מכוניות, אופנועים
הגדרת מתג האופניים הקדמי
אופניים המצויד במנגנון בחירת הילוך. הם יכולים לשמש כדי לשנות את תדר דיווש, והכוח עליהם מתחיל להפיץ אנרגיה ביעילות. כדי להיות מסוגל לשנות את השידור בדרכים, בשנת האופניים ישנם סוגים שונים של מתגים. במאמר זה, בואו נדבר על איך להגדיר אחד מהם.
כדי להגדיר את מתג האופניים מול שבוצע כהלכה, אתה צריך להיות בעל עין וסבלנות טובה. בכל פעם כאשר כוח דוושת מוחל, זה יועבר מחלק העליון של השרשרת האחורית בכוכבית. אתה לא יכול תמיד לסמוך על פעולת מתג חלקה בעת התנועה הפעילה של הדוושה, גם כאשר המתג האחורי עובד ללא רבב.
הגדרת מהירויות המתג הקדמית הוא הקשה ביותר. זה יהיה תלוי באבטחה למסגרת עוצמה. זה חייב להיעשות כמו שצריך ורק אז להתחיל להתאים את התחנות. זה צריך להילקח בחשבון גובה וזווית.
כאשר ההילוכים הקדמיים מכוון, יש צורך לקבוע את הזווית בדיוק. זה צריך להיעשות ע"י הסתכלות המסגרת מלמעלה למטה. למרבה הצער, החלפת המנגנון של היום הוא לא תמיד קל לקבוע בצורה נכונה אשר עמדו נכון. בזמן הסיבוב של השלדה האחורית היא חייבת בהכרח להתרחק מהמסגרת.
הגדרת מהירויות המתג הקדמית צריכה להיות על מערכת סַבֶּבֶת הקטנה. זה ימנע את המעגל הפריק, עם כוכב גדול, אם אתה בכושר עליו כך טַלטַל לא לגעת בקווים. התוצאה תהיה התאמה טובה של ההילוכים הקדמיים.
במשך משמרת איכות חשובה מאוד גובה ההילוכים הקדמיים. יש לזכור כי היצרנים ממליצים לעשות מרחק רב בין הכוכב לבין המסגרת החיצונית של 2 מ"מ. הנתונים הבאים אהפוך להשמיט מנגנון זה, יהיה טוב יותר את המתג שאינו דורש הסתגלות נוספת.
הגדרת ההילוכים הקדמיים מאפשרת לך לתקן כל אי התאמה. לכן, עלינו להבטיח כי העקמומיות של המסגרת תואמת את העקמומיות של הכוכבים הגדולים, ואם זה פחות המתג המחושב, זה נותן מתג רגיל. לכן יש להניח כי ההגדרה של ההילוכים מול מבוצעת כהלכה. עם זאת, ייתכן שיהיה עליך להתאים במקרים אלה, כאשר החלק האחורי של המסגרת הוא גבוה.
הגדרת המגביל להילוך גבוה הילוכים הקדמיים מאפשרת להתאים כדי להשיג כזה עמדתו שבו השרשרת היא בהילוך העליון יהיה להתחכך המסגרת עם החלק החיצוני. לכן, בעת מעבר בחזרה להילוך לא צריך לבצע את ההתאמה תדיר.
Similar articles
Trending Now