"Veyron בוגאטי": מפרט טכני, מחיר, ביקורות

לוקסוס, עצמה, יקר - שלוש המילים העיקריות שיכול לתאר המכונית הזו בשם "Veyron בוגאטי". מפרט טכני של מחשב זה מדהים. ולא פלא. זה hypercar מהחברה המפורסמת בעולם שרק לאחרונה הפכה תחת קונצרן "פולקסווגן".

ביצועים מדהימים

הערצה - זו התחושה של המכונית היא "בוגאטי ויירון". מאפיינים טכניים של הכבישים נראים חיה מדהימה. בשנת 2010, הרכב הזה בסס שיא מוחלט של מהירות מרבית (בין מכונות מיוצרות באופן סדרתי). והמספר הזה הסתכם 431 קילומטר לשעה. הגעה היה במקום ב -4 ביולי בדצמבר 2010-ה. בשנת 2013, התברר כי המכונית מהכביש מגביל מהירות. בשעה גרסאות סדרתי כמובן שהוא פעיל ומפעילה בסביבות 415 ק"מ / h. זה נספר על הפרת, כי הדגמים חייבים להיות זהים זה לזה. אבל עדיין נתון זה מרשים.

ההיסטוריה

איפה כדאי להתחיל את הסיפור המרגש של "Veyron בוגאטי"? מפרט - זהו הנושא המרכזי של הדיון. צריך רק לחשוב, בשנות ה 90 המאוחרות (כלומר ב 1999), בעולם הוצג ליחידה 555-חזקה מכונה 6.3 ליטר! וזה לפני 16 שנים! כן, מספר רב של מכוניות מודרניות לא יכול אפילו להיות מזוהה עם כביש מפלצת כזאת! מנוע זה נבנה על פי W18 נוסחה מיוחדת. אבל יש צורך לדבר על זה מאוחר יותר. ובכל זאת - כמה מילים על ההתפתחות המוקדמת של הדגם הזה.

רוב הביקורות גדוש מחמאות נלהבות לגבי עיצוב הפנים. בית מפתחת סטודיו איטלקי בשם ג'ורג'טו ג'וג'ארו. התכנית הייתה ליצור מראה ספורטיבי, אבל מעצבים התבררו להפוך את המכונית לא אגרסיבית ודינמית, מפוארת, מעודנת. עם זאת, הדעות חלוקות כאן - הרבה הופעת חיבה מאוד. לדברי הבעלים, כי הכל נראה מאוד עשיר, יקר, ייצוגי. וכמובן הפנים. פן עור, מושבים נוחים, ככל לוח מכשירים תפקודיים אפשרי, חיפוי אידיאלי - סלון מושלם, וקשה להתווכח. נהגים טוענים כי בגלל המכונית הזו פשוט לא בא לי לצאת. ואין פלא, כי זה באמת נהדר.

תהליך של שיפור

"בוגאטי ויירון" מפרטים אשר גם בסוף שנות ה -90 נקרא כבוד והערצה גדל עם השנים משתפר. שנים לאחר מכן, העולם נראה את המכונית מראש בסדרה. אבל זה המשיך להשתפר. וגם 2003, העולם הופיע מכונית מוכנה "ספורט Veyron בוגאטי". supercar מפרטים היה בזמנים טובים יותר מקודמו.

כוח המנוע הוא אפילו לא מסוגל לחשב במדויק. לפחות 1 020 "סוסים", מקסימום - 1040. שידור מדהים - זה הולך לכל מהירות לתקופה זניחה של זמן (0.2 שניות!). וכל בזכות א-מצמד כפול. גם כאשר קטע הילוכים יחידים פלט מערכת הולכה כזה. יש להם מצמד משלהם. גם מוזר מוצג קטע נוסף על אותו העיקרון. אם אתה רוצה להיכנס להילוך אחר, יש צורך רק להעביר מצמד. מאז המהירות היא כבר מוכנה, ואת הזמן שאתם מבלים על זה אין צורך להחליף. ברגע שהמכונית מגיעה 220 ק"מ / שעה, זה מיד משחרר את מודל הידראולי כדי להשיג מרווח גחון של 8.9 סנטימטרים. יחד עם עלייתה פנדר זו, ובכך לספק את כוח ההידוק ההכרחי.

ציוד

מפרט "בוגאטי ויירון" נקבע לא רק על ידי המנוע שלה, אלא גם ציוד אחר. ראוי גם לציין. על הרכב הזה, מצויד דיסקי בלם ייחודיים, מאוורר לחלוטין עשויים מחומר מיוחד - uglekeramiki. בנוסף, הם מצוידים עם מחוגה שמונה בוכנות. כאשר המכונה מגיעה 200 ק"מ / שעה, הזרוע מופעלת בעת בלימה. היא פועלת כמו סוג של בלם אוויר. זה מעניין, כי את הצמיגים אל מתפתל ידני של מספר שכבות גומי. למכונה הזאת היא הפסיקה לחלוטין (אם זה היה נעים במהירות המרבית), היא דורשת עשר שניות.

לפני "מאות" של המכונית הזו מאיצה ב 2.5 שניות. עד 200 ק"מ / שעה - עבור 7.3. עד 300 ק"מ / שעה - עבור 16.7 שניות, גם עד 400 ק"מ / שעה - כמעט דקה (55.6 ים). מפרטים אלה "בוגאטי ויירון" הוא לא רק תענוג. הם מדהימים. די אם נזכיר כי כמה מכוניות מודרניות עד "מאות" שעשויות להיות מפוזרות על 15 שניות.

עלות

מחיר והמפרטים Veyron בוגאטי - שני הנושאים שהכי מעניינים למעריצים של המכונית. אין צורך לחשוב הרבה זמן להבין - המכונית הזו היא לא נוחה לכולם. באירופה, העלות של פתיחת "Veyron בוגאטי" ב 2009 היה כ -1.4 מיליון יורו - וזה לא בגמר והמחיר ההתחלתי בלבד! הנאמנים ביותר למחיר של הגרסאות הזולות יחד עם מסים הסתכם ל -1.65 מיליון יורו. כן, המכונית הזו - לא עבור אותם אנשים שאוהבים לספור כסף.

בלעדי 2008

"בוגאטי ויירון": מפרט טכני, מחיר, עיצוב, פן המכונית - הכל מאוד מעניין וראוי לתשומת לב. עם זאת, ישנם כמה עובדות משעשעות על אשר אתה צריך לדעת. זה מעניין, כי בשנת 2008 העולם הציג מכונית נוצרה בשיתוף עם בית אופנה תחת השם של הרמס (צרפת). והמכונית הזאת נקראת נקוב בוגאטי ויירון FBG הרמס. מה מיוחד בו? גלגלים עם 8 חישורים, עשויים אלומיניום מלוטש מיוחד. עוד סורג עשוי סגסוגת קלה. הם נראים כמו אותיות H, על גבי אחד את השני. המשטחים הפנימיים הם פשוט מדהימים. הם עשויים עגלים צעירים עור איכותי. בדרך, לייחס לסגנון ארגוני של בית האופנה הצרפתי. זו, למעשה, היא התכונה של הדגם הזה.

את הגרסאות העדכניות של

לבסוף כדאי לומר כמה מילים על הגרסה של תחילת 2010 של. זה אפילו יותר חזק Veyron בוגאטי הייצוגי. סקירה כללית של המאפיינים של הרכב יכול להדגים את זה עד הסוף. אבל זה לא מספיק כדי להרגיש את כל העליונות של המכונה. 1200 כוח סוס - דמות מדהימה. המנוע הפך חזק יותר ב 200 כ"ס. א., בניגוד לדגם הקודם! Turbonagnetali עודכן, בתוספת לכל המפתחים שידרג בייצור מוגבר ומצנן, הוספת ביצועים. גם הם השתפרו באופן משמעותי את ביצועי אווירודינמי. למרות, להסתכל על הגרסה הקודמת, בטעות להציג את השאלה: "איפה יותר טוב?" אבל היצרנים הצליחו להישאר רק 2014. לאחר מכן הוא נעצר על שחרורו של הדגם הזה.

לבסוף כדאי לספר כמה נקודות מעניינות. לדוגמה, עשרה להחיל רדיאטור לקירור המנוע. וכל המודלים של המכונית הם, מלבד מתג ההתנעה הסטנדרטית, והשני. יש צורך לתרגם את hypercar במצב מהירות גבוהה של תחבורה. זה האחרון, אגב, הוא נעצר ליד סימן של 375 ק"מ / h. דבר אחד - המכונית הזו היא לא על הכבישים הרוסים בפקקים.