מה גלאי רדאר טובים? ביקורות, סקירות ומחירים

גלאי רדאר ידועים היטב לנהגים הרוסים. במשך כמה שנים את המכשיר עבר דרך אמיתית של מודרניזציה ועכשיו מייצג כמעט קומפלקס רב תכליתי עם מערך עשיר של עוזרים. לדוגמה, אם אתה בוחר את הדגמים הראשונים של הקונה בעיקר מתמקד "מגוון" של המכשיר, עכשיו אפשרות זו בוטלה כמעט, והגיע לידי ביטוי את איכות עיבוד אותות יתרונות ארגונומיים.

השאלה מה גלאי רדאר טוב ניתן למצוא בשוק הרכב של היום, והחליטה על קריטריון המחיר. כמובן, הרבה כסף, אתה יכול למצוא ציוד איכותי, אבל לא כל נהג יכול להרשות זאת לעצמו.

מידע כללי על גלאי רדאר

עיקר תפקידם של כל גלאי רדאר הוא להתריע בפני המשתמש על תיקון עביר תנועת טעם לפנות. אם לפני מודלים כאלה הסתמכו על גישה ישירה אותות למעיינות התיקון, גלאי הרדאר המודרניים עם ניווט GPS עובדים על העיקרון של אורינטציה. כלומר, הביצועים שלה במונחים של איתור STSI תיקון מכשיר תלוי באיכות של אינטראקציה עם מערכות הלוויין. בנוסף, חשיבות רבה הוא השירות והמשתמש של הגלאים מבחינת כרטיסי עדכונים לגבי מיקום הגיאוגרפי.

למרות הפונקציה פשוטה לכאורה, קביעת הערך של מודל רדאר בפרט היא מבוססת על סדרה של קריטריונים. לדוגמא, לברר מה מכ"ם גלאי טוב ואלו - לא יעילים, ויבחנו את האפשרויות של ציוד לגילוי אותות מסוימים מן עובדות תחנות זיהוי מהירות.

מאפיינים עיקריים גלאי רדאר

את המאפיינים העיקריים הקובעים את האיכות הכוללת של המנגנון, אות זיהוי מרחק. עובדת הנתונים של מפת הניווט נותן תג בלבד, אך לא תמיד תואמים את תמונת המצב האמיתית. מגוון מרחק של הדגמים המודרניים נע בין 200 עד 500 מ 'בממוצע. המרחק המסוים שבו פועל דגמים שונים של גלאי רדאר, תלוי בפרמטרים רבים. זה גם משפיע על סוג מעבד מותקן המלית, ואת חיישני הרדיו, אבל בעיקר תלוי בסוג של המכ"ם. רוב הדגמים מכוונים לגילוי "Shooter" בגרסאות שונות. אנחנו יכולים לומר כי המכשירים היעילים ביותר יכולים ללכוד מלחציים קרן על המגוון הרב של 500 מ '.

סקירות של דגמים "קוברה"

תחת המותג "קוברה" כולל מודל טק שיכולים לעבוד עם כמעט כל סוגי מכ"מים, כולל אלה עם קרינה. כפי שצוין על ידי משתמשים, באזהרת מלכודת הגירסות הקלסית "קוברה" הוא מסוגל לתקן את "המלכודת" בתוך 400-500 מטרים, אך במקרים מסוימים עדיין מתרחש בהתאם סימני נתונים על ניווט לווינים.

אחת השינוי הפופולרי והמוצלח ביותר היא יחידה RU 955CT. חברים להצביע על היכולת של המודל עם הדיוק שניתן לזהות את כל הגרסאות של המכ"ם קצר הדופק. הערות ונוחות מבחינת גדרות מכשירות. לדוגמה, כדי לחסוך למשתמש טרחה, המפתחים סיפקו מצבי הפעלה מיוחדת. בנוסף, גלאי הרדאר "קוברה" מצויד חיוביים שגוי נשירה אופציונלית. ואם שינויי הסינון התחרותיים ברוב המקרים נותנים אחוז נמוך מאוד של דיוק, מקדם מודל RU 955CT מותאם מספיק.

סקירות של דגמים סטורם

סטורם יצרנית קוריאני הוא גם אחד הנציגים הבולטים של מגזר רדיו הרכב. רוב הדגמים מגיעים עם מודול-GPS, אשר הוא, לעומת זאת, לא תמיד אפשר לנחש בלי הוראות בדיקה. עניין מיוחד של המשתמשים משתמש שינוי של סטורם STR-9520EH. אזהרה מלכודת בגרסה זו מאפשרת לך להתאים את המהירות, אבל בטווח הריבית עשוי להשתנות בהתאם לתנאי נהיגה, גרימת תגובות ביקורתיות. אבל ליתרונות ארגונומי לכלול מאוד ברור ופשוט לעדכן את מסד הנתונים דרך האתר הרשמי.

באופן כללי, בעלי התקן זה להעריך תפקוד בסיסי גילוי מכ"ם. מצד השני, יש פתרונות עיצוב קהים כי לעתים קרובות דגם סטורם אשם. Antiradar ממפתחים קוריאניים לאותו והוא לא זול, אבל עבור ביצועים אופטימליים תמיד צריך לשלם יותר מדי.

סקירות של דגמים שו-Me

עוד מפתח קוריאני אשר מספק ברצון בשוק אינו מכשירים זולים. במקרה זה, עם זאת, כדאי לקחת בחשבון מודל התקציב כי הוא עקבי מאפייני הביצועים שלו לכמה מתחרים פרמיה. G800 גלאי רדאר זו, בין היתרונות אשר משתמש אומר "אוכלים", מגוון רחב של גדרות מסך מבוצע היטב. הבעיה היחידה היא כי הלייזרים לקרות להחטיא. כדי למזער את הפערים נהגים מנוסים צריכים לעבוד בזהירות עם השוואת מהירות הרכב ומגבלות נתוני הגדרות.

ביקורות של קראנץ דגמים

מותג קראנץ שידוע פחות, אבל זה מתאפיין שחרורו של STR 221B פתרונות טכניים באיכות טובה למדי. הפרקטיקה של המודל מראה כי המכשיר עובד בביטחון עם מצלמות ומכ"מים מכסי טווחי K, X ו- Ka. כמו כן, רבים מציינים את האפקטיביות של המערכת כדי להגן עליהם מפני גילוי.

אם אנחנו מדברים על חולשות, את 221B קראנץ גלאי רדאר של STR השינוי מותאם היטב עבור ניתוק אזעקות שווא. עם זאת, עם גדרות טיפול נכונות עבור מצבים של נהיגה בעיר על הכביש, אחוז זה יכול להיות מופחת באופן משמעותי.

אם תבחר במודל זה צריך לקחת בחשבון עוד דבר אחד היה יכול ללכת, ואת היתרונות והחסרונות. העובדה קראנץ גלאי רדאר נותן למשתמש מגוון רחב של הגדרות בודדות. זה חל על עבודה ותצוגה, ויכולות זיהוי ישירות של קינים המכ"ם. כמובן, משתמש לא מנוסה יכול להתייחס להגדרות המפעל האופטימליות או להשתמש בהגדרת בחירה האוטומטית, אך זהו מקרה שבו עובד המערכת אינו מבטיח את היעילות מקסימלית של ההתקן.

סקירות של דגמים ויסלר

מנגנון פיליפיני מיוצג בשוק המקומי נרחב, וזה יסוד סביר למדי. לנהגים מנוסים מומלץ לא לחסוך ולרכוש גלאי רדאר ויסלר בגרסאות Premium. מוצר זה מצדיק את תגי המחיר מ -10 אלף רובל.

בפרט, במגזר זה, במיוחד במאור הראה את עצמו-99ST פרו דגם. לדברי הבעלים, המכשיר הוא טוב במובנים רבים. כדוגמא, תוצאה ויעילות באיתור תחנות רדיאלי, ודברים נעים בצורה של עיצוב סולידי תפריט מתוכנן מראש ארגונומי.

באשר חסרונות, אז הם נמצאים. המתקפה ביותר למשתמשים רבים הופכת מערכת נוחה לעדכן את מסד הנתונים. מתברר כי פוטנציאל גלאי רדאר ויסלר הוא להבטיח תוצאות זיהוי גבוהות, אבל התהליך של נחת מידע מקשה. עם זאת, הניסיון של נהגים רבים מראה כי אחרי כמה זמן בשימוש, וכדי לטפל חסרון זה ניתן רגיל.

מה צריך להיות ציוד חובה?

תעשיינים נוטים להציע מכשירים קטנים בגודל, אשר במקרה זה מאופיין שליטה פשוטה. לפיכך, יישום פונקציות נוספות שאינם כמעט לא התאמנו. ההטבה הזו, אלא מוקצה מכשיר הניווט.

עם זאת, מודל הפרמיה על מנת לשפר את האיכויות התחרותיות ועדיין לקבל שיפורים טכנולוגיים חדשים. דבר נוסף הוא כי הם מתחדדים כדי לשפר את איכות פונקציות בסיסיות. אז, בשאלה של מה גלאי רדאר טוב יכול לשים לב מבחינת ציוד אופציונלי, חשוב לקחת בחשבון את מיומנויות התקשורת והרחבת טווח מדידים. עבור תקשורת טכנולוגית פוגש את מודול Bluetooth, שדרכו יכול המשתמשים לבצע את העדכון ישירות דרך הטלפון החכם.

לגבי הרחבת הכיסוי של המנגנון, הדגמים היקרים החדשים בנוסף לקבל את האנטנות צופרות שנקראות. עם ציוד כזה עבור גלאי רדאר במכונית מגדיל את הטווח ומוסיף לשיעורי הרגישות, אשר בתורו, משפיע על איכות ולהפחית חיוביות שגויות.

איך לבחור את גלאי רדאר הטוב ביותר?

בעל חשיבות עליונה בבחירת הגלאי בעל היכולת לעבוד עם סוגים שונים של מכמונות מהירות. Highly זיהוי מדויק של כל מהירויות משרתי הפרעות בספקטרום הקרובות 100 אחוזים, עכשיו לא יכול לספק שום הפצה המונית של המכשיר. לכן, אתה צריך מיד להתמקד בצרכים הספציפיים. החלוקה העיקרית על הקריטריון הזה פועלת על תחנות רדיאלי מודרניות.

לכן, אם את היכולות הפיננסיות מאפשרות, זה בטוח לרכוש דגמים, שמירה על "ריי" אפילו עם 200 מטרים. במרחקים גדולים יותר עבודה יציבה גם מכשיר פרימיום. זהו גם גלאי רדאר הטוב ביותר עבור הרכב חייב לעמוד בדרישות של ארגונומיה. רצוי לכוון הקומפקטיות שלה, להקל על עדכונים של מסד הנתונים, כמו גם הרקע הטכני, אשר נקבע על ידי מעבד חידוש.

סוגיית התמחור

הסקירה של אפילו מכשיר התקציב יכולה לזהות את הנפוץ ביותר מכ"ם משטרת תנועה הרוסי. והמודל G800 ידי חברת שו-Me עושה את זה עם דיוק להערצה והעלות רק 4.5-5 אלף רובל. פתרון לשאלה מה גלאי רדאר טובים יכולים לשים לב במגזרי הגבוה, צריך להכין לכמות של 10-15 אלף. עבור הכסף הזה, המכונה חייב להתמודד אותות מכ"ם בסיסיים ביעילות, כדי להתמודד עם תופס רדיאלי כמו גם להכיל את השיפורים הטכנולוגיים החדישים ביותר.

מסקנה

במקביל להתפתחות של גלאי רדאר ואת ארסנל השתפרה של קציני משטרת התנועה. מגוון רחב של צמחים לתקן הפרות מהירות מסבך את עבודתם של יצרני ציוד מגן. אבל העובדה כי העיקרון של כל מיני "Shooter" הוא סינגל, הופך את המצב לא אבוד.

בגרסות חדשות גלאי רדאר איכותיים עם GPS מספקים ציוד יעד איתור תכונה בדרגות שונות של דיוק. למרבה הצער, טרום לחשב מה המכשיר יציג את האפקטיביות בתנאים ספציפיים, קשה. מסיבה זו, נהגים רבים יכולים להתבסס רק על קריטריונים לבחירה ברורים, כגון ארגונומיה, אמינות, פונקציונלי של עלות קורס.