מה לעשות אם באופנועי שלג שלך - Buran?

"ציד באופנועי שלג" או "צריך אופנוע שלג לצוד" - כבר לא לדעת אילו מחשבות אלה הובילו אותי לנקודה של רכישת אופנוע שלג. כן, ולא את המהות.

ועכשיו, רק כאשר ברשותו שלי הוכיחה בסנומוביל Buran AE (כאן תיאור מלא יותר של באופנועי השלג שלי), ואני הוזמנתי לדיון, ואף על ההיתקלות בין כוס התה, החברים שלי, רק שם למד כי snegohod- אז אתה Hoo !!!

לא, משהו בו עדיין ידעתי, עדיין לא גדלתי במרכז מוסקבה, אבל על בסיס תקציב זה, אשר הוכן מכן בחר כן וסקירות של שטח ואפשרויות לציד - בוחרים הטייגה זה גמלי vseprohodimogo.

אבל זה היה אחרי רכישת אופנוע שלג ולמד הרבה על אותו מעניין.

אז מה מאיים לרכוש סדרה בסנומוביל Buran A, AE, 4TD, 4T?

והאם יש הבדל בין כל המכתבים האלו שנות ייצור בספר המקורי?

ובכן, על מנת -

Buran AE ו A - הוא יניח, אבן הפינה. התחל במודל המשמש אנושות רוסית יותר מ -40 שנים.

Buran 4TD ו 4T - הוא השתפר באופן רציף שחרור מודל מכונאי רוסי, אשר נפתר כמה מחלות ילדות. 4htaktnik מתוח צלב טוב עם מנוע חדש על ידי קולר, בתוספת תיבת הילוכים 2 צילינדרים, 2-מהירות.

משהו כזה.

עם זאת, ייאמר כי באינטרנט לא אומר כלום על הצורך להתכונן לעונת החורף Snezhik. By Buran זה חל מקום 1yu.

אופנועי שלג Buran. Pros?

כמובן, הרגשות יתוארו כאשר עוזרים מעמיתיה הזרים לצאת מן שבי השלג, כאשר אתה יכול לקחת לעצמו את 500 קילו של מטען כשאתה הולך עצמך שובר רוח עבירה בביטחון. ואתם יודעים - וזה הולך!

חסרונות בורנה?

לאחר שחקר את האינטרנט, זה זוהה רשימה ארוכה של שדרוגים שאתה צריך להשקיע כדי להפוך Snezhik ... נוח.

מאז הרבה מהם, החלטתי לערוך רשימה של כל "הצורכים" והושמו מאמר אחד.

הכנת אופנוע שלג לעונה:

אז, אם מצד הראש שם, אז בואו נתחיל:  

שיפור

Bumper - יכול לשפר את הצינור, לפחות 1-1.5 ס"מ - זה יהיה להגן על מכסה המנוע במהלך פגישה עם בוש או גזע עץ.

מגש - אתה צריך לתפור או גיליון ברזל כל מוחלף.

משתיק - כי בשל שלה מאוד חשוב המיקום, שהצינור סתום כל הזמן עם שלג וכפור פונה - פלטי אותו לצד! זה יהיה להגן על Guskov התקין.

סיאט - לא מאוד נוח, אבל הבעיה יכולה להיפתר עם מעלית קטנה.

זכוכית - יותר טוב להשלים או לעשות גבוה ולהחליף ילידי משהו חזק.

גוף - טוב propenyl

הוד - בתחתית רוחבית ממליץ תהליך מתכת רצועת מ"מ 1-2

מתחת למכסה המנוע עצמו - שמאל (שם לאורך באופנועי שלג) יש מקום להתקנת זכוכית תחת מבער.

קשת חזרה - אם יש יד - לתת להם בעסקים ומחזק עצמית - אז לא רק להגיד תודה לעצמי.

פקד מצער - אתה יכול לשים על אופניים - הם אומרים, הוא נוח יותר, אבל אם אתה נוסע בקור, אין זה הכרחי - הקפאת הכבל.

מגלשיים

סקי - סקי תוצרת הבית (ילידים לא אמין)

סקי האביב - עמידות - לשים אותו תחת זכוכית והאביב. ובמקום הילידים השחיל UAZ-469 - רק צריך לסיים קצת. אבל זה נותן לך כמה + עונה על קרח ללא

קציר:

מד מהירות - ככל שיותר זה 60-80 ו Overclocking

בלמים - הוא בלמים טובים כל כך, ואם משהו - יכול לעזור רגל

מתנע חשמלי - אז הסוללה ולבצע איתם לא צריך.

לאחר שנשלל השירותים האלה, אתה עצמך הפכת את החיים לקלים יותר ומהנים יותר, לפחות לצורך התחזוקה של Snezhik שלה.

שמנינו

קערה משקעים דלק מסנן נוסף - יעזור GAZ-51

ידיות מחוממות (חשוב לא להגזים)

תחת זכוכית, עם הצד של מכסה המנוע ולצאת אל ההגה, יש מקום שבו אתה יכול לצרף משהו מוצק, כמו poloski- לקבל בתא הכפפות ללא כיסוי - אתה יכול לאחסן כל מיני דברים קטנים.

זה משהו כזה.

כאשר בורנה תחזוקת הזמן להקדיש זמן מספיק, כדי לרצות אותך, הוא סביר יותר.

ו מול עונת ציד החורף הראשונה שלי. על פי התחזיות - הרבה רגשות וסיפורים חדשים.