אוויר השעיה: עיקרון עובד, המכשיר, היתרונות וחסרונות, הבעלים אמיתיים. ערכת מתלי אוויר עבור מכונית

הדגמים החדישים ביותר של מכוניות של מעמד בינוני כמעט ללא יוצא מן הכלל, מצויד מתלי אוויר. בכל מקרה, האפשרות הזאת מוצעת כאופציה עבור יצרנים גדולים. כמו כן, מכונה, שבנייתו לא התמקדה בתחילה על האינטגרציה של מערכות כאלה ניתנים לעתים קרובות פנאומטית. יש לה הרבה יתרונות, כך לנהגים חוו בנוכחות אפשרות עיצוב מחדש כזה לא מומלץ לוותר עליו. סביר יותר בשנים הקרובות, המנגנון הדומיננטי של המארז המוביל הוא בדיוק מתלי האוויר. העיקרון של מנגנון זה הוא די מסובך, אשר נגרם על ידי הנטייה של מערכות מגוונות. די אם אומרים, כי יש לקיים אינטראקציה מסורתית התקנת מדחס עם מכונאות רכב טיפוסיות. זה בחלקו מותנה וחסרונות של מנגנונים כאלה. עם זאת, כדאי לקחת בחשבון ביתר פירוט.

מכשיר ההשעיה

המערכת הוקמה על ידי קבוצה של רכיבים אשר בסופו של דבר לספק תפקודי suspensorial. במסגרת מכאנית לעשות והפעיל השעיה, שבגינו אתה יכול להתאים וסילוק תמיכה. אלמנט מרכזי הוא מדחס המספק תערובת אוויר למקלט - המפוח שנקרא. אגב, מקלטים המודרניים ביותר מתלי אוויר שרוול מהסוג מצויד "מרצדס", אשר, עם זאת, יש חסרון משמעותי. פני השטח של הבלון, למרות נוכחותם של ממברנות מגן יכול לצבור חול, אשר החיכוך לטווח הארוך לובש קירות מתכת, דבר מחייב החלפה. מצד שני, ברגע זה מגיע רק בעוד כמה שנים, כך העדכון יכול להתבצע במתחם עם מנגנונים מיושנים אחרים. מסביבת האוויר של הכונס הולך לקבוצה המבצעת של המנגנונים מספקים פיזי השפעה הכרחיות על העיצוב של המארז.

ערכת מתלי אוויר

ציוד מתלי אוויר המלא כולל יותר מרכיבים מאשר העיצוב הבסיסי. כל הרכיבים נוספים ניתן לחלק לשני חלקים - אבזרים פונקציונליים ומכשירי מדידה. לגבי הקטגוריה הראשונה, שהיא מייצגת שסתומים מכאניים עם אבזרים, צינורות, ציוד מגן עבור המדחס עצמו demister. זה צריך להיות מובן כי הלחות עבור השעיות אלה היא פגיעים בסביבה המסוכנת ביותר. באמצעות מדידת מכשירים כוללים מודד לחץ. יחידה זו נדרשת התאמת הלחץ של ביצועים - זה יכול להיות מכני או אלקטרוני. ערכת מתלי אוויר מודרנית לעתים קרובות כוללת מודד דיגיטלי, שעבודתם קשורה קשר הדוק חיישני הלחץ. גלאי הנוכחות מציין את האפשרות של התאמה האוטומטית של הפרמטרים של המדחס בתנאי הפעלה מסוים.

עקרון הפעולה

כמו ברוב מערכות פנאומטיות, השעית רכב מסוג זה מופעלת על ידי אספקת המוני אוויר, אוויר דחוס למשל. מקור הנוזלים עובדים פועל מערכת מדחס - זה משולב במערכת ההשעיה. מקלט ושלט אישור מכאני ישיר הוא כרית אביב שנקראה. יש בכל גלגל חלק משלו של התשתית הכוללת של המעיינות, אשר משמשת ו מתלי אוויר. עיקרון הפעולה מתקבל כדלקמן: המדחס מספק אוויר למקלט, ולאחר מכן על מערכת ההפצה, וזה, בתורו, מלא כריות מעיינות או משחרר. באשר למערכת הפצה, ערוצי אוויר בצורתה כמו גם מערכת של חיישנים ויחידות הבקרה, אשר אחראים מניפולציה ההשעיה פיזית.

סוגים של מתלי אוויר

סיווג של מתלי אוויר נקבע האפשרות לצייד כריות אביב גלגלים. אז, מערכת אחת במעגל הפשוטה יכולה להיות משולבת אחד בלבד ציר המכונה. המשתמש יכול להתקין אותו על הגב או הסרן הקדמי לבחירה. מתלי אוויר קלאסי מצויד אל המשאית הסרן האחורי, המאפשר לך להתאים הנוקשות שלה, המותאמת עומס העבודה של הגוף. קצת אחר יכול לפעול מתלי אוויר כפולים. עיקרון הפעולה של מנגנון זה מאפשר שילוב של יחידות באביב עבור צירים אחד או שניים. אם המנגנון מותקן על אותו הציר, הנהג הוא מסוגל להתאים את הגלגל באופן עצמאי, אלא רק על הציר הנבחר. בהתאם לכך, המערכת הכפולה מאפשרת לספק התאמה עצמאית של שני צירים בו זמנית. רוב יכול הניהול נותן מערכת chetyrehkonturnaya. לכן, עבור שליטתו ציוד המשמש ידי חיישני מעקב מיקום ואת הפרמטרים התפעוליים בכל נקודה של האביב.

התקנת מתלי אוויר

תהליך ההתקנה כולל את השלבים הבאים:

• Zapilivaetsya להתנצח גודל מתאים, ואז הצינור מרותך לתוכו. אל תשכחו בשלב זה של הפשטת שימון משטחי מתכת.
• מתלה רכוב. אתה יכול לבצע את הפעולה הזו בשירות, ואתה יכול לבד - אבל בכל מקרה, התהליך יהיה מאוד ארוך ומייגע.
• הופק ישירות להתקין מתלי אוויר עם כל הרכיבים העיקריים - כונס נכסים, מלכודת לחות, מדחס ומערכת שסתומים. תיקון אלמנט עשה מכנית על ידי הברגה או ריתוך - תלוי מה מספק את האפשרות לעיצוב המסוים הזה.
• רכוב תשתית חיווט (מחובר לסוללה) במחזור יחיד בקרת צומת וכן הלאה. ד
• כל הרכיבים מותאמים לכל אבזרים אחרים. במידת הצורך, כדאי להשתמש מתאמים ואביזרים.

וניהול השעיה

ההתאמה יכולה להתבצע הן במצב אוטומטי וידני. לעתים קרובות יותר מאשר לא מסופק עם יחידת בקרה אוטומטית. הוא ממוקם ליד המדחס עצמו והוא משמש לתת פקודות באמצעות חיווט שסתום. בקרת פלט לוח גם בתא - באמצעותה יכול המשתמש פקוד. לכל הפחות, המפעיל חייב להיות מסוגל ערכי אישור התקנה בגובה ספציפי. ערך של 1 מ"מ הוא ערך בסיס, אשר מחדל לכמעט כל מתלי אוויר. עיקרון הפעולה, ביניהם עם פונקצית המדחס והתרגום של אוויר דחוס דרך מספר הערוצים, כמובן, אינו מאפשר מניות דיוק גבוהות להגדיר את רמת העמדה של הגוף. אבל הודות האינדיקטורים הדיוק, נהגים של מערכות מודרניות, אולם, יכולים לסמוך על נתונים אמינים יותר או פחות על אישור, כמו גם התיקון האוטומטי שלה.

יתרונות של המנגנון

בעיקרון היתרונות של השעיות פנאומטי מופחתים עבור נוחות תוך כדי נהיגה. גם הנהג וגם הנוסעים אינו חשים המטומטם בזמן נהיגה מעל ציפוי אחיד, למשל, בהשוואה לסוגים מסורתיים של מעיינות. כמו כן הוא ציין את הגמישות להתקין, להפעיל ולתחזק בכללותו. מנגנוני התאמה מדויקת מאפשרים שימוש טוב יותר של אלמנטי משאבי צומת, אשר מבוססים על מתלי אוויר. היתרונות והחסרונות מבחינה זו יכולים להתכנס, וחולקים כמו רכיב ניהול נפרד גם גורם ומורכבות של גדרות המערכת. יתרון משמעותי נוסף הוא היכולת להרים ישירות אישור אינו נגיש עבור השעיות חלופות.

חסרונות של מתלי אוויר

שוב, את המורכבות של מנגנון ההשעיה באה לידי ביטוי. זה לא התקנה פשוט בעייתית של מערכות כאלה, אלא גם את המורכבות הנוספת של תיקון. גם אם אנחנו מצליחים למצוא מומחה טוב, יכול להיגרם נזק רכיבים בודדים כך דרושה ביקורת של התשתית כולה. עם זאת, אם אתה משתמש מתלי אוויר אחורי יחיד-לולאה, הבעיות הקשות מבחינה זו ניתן להימנע. ערכות כאלה מאופיינות בפשטות, מספר מינימאלי של אבזרים ורכיבים נלווים.

יש גם קבוצה של חסרונות קשורים רגישויות המדחס. הוא כבר אמר כי המערכת לא יכולה לסבול את המפרץ נוזלי, אך גם הוא חושש פרוסט. כך גם יש להוסיף את הכביש ואת דרישות מתלי אוויר. היתרונות והחסרונות בחלק זה שזורים מדי, בהשוואה לסוגים אחרים של השעיה מכאנית. פנאומטיקה הוא טוב כי יחידות הביצוע שלה מאופיינים עמידות ועמידות בפני שחיקה. עם זאת, חלק העובדים ומתפקד עם המדחס ואלמנטי חשמל ללא הגנה נאותה עלול להינזק.

ביקורות של מתלי האוויר

במהלך מבצע, אוויר השעיה משתמשת נקודת יציבות תנועה, חלקות וקלות מנגנוני ניהול. הדבר נכון במיוחד של מערכות אוטומטיות. מצד שני, את כל המאפיינים האלה רלוונטיות רק במקרים בהם השעיה מפעל אוויר במשרה מלאה ישים. ביקורות של הבעלים של החבילות, אשר הוצגו על ידי שיטות artisanal, מכילות הרבה ביקורת. זה בא לידי ביטוי וזקוק להחלפה מתמדת של חלקים בודדים לרעה משולבת מעגל חשמלי, כמו גם בבנייה מכאנית כמו זה של חולשה.

מסקנה

לא תמיד מוצדק ובחירת חבילת פנאומטי מפעל כאופציה. ראוי לזכור כי מערכת כזו שפותחה במקור עבור משאיות שבו הם מראים את האיכויות הטובות ביותר שלהם. רכב מתלי אוויר בשל איכותי מותקן עשוי לספק לגוף להרים גבוה, פילוס האוטומטי ב- עומס בלתי אחיד, וכו ' יתרונות אחרים אלה עשויים להיות שימושיים והנהג של רכב נוסע, אבל אנחנו לא חייבים לשכוח את העלויות הכספיות הגבוהות. בנוסף ופנאומטיקת תג המחיר ניכרת כאפשרויות, הנהג יידרש והשקעות קבועות מנגנון תחזוקה טכני.