סובארו WRX STI לי ( "SEC סובארו") מפרטים, כוונון, ביקורות

"SEC סובארו אימפרזה" - מכונית ספורט, אשר מוצעת לקונים פוטנציאליים בחלק האחורי של hatchback ומכונית משפחתית. הסיפור שלו מתחיל בתחילת שנות ה -90. לאחר מכן הוא היה דגמי Legacy הוחלפו אימפרזה. שנתיים לאחר מכן הגיעה המכונית מן STI. נטיית ספורט סדאן זה הפנתה את תשומת לב הדאגה סובארו. והיה המודל הראשון WRX STI אימפרזה בקרוב.

90 גיליון

המודל הראשון "SEC סובארו" - קטנות, מכוניות קומפקטיות, שבו היזמים יישמו מנוע טורבו, בלמים חזקים השעיה עם צמיגים גדולים. ההוד מעוטר צריכת אוויר, והיה ספוילר על מכסה תא המטען. ואפילו עשה מרווח גחון קטן - רק 15 ס"מ. למרות יפן היא גובה נסיעה רגילה. אבל עבור רוסיה - לא מאוד.

אפילו מכוניות הדור הראשונות יכולות להתפאר ביצועים מוצקים. קחו, למשל, את נושא מודל 1994, המכונה 4WD WRX STI 2.0 WRX. שני-ליטר מנוע טורבו, רכוב מתחת למכסה המנוע, הוא מסוגל לייצר 250 כוחות סוס. והמודל הזה, אגב, הנעה ארבע. נוסף במכונית יכולה להתגאות מאוורר בלמי דיסק ופנסי ערפל כסטנדרט. גולת הכותרת הראשית של מושבי ספורט פן נשלטה מיזוג אוויר וחלונות חשמל.

הדור השני והשלישי

בקצרה צורך לספר על "SEC סובארו" 2000-2007 שנים מודל. בהשוואה לקודמו, החידוש קבל עלה ב בסיס גלגלי 2.2 סנטימטר ו שונה בכבדות חיצונית.

מאז 2005, כל מודל יחידות כח החלו להיות מצויד במערכת בקרת תזמון שסתומים משתנה. ובכל זאת בדלת הופיע הקשת. הדבר נעשה מטעמי ביטחון. ההשעיה גם הוחלט לרכך כדי להגדיל את רמת הנוחות.

ואז הגיע הדור השלישי. בשנת 2009, הקבוצה פרסמה גרסה מיוחדת של המודל. יותר תשומת לב צריכה את המכונית, המכונית-קו A. החברה שלה שוחררה FHI. וכמו בסיס נלקח הצ'בק סובארו WRX STI. תכונה מרכזית של מודל זה הייתה 5-הצעד הספורטיבי "אוטומטית", מצויד ממסרים ידניים.

2010

הדור השלישי התחיל להיות מונפק 2007. אבל בשנת 2010, זה קרה עדכון מיוחד. ראשית, המפתחים החליטו להרחיב את קו בודי שופ. שנית, הכותרת אבדה את הקידומת "אימפרזה". מאז 2010 th הוא רק סובארו WRX STI.

המכונית היפה הזה, עיצוב ספורטיבי. תשומת לב מופנה אל סורג רדיאטור השווא האגרסיבי, מקרני פנס ערפל, קשתות גלגל נפוחות, צריכת אוויר גדולה, ספוילרים - בכלל, את התמונה כולה להיות מאוד יעילות.

גולת הכותרת הראשית של פן - ממוקמת באמצע טכומטר לוח המחוונים ואת הגה ספורט. במקור מתוצרת דוושות - הם מצוידים לוחות מחוררים של אלומיניום. מושבי ספורט מצוידים תמיכה לרוחב.

מאפיינים טכניים

נושא זה יצוין תשומת לב אישית, מדבר על "SEC סובארו" 2010. מתחת למכסה המנוע של הרכב הוא 4 צילינדרים מנוע טורבו, המסתכם 2.5 ליטר. זה מייצר כוח של 265 כוחות סוס. יחידה זו פועלת רק בד בבד עם 5 שלבים "מכניקה".

אבל יש גם גרסה שנייה. היא ידועה בתור WRX STI. בגרסה זו של מפרטים חזקים יותר. המנוע יש את אותו נפח - 2.5 ליטר. אבל בזכות בוכנות מזויפות ומוטות חיבור של הפרופיל המקורי היה מסוגל להגדיל את הכח 300 כ"ס נוסף ב זה עזר התקנת טורבינת עצמה ושליטת עיתוי מערכת בשם Active שסתומים בקרת מערכת.

כמו כן ראוי לציין כי מודל זה יש חזית רכוב מקפרסון תמוכה. אחורי - עיצוב-link רב. וכדי להשיג את הביצועים הטובים ביותר אווירודינמי, הוחלט להפחית את מרווח מעט (0.5 ס"מ). אבל החידוש העיקרי נעוץ בעובדה כי כיום הקונים הפוטנציאליים את ההזדמנות לשחרר 5-צעד "אוטומטית".

STI WRX החדש מיוצר 2011 היה שווה כ -77 אלף דולרים. אבל עכשיו במכונית b / y במצב טוב ניתן לרכוש תמורת 1.3 מיליון רובל. סובארו אימפרזה WRX הוא זול - כ 800 000.

החידוש של 2015

כל דגם "סובארו SEC" ההערות שהתקבלו ברובם חיוביים. אולי זה מה בהשראת המנהיגים של הקבוצה על ייצור נוסף של מוצרים חדשים. בחודש דצמבר 2014 בעולם הוצג מכונית המעודכנת, ההיכר העיקרי - מופע מדהים.

המאפיינים החדשים "סובארו SEC" מאוד מרשים. מתחת למכסה המנוע הוא מנוע 4 צילינדרים, 305 כ"ס, אשר מסתכם 2.5 ליטר. לפני "מאות" של המכונית הזו מאיצה תוך 5.3 שניות, ומהירות מרבית שלה הוא 254 ק"מ / שעה. מנוע זה פועל בד בבד עם 6-מהירות "מכניקה". צורכת כ 12.5 ליטר 100 קילומטרים במחזור משולב. חזית הן 4 בוכנות דיסקים מאווררים 13 אינץ '. מאחורי - אחרים. יש להם שני קוטר בוכנה 12.4 אינץ.

נוסף משמח את הרכב. כבר במסד הנתונים שהיא מציעה מושבים נוחים עם תמיכה לרוחב, מסך 4.3 אינץ 'על הקונסולה המרכזית, 2-zone "האקלים", מושבים מחוממים שיבוצי סיבי פחמן. עבור תשלום נוסף, מציע מושבי עור בוקע ממונע.

כזו מכונית בציוד המפואר ביותר תעלה כ -32 אלף דולרים.

בעלי תגובות

אנשים מודרניים רבים עבור לרכוש למטרה ספציפית "סובארו SEC." כוונון - זה מה מונח על כף המאזניים. כמובן, מכונה זו נראית כל כך חזקה, דינמית ואופנתית. אבל יש כמה רצון לשנות אותו הטעם שלך, כדי לשפר. ורבים הופכים את זה טוב מאוד. בעיקרון להגדיר ערכת גוף האווירודינמי חדשה, אופטיקה שונה לזלזל פינויים או סרט דבק.

אוהדים אמנם גישת סובארו לעניין יותר ביסודיות - עוסקים כוונון מנוע. כמה מכונת כוח המנוע היא כ אלף כוחות סוס! ברגע בעניין זה יש צורך לסמוך על אנשי המקצוע. אחרי הכל, עם המנוע יצטרך להיות מעורב ואת הבלמים, השעיה, הצמיגים. כל פרט צריך להיות מוכן כוח המנוע החדש.

כי מרבית בני האדם אומרים בעלות המכונית הזו? ברגע שזה מגיע WRX STI, וכולם זוכרים את הדינמיקה וטיפול מדהים. כמובן, יש מינוס - צריכה דיסקרטית. אבל איזה תענוג זה נותן את המכונית לבעל בתהליך של נהיגה - לא יסולאו בפז. כמו שאומרים הבעלים, מכונית אמינה, אם כי הדורש עלויות מסוימות, טיפול ותשומת לב.