השאלה הנצחית: מה עדיף - "מכניקה" או "אוטומטית"?

מה עדיף - "מכניקה" או "אוטומטי"? לפני שנדונו בנושא זה, יש צורך לתת תיאור קצר ואת האחד ותיבת ההילוכים האחרים.

הילוכים ידניים (הילוכים ידניים)

זוהי יחידת שידור, כמפחית הילוך רב שלבית. היא מיועדת שינויי מומנט, שבו העביר לעבור באופן ידני. היא נועדה להשיג ערך אופטימלי בכל מהירות בתנאים שונים בשל שינוי הילוך (שם אחר - צעדים) באופן ידני. עיקרון הפעולה של השידור המבוסס על חיבור קינמטיקה ברמות שונות של פירי הקלט ופלט של שילובים שונים של הילוכים ואת יחסי הילוכים.

שידור תכונות אוטומטי (תיבת הילוכים אוטומטיות)

שידור זה מספק בחירה אוטומטית של יחס התמסורת על הבסיס של התנועה הרלוונטית וגורמים אחרים. בניגוד מכני, זה בוחר את הבמה עצמה, ללא השתתפות של הנהג. החלק המפורסם ביותר "המכונית" של המכנים שלה מיישם את פעולתה, באמצעות הילוכים הפלנטרית ו-כונן הידראולי במקום רגיל. הממיר מומנט המצמד מוחלף. יש כמה עיצוב "מכונה", שבו הממיר מבצע את עבודתה עם השידור של שלושה או שתיים-הפיר כרגיל. עם זאת, פתרון זה משמש בתדירות נמוכה יותר.

ובכל זאת עדיף "מכניקה" או "אוטומטית"?

אם אנחנו מדברים על הקלות של שליטה, את "המכונית" עדיפה על "מכניקה". אם לבצע את התנועה של המסלול - ההבדל הוא מורגש. עם זאת, אם אתה רוצה לבצע עקיף, אז עם סט overclocking מדריך צריך לעבור להילוך נמוך יותר. אם קיימת "מכונית" - המתג אינו הכרחי, אתה רק צריך להוסיף גז, והארון עצמו יעבור להילוך נמוך יותר. בהתחשב בשאלה מה עדיף: "מכניקה" או "אוטומטית", ראוי לציין כי השני חורג הראשון בעת שנסעה תנועה. מאז אין צורך ללחוץ על דוושת המצמד ולמשוך את הידית של התיבה כל זמן. ההר הוא גם מאוד נוח לנסוע עם תיבת הילוכים אוטומטית: יש צורך רק כדי לשחרר את דוושת הבלם ולחץ על הגז וללכת. עם זאת, אם השאלה: - "?" "מה עדיף" מכניקה "או" אוטומטי נחשב מבחינת צריכת דלק, ההתגלמות הראשונה עדיפה על הפנים השניות. ההבדל הוא בערך ליטר אחד. הפחת את קצב הזרימה יכול להיות, אם לא ללחוץ על הגז בחדות - הכל צריך להיות חלק. שמן תמסורת אוטומטי מתמלא לרמה הרצויה, הצינור הוא מעווה, ולפעמים יכול לעקוב אחריו רק כדי למנוע דליפת נפט. שמן תיבת ההילוכים הידני מוחלף כל כמה שנים. אם מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטיים קבלה את הסוללה, זה לא עובד להתחיל זאת במשיכה - אבחון צורך תיבת הילוכים. הסיבה לכך היא "המכונית" אינה צימוד נוקשה עם המנוע. אם יתברר כי KP פגום, תצטרך לתקן אותו. ניתן ליצור קשר עם שירות שבו הכל נעשה ביעילות ובמהירות, ואתה יכול לעשות את תיבות הילוכים תיקון בכוחות עצמם, אבל זה ייקח הרבה יותר זמן.