרד התנגשות חזיתית עם עץ W126 קופה במהירות של 110 ק"מ / h. כל המכונית היה רק סרן אחורי, ואת הבחורים ירדו עם זעזוע מוח, צלע שבורה ושריטות. וזה - בלי כריות אוויר, רק בשל הגוף המוסמך ואת פליטת המנוע מתקפל בדיוק בין הנוסע בזמן התנגשות חזיתית!

בשעה סדרתי מייצרת מרצדס W126 היה רק שלושה סוגים של גופים: סדאן חמישה מטר, כונה על ידי האות S או SE, תלוי אם הקרבורטור או מזרק המשמש במערכת אספקת הדלק במנוע; אם סדאן הוארך 15 ס"מ, הוסיף למכתב של L, והתברר - SEL; ו קופת גוף הוסיף C, והתברר - SEC. המנוע הנפוץ והפופולרי ביותר במדד המוטורי מרצדס W126 היה 110, בנפח של 2.8 ליטר, מצויד קרבורטור או מזרק מערכת אספקת דלק. שורה זו "שש" עם תיאבון דלק והעלאת ארכובה בלוטת ארוז ארכאי. בשנת 1985 godu מדד המבנה השתנה גל זיזים מנוע שישה צילינדרים של 103, והפיק נפח של 2.6 ו 3 ליטר. מנוע 103 יותר חסכוני ושקט, אבל הוא מפחד שמן רע. שמונה צילינדרים מנועים, נפח של 3.8 כדי 5.6 ליטר, יש מדד 116 ואספנים הם בדרך כלל מכוניות נוסעות על החפצים הגאים בו רק "הליכה" ו- "מצב רוח רומנטית עירור".

מכוני מרצדס W126 ציוד לפי הסטנדרטים של היום נראה צנוע, אבל כמה האפשרויות הן עדיין הסמל של נוחות ויוקרה: מושבים קדמיים מחוממים מופעל עם זיכרון על שתי עמדות; אקלים מלא, מה שמאפשר לשמור על הטמפרטורה הרצויה בתא, וכן בקרת שיוט התומך במהירות מראש בלי לגעת בדוושת המצערת. גם אז, מרצדס W126 לא להאיץ בירידה ולשמור על מהירות בעליות במהלך בקרת שיוט. היו הרבה דברים נעימים אחרים, אשר נשכחו עכשיו, התמקדות בידור מולטימדיה מתמכרות הרגלי נהיגה רעים.

מרצדס W126 שנקרא מכונת מכונת המכונאי אהוב. מוסכניקים לא אוהבים לתקן מכוניות משלהם משום שהם אינם משלמים עבור זה. עבור W126 רב - היא עדיין סמל של אמינות, האמינות של יוקרתי.