סיטרואן ברלינגו: ביקורות ותיאור מודל

בשנת 1996 חלה הבכורה של המכונית סיטרואן ברלינגו, אשר ראוי לתשומת לב, ביקורות כרגע. הפופולריות של המכונית לא יכולה לדבר, כי כבר שנה לאחר תאריך ההנפקה של מודל זה סיטרואן הוכר באירופה, הטנדר הטוב ביותר.

סיטרואן ברלינגו הוא התוצאה של עבודה משותפת ופורה נוגעת פיג'ו וסיטרואן. מכונת קומבי רב תכליתית זו, שהינה קשה לייחס שום מעמד מסוים, כרגיל עבור לימוזינה קומפקטית הוא היה גבוה מספיק עבור ואן הסטנדרטית היא קטנה מדי, אבל עבור מכונית קטנה - גדולה.

המודל מוצג בשתי גופות: דלת צירים ועם אחורי רחב צירי דלת. מתונה מכוניות בגודל להיות השפעה חיובית על יכולת התמרון שלו, וזה חשוב מאוד בעיר.

ברלינגו היא מכונית צדדית כי הוא מתאים באותה מידה עבור שניהם עבודה ופנאי. על אחת כמה וכמה אם אתה לקפל את המושבים האחוריים, נפח שימושי של תא המטען יהיה שלושה מטרים מעוקבים. נסיעה ונוחות טובה על הכביש ספק בעזרת ההשעיה מלפנים ומאחור, מצוידת בשני עצמאי ברים אנטי-רול.

בהתאם לתצורה ונושאי סיטרואן ברלינגהיים דירוגי מטרה אשר מאשר את האיכות הגבוהה לחלוטין של הרכב מצויד הבחירה של מנועי בנזין ומנועי דיזל עם 75 ו 60 סוסים, ו 1.8 בנפח של 2 ליטר.

הרכב יש בו זמנית עצמה, עדיין הבלם רך, אשר על פי הלקוח יכול להיות בתוספת מערכת ABS.

מחשב Heel-לוח מקבל את כל המידע הדרוש ועדכן מזהיר את הנהג על המהירות של הגזמה, קילומטראז הנותר לפני התחזוקה הבאה, מייצר מגב חלון אחורי עמום כאשר ברלינגו סיטרואן מכונית הילוך אחורית.

נהגה ביקורות אומרים כי הישיבה הגבוהה של הרכב מאפשרת לראות הכל בצורה מושלמת. בפנים, יש מגוון של מכולות, אשר ניתן למצוא גם על התקרה. כסטנדרט, יש מראות מחוממות, מכונת כביסה תיקון של הפנסים, מתכוונן לגובה ו הגה כוח, אימובילייזר, מושבים קדמיים מחוממים, הנהג כרית אוויר, מיזוג אוויר, ואפשרויות אחרות.

בשנת 2004, המכונית עודכנה. מומחים החליטו לקבץ את המשימה לשפר את המכונית, בעוד שבע השנים הקודמות, הוא לא אבד את הרלוונטיות שלה. לפיכך, מכונת המשודרג מבנית נותר כשהיה. המודל לא קיבל כל גלגל כונן לסירוגין מתוחכמים גרסאות, יחידות כוח אינם מעודכנים.

בהופעה, הדגש העיקרי הוא על שינוי קיצוני מול ברלינגו סיטרואן restyled. ביקורות להצביע על כך כנפיים משודרגת לגמרי, פנסים, סורג רדיאטור ויש פגוש צורה חדשה. קצת גם הרים את קו מכסה המנוע. עכשיו הנהג תחושה טובה יותר של ממדים של מכונית, לראות את הקצה של מעטפת. כמו עם שינויים קודמים, ברלינגו החדש מתהדר תא מטען גדול. חשוב השמור נמצא מחוץ, לא בתא המטען, מתחת לרצפה, ובכך מבטלים את הצורך לפריק בתא המטען כאשר הגלגל מוחלף. כמו כן חלה הרבה פרטים נחמדים כמו וילונות נטו, אשר יכול להפריד את התא מתא המטען.

שינויים מסוימים נגעו פנים. היה מתקדם יותר לוח מכשירים עם צינורות אוויר משולבים פתחי ידית חדשה עבור שידור מוט הילוכים. גלגל הפך chetyrehspitsevy, וכן על גבי הפאנל הוקם שעון דיגיטלי. כל השאר מתאים את הגרסה הישנה.