ייפוי כוח בכתב יד הוא כבר לא נחוץ!

ייפוי כוח נקרא מסמך מסמיך אנשים מסוימים כדי לייצג את האינטרסים של אדם אחר או ישות למישהו אחר. ייפוי כוח עבור הזכות לנהוג במכונית הוא האישור הרשמי של בעל מכונית בכלל שלבי ייפוי הכח: הנהיגה במכונית, לעבור MOT, הביטוח זה כרכוש, ממש עד למכירה. על פי החוק, עסקה מחייבת אישור נוטריונים, יכולה להיעשות רק על ידי ייפוי כוח נוטריונים. העסקה האפשרית עם המכונה (מכירה, רישום וביטוח t. נ) אינה שייכת לקטגוריה זו. לכן, עבור העברת הזכויות של הבעלים לאדם אחר עד לא מזמן זה היה בשימוש כוח בכתב יד קונבנציונלי נרחב של עו"ד.

מהו בדיוק מכשיר פופולרי זה ברוסיה? כת"י צו למכוניות יכול שיונפק על טופס מיוחד, המציין את השם ופרטי דרכון של הקרן הנאמנה, כמו גם את המותג ואת המספר של המכונית, שנת הייצור, הצבע, סדר מספר המנוע, הגוף והשלדה, מספרי TCP או בכתב פשוט ביד על בסיס קבוע פיסת נייר. כמובן, שום מסמך כזה לכלול חותמות שלא יכולות, זה היה מוגבל החתימות של הצדדים.

למרות העובדה כי, בעצם, מסמך זה היה תוקף מפוקפק (כאשר הולכים פנה בחו"ל לתוך חתיכה חסרת משמעות של נייר) וניתן התעסק בקלות עם, הוא היה מאוד פופולרי בקרב העם. צו בכ"י חל גם כאשר מוכרים את המכונית - במקום מכונית רישום מחדש אל הבעלים החדשים ואת רישום העסקה בחזקה משוחררים ייפוי (המכונה לעתים בכלל, אבל המהות לא משתנה). הבעיות החלו לאחר מכן - אם הבעלים החדש קיבל בתאונה עם נזק לצד שלישי, או שיימצא מעורב בעצמו בתיקים פליליים. לרוב היה צריך לשלם פיצויים הרשמיים "עדיין" הבעלים.

בנובמבר 2012 הממשלה הרוסית החלטה № 1156 נעשו כמה תיקונים שינויים SDA. כוח בכתב יד של עו"ד לנהיגה ברכב בוטל. עכשיו, בנוסף לתעודת רישום רישיון הרכב של הנהג, לנהג הרכב חייב להיות זמינה רק מדיניות MTPL. יתר על כן, זה יכול להיות מוזן מדיניות זו, או מדיניות עשויה להיות לא רק למעגל האנשים שמורשים לשלוט במכונית.

בנוסף, ישנם גם כמה שינויים לגבי יפויי. כדי להרים את המכונית עם חניה חינם, עכשיו אתה צריך לבוא הבעלים (או לעשות זאת על ייפוי כוח נוטריוני). כנ"ל לגבי עסקאות עם המכונית - מכירה, רישום או הסרה. ייפוי כוח בכתב היד אינו תקף עוד במקרים אלה, רק הנוטריונים. כמו כן, רק על ידי כוח נוטריון ייפוי , אתה יכול לנסוע לחו"ל במכונית זרה.

האם לא ברור לגמרי מהמסמך החדש, פקחים יזהו את החוטפים, אם, למשל, את השם של הנהג במכונית לא קיים אפילו במדיניות MTPL? ומי נענש על התאונה? ברור, מנגנון להתמודדות עם סוגיות כאלה טרם פותחו.

אם המכונית מעורבת תעבורת המטענים, הנהג, בין היתר, אנו חייבים גם ייפוי כוח עבור המשלוח. מסמך זה הוא לעתים קרובות התעלם. בהיעדרו, הנהג יוכיח קשה מאוד לעצור אותו מפקח כי הטובין אינם גנובים. לרוב, מכונית עם המטען מתעכבת הבהרה ממתינה הנסיבות. כדי לאשר את תוקפו של המצב בו במקום יש להתקשר לבעל המטען, אשר מוביל לאובדן של הפסדי זמן וחומר, במיוחד אם את הסחורה הם מתכלים.

לפיכך, בהיעדר מסמכים המאשרים את החזקה של עומס, נדרש אישור לתחבורה שלה. ארגונים העוסקים הובלת מטענים, ייפוי כוח כזה בדרך כלל נוצר על טופס M-2a עם רישום בספר של ייפוי כוח. בפרוקסי זה חייב להיות מלא לחלוטין ומכיל חתימה לדוגמא של אדם, אשר משוחרר. ייפוי הכוח ניתן לביטול בכל עת. במקרה של כישלון זה חייב להיות מוחזר מיד למנהל.