מעבר רכבת. הכללים של מעבר הרכבת נסיעות. מעבר רכבת Apparatus

מעבר רכבת (במצבים שונים תמונה באתר מוצגים בכתבה) הוא מקום odnourovnego חציית המסלול עם מכונית, אופניים או שבילים להולכי רגל.

סקירה

כל מעבר רכבת הוא מושא הסכנה מוגברת. מסיבה זו, למניעת תאונות באזורים אלה מספק את הנוכחות של אלמנטי מגן אותות אזהרה. אלה כוללים, בפרט, כוללים מחסומים, קול לאותות ואורות. המטרה גם מצוידת בסוג גדר מכשיר מרגש אוטומטי. זהו אריח מתכת, עולים כדי לחסום את המעבר. החריג הם המקומות ממוקם על חלקים לא פעילים של הכביש. ואזהרות משמשות רק כדי להפנות אותם (לדוגמא, סימן "מעבר"). האובייקטים תחת שיקול ממוקמים במקומות בהם הראות טובה שוררת. זווית החיתוך w / דרכים וכבישים ד חייבת להיות לא פחות מ שיש מעלות. במדינות מסוימות, מוקדש קו חשמלי בצומת של כביש מצויד בדיוק כמו הרכבת.

סיווג של אובייקטים

במדינה שלנו, מעברי רמת המסווגים למספר קטגוריות. כל החפצים הללו נחלקים לשתי כיתות: את שבפיקוח ושאינם בפיקוח. המשימה של הבטחת ביטחון בקופות התחבורה הפדרליות w / d לפתור שלט רחוק ואוטומציה מיוחדת. הם מספקים תנועות הסתגלות מנע תקין הרכבות במקומות שבהם באותה רמה של הנתיב שלהם הוא לצומת עם הכביש. כללים אלה חייבים לעמוד בכל הדרישות נקבעות על ידי רגולציה מיוחדת "על אבטחת תשתיות תחבורת רכבת." בהמשך המאמר זה יכונה התקנות הטכניות. PDD לספק זיהוי של הזדמנויות חצייה בטוחה מוסדרת המעברים של מסלולים לכל המשתתפים בתהליך.

סיווג של תנאי ההפעלה של האובייקט

מקום מפגש מסילת ברזל יכול להיות במצבים הבאים:

1. המטרה פתוחה לתנועת רכבות לו וכלי רכב אחר. במקביל, שלט רחוק וציוד רכבת נמצא במצב טוב.
2. Object נפתח לתנועה ברכבות אותו, אבל נסגר ההרכבים האחרים. במקביל, המהלך הוא בחינם מפרויקטי כביש. שלט רחוק וציוד נמצא במצב טוב. מעבר רכבת מוכן ליישם את המעבר הבטוח של רכבות.
3. המטרה סגורה לתנועת רכבות לו וכלי רכב אחר. זאת בשל נוכחותם בתנועה מכונית שאי אפשר להשאיר אותו לבד. במקביל, שלט רחוק וציוד רכבת נמצא במצב טוב. נעים הוא לא מוכן ליישם את הרכב חסר.
4. המטרה סגורה לתנועת רכבות לו וכלי רכב אחר. במקביל, שלט רחוק וציוד רכבת הם יצאו מכלל שליטה. מעבר הרכבת אינו מוכן ליישם את כלי הרכב חסר בשל כשל של ציוד בטיחות מגן.
5. Object נפתח לתנועה ברכבות אותו, אבל נסגר לתנועת כלי רכב ממונעים. זאת בשל הממצא של הזזת הרכב כי לא היה לו זמן לצאת לאזור שלו. במקביל, שלט רחוק וציוד רכבת נמצא במצב טוב. העברה מוכנה ליישם כלי רכב ניטור רוחב פס.
6. Object נפתח לתנועה ברכבות אותו, אבל נסגר לתנועת כלי רכב ממונעים. במקביל, שלט רחוק וציוד רכבת הם יצאו מכלל שליטה. ההעברה אינה מוכנה ליישם כלי רכב ניטור רוחב פס.
7. המטרה פתוחה לתנועת רכבות וכלי רכב אחר זה. במקביל, שלט רחוק וציוד רכבת הם יצאו מכלל שליטה. המטרה היא לא מוכנה ליישם את המעבר הבטוח של רכבות ומכוניות.

נורמות

הוראה במעברי רמה קובעת רמה מסוימת של שליטה, אשר חייב לעמוד עם שלט רחוק וציוד ד / W. קרנות אלו צריכות לספק תנועה בתרגיל של מנע תקין הרכבות על הגוף המפוקח. כדי לעשות זאת, מבצע את הפעולות הבאות:

1. שליטה על הרכבות. בפרט, מוסדר בסעיפים בעלייה ותעסוקה של זום פנימה או החוצה.

1. מדד שליטה זו מיושם במעברי מבוקרת, אשר ממוקמים על התוחלת של פסי רכבת. אירוע זה מתבצע על ידי הפעלת חיישנים עצמאיים רבים. המשימה שלהם היא לפתור את הנוכחות של רכבות על החלק המרגש. החיישנים לא חייבים להיות פחות מארבעה.
2. מדד שליטה זו מיושם על המעברים המוסדרים, אשר ממוקמים על תחנת ד / w המסלולים. הם צריכים להיות מצוידים רמזורים, ואת הריכוזיות של חיצי המערכת. אירוע זה מתבצע באמצעות ציוד טכני.

2. כדי ליישם את גידור האובייקטים המשמשים את מגדל אור. מקום מפגש מסילת ברזל באותו הזמן מצויד במערכות התרעה ייעודיות. אלמנטים אלה, הפועלים במתקנים נשלטו באופן אוטומטי או חיצוני. הם נשלטים על ידי המפעיל, אשר שולט על התנועה של הרכבות על הרכבת מסלולים באזור מסוים. כמו כן, פעולה זו יכולה לממש את חובתה על הפרויקט. רמזורים להסדיר תנועה. הם אוסרים שימוש במתקן לכלי רכב, בעוד הרכבת מגיעה החלק המקביל (קרובה יותר לקו חיתוך עם הכביש הראשי למרחק מסוים).

3. יישום מחסומי אובייקט מחסום מתנועה בכביש. פעילות זו מתבצעת באמצעות ההתקנה של מערכות מיוחדות. העברת מצויד שערים חשמליים. הם יכולים להיות נשלטו באופן אוטומטי או באופן חיצוני. הם נשלטים על ידי המפעיל, אשר שולט על התנועה של הרכבות על הרכבת מסלולים באזור מסוים. כמו כן, ההנהלה רשאית לבצע את חובתה על רילוקיישן. התקנים רטרורפלקטיבי ואורות איתות מותקנים על הלוחות של המחסומים בצידי פונות אל הכביש.

4. יישום נע מחסומים על ידי ציוד מכשירים מ כניסה בלתי מורשה של תנועה משתתפת. פעילות זו מתבצעת באמצעות ההתקנה של מערכות מיוחדות. Apparatus למעבר רכבת במקרה זה כרוך אלמנטי bandstop הבנייה מהכביש. תפקודם של מבנים אלה נשלטים על ידי המפעיל. הוא מווסת את התנועה של הרכבות על הרכבת מסלולים באזור מסוים. כמו כן, השליטה רשאים לבצע את חובתה של האובייקט.

יישום 5. של התקנים מיוחדים גדר אובייקט על ידי פסי רכבת. אירוע זה מתבצע על ידי קביעת מחסום התנועה בכיוון המתאים. הם נשלטים על ידי המפעיל, אשר שולט על התנועה של הרכבות על הרכבת מסלולים באזור מסוים. כמו כן, הוא עשוי להיות אחראי על רילוקיישן המסודר.

6. יישום של נתיב בקרה חינם של הרכב. אירוע זה מושג על ידי לאבזר את האובייקט המתאים חיישנים. בדרך כלל יש להם מכשיר שליטה. הם יכולים גם להיות במעקב חזותי במשמרת על הפרויקט.

יישום 7. קביעת המהירות של הרכבת המתקרבת אל האובייקט. אירוע זה מושג על ידי לאבזר רכבת חיישנים מתאימים באזורים לזוז. בנוסף להציב מכשירים לעבד את המידע.

8. יישום שליטה מרחוק ותקשורת עם שאר הציוד המתאים אוטומצית רכבת ומפעילים, אשר מסדיר את תנועתם של רכבות על המסילה לעקוב באזור מסוים. קווים מיוחדים אוטומטיות ששימשו לפעילות הללו. מפעילים, בתורו, באמצעות הנתונים שהתקבלו, לווסת את תנועת רכבות באזור מסוים w / בדרכי ד.

9. היישום דוח בזמן לכל המידע למשתמשי דרך על כי בקרוב יעבור הליך הסגירה. פעילות זו מתבצעת באמצעות המתקנים של התקני אזהרה קוליים מיוחדים.

10. יישום המידע דיווח במועד על הולכי הרגל שנוסעים על הולך רגל חוצה את הכביש, כי הרכבת תגיע לכאן בקרוב. פעילות זו מתבצעת באמצעות המתקנים של מודיע דיבור ציוד.

יישום 11. וניטור מצב של שליטה מרחוק של אוטומציה הרכבת. אירוע זה מתבצע על ידי התקנת חיישנים מתאימים התקן תצוגה.

כללים כלליים נהיגה מעבר הרכבת

לעולם אל תשכח כי אי קיום יכול לעלות לאדם בחיים שלהם. בהחלט כל משתמשי הכביש חייבים לציית האיסור על היותו באזור מרגש כשהשער מתחיל להיסגר או כבר נמצא בעמדה זו, והפעילו את אות תנועת בהתאמה. זה חל גם על רוכבי אופניים והולכי רגל. מורשה להיות במרחק שלא יעלה על חמישה מטרים הקמת הגדר. אם הרכבת חוצה בלי מחסום, המרחק אל המעקה הקרוב צריך להיות לפחות 10 מטרים.

הכללים של מעבר הרכבת נסיעות התקפים הפדרציה הרוסית

במדינה שלנו, כל משתתפי כביש תנועה אסורים להיכנס w / e הפסים במצבים הבאים:

1. המחסום מתחיל לסגור או שכבר סגר. במקרה זה, מכשיר נורת אזהרת אות הצבע אינו קריטי.
2. רכבת (או כל תחבורת רכבות אחרת) היא בטווח הראייה של האזור וקרוב המהלך.
3. ליט לעכב יחידת אור אות. במקרה זה, את המיקום ואת הנוכחות של הקמת גדר אינה קריטי.
4. מעברים כיווני האסורים במקרה של האזור w / גודש בד D, אשר מונעים את הנהג לעזוב את המסלול.
5. הסניטר לוקח את האות לעכב. במקרה זה, עליו להיות מופעל לכיוון הגב או החזה של הנהג עם ראשו מתרומם מעל עם מוט, דגל, פנס אדום או מוארך לכיוון ידיו.

כמעט בכל המדינות שבהן קיים בטיחות הרכבת במעברי רמת סיפק לדבוק בכללים הנ"ל.

מה אם המכונית נעצרה על הפסים?

למרבה הצער, את המופע של מצבים כאלה - אינם נדירים. אם הנהג אינו יכול בכוחות עצמם כדי לדחוף את המכונית מחוץ לאזור, ובלבד התקנות מחייבות ממנו את הדברים הבאים:

1. כאשר נאלץ לעצור על הפסים צריכים מייד לרדת כל הנוסעים מהרכב.
2. נסה בכוחות עצמם לנקוט בצעדים למען שחרורו של בד D / W.
3. שלח שני אנשים משני צידי המסילה, אם זמין. -הצורך טרום להסביר את הכללים של האזעקה לעצור את נהג הרכבת.
4. הישאר ליד הרכב. זה אמור לתת אותות אזעקה כללית.
5. כשהרכבת הגיעה באופק, אתה צריך להפעיל כדי לפגוש אותו. יש ליידע את הנהג על הצורך הדחוף לעצור.

כיצד לאותת נכון?

אזעקה כללית

הוא משמש כדי ליידע סדרה ארוכה אחד ושלושה צפצופים קצרים.

הדרישה לעצור

אות היא תנועה מעגלית ביד. כדי ליישם את זה ידרוש מנורה או פנס לילה, ואחר הצהריים - כל אובייקט מורגש בקלות או תיקון של אריגים צבעוניים.

אמצעי זהירות

כללי בטיחות בעת חציית מעבר הרכבת אינו מכובד על ידי כולם ולא תמיד. זו מובילה בהכרח מוות. נכון לעכשיו, תשומת לב מיוחדת ניתנת התפתחויות שתמנע צירוף מקרים כאלה. לדוגמה, במערב אירופה, השיקה תוכנית לצמצום מספר המעברים. הופק בצמתים המדורגות החלפתם. היחס של ארבעה עד אחד ציין. ישנם מספר בניינים ישנים מוחלפים חדש, מתקדם יותר. בהולנד, בניית המעברים נטושה לחלוטין. במקביל, יש אוטובוס קטן ומסלולים חשמליים בערים מסוימות של הפדרציה הרוסיה שעוברות באזור פסי רכבת.

התפתחויות מודרניות

על מעברים מופעלים על ידי חידושים, חומרי בנייה ופתרונות טכניים מתקדמים מיושם. כל הצעדים הללו נועדו לשפר את האבטחה של תנועה רציפה על סעיפי חציית פסי הרכבת וכבישים. מתחם מצויד מכסי גומי מכאניים. הם להגדיל באופן משמעותי את מהירות להתגבר מכלי הרכב בד D / W. אמצעי איתות מיוחד משמש לשיפור אבטחה. הם מאפשרים לך כדי ליידע את המשתמשים בכביש על חירום באזור צומת כביש עם פשתן w / d ומצבי חירום אחר. נכון לעכשיו, בשימוש נרחב סירנות ואורות מהבהבים אדומים.

ואזהרות

במרחק מסוים לפני חציית כל קטע כביש עם עיצובים מיוחדים להגדיר פשתן w / d. אם האובייקט אינו מצויד אלמנט גדר, מדובר במעבר רכבת בלי מחסום. הסימן הוא משולש לבן מעוטר קו אדום מסביב. במרכז יש את הקטר. מבלי לחצות את המחסום, השלט של אשר מוצג לעיל מצויד נוסף בדרך כלל עם אלמנטי איתות. מייד לפני עיצוב מסילות אזהרת סט - סימן בצורת צלב עם גבול אדום לבן אנדרייב.