סקוטר ימאהה רוץ ZR: מפרט טכני, תיאורי ביקורות של הבעלים

סקוטר ימאהה רוץ, מודל של הקונצרן היפני "ימאהה" הוא בעלת אופי ספורטיבי מובהק. מיועד לשימוש על רחובות העיר. טוסטוס יש יכולת תמרון טובה, זה יכול לפעמים להיות אגרסיבי. בהתאם מבצעים עבודה של motosredstva תקנות תעבורת נפח מנוע של פחות מחמישים סנטימטרים מעוקבים דורש רישיון נהיגה. לכן, הקטנוע פופולרי מאוד בקרב אנשים צעירים. אטרקטיבי כמו מחירו, שהינה נמוכה מהעלות של אופנוע אור. בכך מפרטים רוצו ימאהה נקודות רבות יותר גבוה מאשר את האופניים עם נפח מנוע של 125 סמ"ק / סנטימטר.

תיאור

ימאהה לריצה - קטנוע אוניוורסלי, המגוון כולל מספר שינויים, שכל אחד מהם מאופיין על ידי קבוצה של יתרונות בלעדיים. כל הסדרה רוצו טוסטוסים משלבת את המנוע עם קיבולת גליל של 49 סמ"ק - יחידת superreliable וטכנולוגית, באינדקס כמו 3KJ. יש מנוע צעצוע לכאורה זה מאפיינים מעוררי קנאה. אם השם נראה כמו קטנוע ימאהה רוץ 3KJ, זה אומר שיש לך את מנוע המותג. המנוע תוכנן בשנת 1989 ומאז לא השתנה. עם זאת, על בסיס זה 1994 3YJ אב טיפוס נברא, אשר מותקנת על שינוי ימאהה רוץ הבא Zone.

מנוע ומשמעותה

זהו מנוע קטן אבל מאוד יעיל מאפשר מותג הקטנוע "לרוץ" לתפוס מקום מוביל את הרשימה של אופנועים מתוצרת יפנית.

שינוי ימאהה רוץ ZR

המודל הוא החזק ביותר של כל הטווח הדינמי ב קטנועים לריצה. כשמעצבים טוסטוס ימאהה רוץ ZR אבולוציה 2000 היא שימשה הטכנולוגיה המתקדמת ביותר הקיימת בזמנו. סקוטר בלמי דיסק מלפנים יעיל שונים עם מונעים באופן הידראולי, בולמי זעזועים ספורט קצר לשבץ מסוג גביש נוזלי צגים אלקטרוניים ושני אמצעי המיגון טרומיים חופפים.

מאפיינים טכניים של אבולוציה רוץ ימאהה:

• תחילת ייצור - 2000;
• ספינת אורך - מ"מ 1670;
• את הגובה של מאיץ הקו - 1005;
• מ"מ 1160 - מרווח;
• גודל מנוע - 49 סמ"ק / ס"מ;
• שבץ - 39.2 מ"מ;
• קוטר צילינדר - 40 מ"מ;
• קירור - אוויר;
• קיבולת מקסימלית - 6.5 ליטר. א. מצב סל"ד 7000;
• רגע סיבוב - 0.68 ננומטר 6500 rev / min;
• קיבולת מיכל דלק - 5.7 ליטר;
• שידור - A תדר שלוש מהירויות עם מיתוג על ההגה;
• המהירות המרבית - 60 ק"מ / h;
• בלם קדמי - דיסק מאוורר;
• אחורי - תוף, ויסות עצמי;
• משקל יבש טוסטוס - 68 ק"ג;
• עומס, ק"ג - 150;
• גודל צמיג - 90/90.

הזדמנויות אמיתיות

מפרטים נפגשים ספורט גרסת ZR ודרישות של מסלול המירוץ ב הבנה משוערת מאוד. המקסימום שניתן סחט של טוסטוס הוא 75 קילומטרים לשעה. עם פרמטרים מהיר כאמור לדבר על השתתפות אין צורך בגזעים אלה. להתחרות בסדרת קטנוע ZR יכול טוסטוס היחיד מסוגו. בנוסף, את המהירות של המפעל שלו נסעה לחו"ל שישים קמ"ש בלבד בשל המתג, אשר מצויד עותקים לצרכן היפני. מחוץ למדינה של מכונת השמש העולה עם המכשיר הזה לא הולכת.

שידור תכונות

סקוטר ZR תקין חזק יותר תדר stepless, אשר מאפשר לך לעשות שימוש מלא של כוח המנוע. בסך הכל, המודל יש כמה מאפיינים מהירים טובים, אבל לשפר אותם עוד יותר בלתי אפשרי בגלל הקוטר הקטן יחסית של הגלגלים.

יתרונות וחסרונות של Tuned

קונה רכישת רכוש מכוון רץ ZR, הזהיר כי טוסטוסים משאב כזה מופחתים כמעט פי שניים. אזהרה זו היא חובה ונכללת התקנות המכירות. מאז חובבי ספורט ZR לקנות מהר בלעדי ולפעמים נהיגת שטח, המנוע לא יכול לעמוד בעומסים גבוהים במשך תקופה ארוכה. עם זאת, תיקון המנוע מציג שום קשיים מיוחדים, מאז העיצוב שלה מבחינת הרכבה ופירוק, פשוט, ולהחליף כל פריט יכול להיות בחנות רגילה.

שחרור שינוי 1995-1999 בשנה

שינוי ספורט של האזור הבא לריצת ימאהה הקטנוע - אחד החזק ביותר דגמי 50cc בכיתה. זה נחשב אפשרות אולטרה-אמין לשימוש עירוני, אבל זה לדגם זה מחסור חמור מבחר neremontnogo חלקי חילוף של מתכלים ומניעה. מסיבה זו, הבא Zone לאבד את דרכה בהדרגה מתחילה להתפוגג.

מפרט:

• ספינת אורך - מ"מ 1615;
• את הגובה של מאיץ הקו - מ"מ 1005;
• רוחב - 640 מ"מ;
• גובה קו למושב - 650 מ"מ;
• מ"מ 1130 - מרווח;
• גובה נסיעת אישור - 105 מ"מ;
• עומס, ק"ג - 150;
• משקל יבש - 62 קילו;
• המהירות המרבית - 60 ק"מ / h;
• מותג מנוע - 3YJ;
• מספר מחזורים - 2;
• יחס דחיסה - 7.3;
• קיבולת מקסימלית - 6.8 ליטר. א. מצב סל"ד 6500;
• רגע סיבוב - 0.71 ננומטר 6500 rev / min;
• קיבולת מיכל דלק - 5.5 ליטר;
• קיבולת מאגר נפט - 1.2 ליטר;
• גודל צמיג - 80/90 R10;
• בלמים קדמיים - דיסק מאוורר;
• בלם אחורי - תוף, ויסות עצמי.

אזור ו אמנותי

סדרת קטנוע ספורט של פרמטרים הבאים Zone חוזר אחר מודל רוץ, נוצר ב 1989. טוסטוס זה שוחרר במיוחד עבור נהגי טירון וקרא ימאהה רוץ אמנותי. בקרת קטנוע יוצג על ידי מעגל פשוט, ואת המאפיינים הדינמיים מופחתים במקצת. בהשוואה למודל ימאהה רוץ הבא, אופנוע זה היה מאבד בכל סעיפי האישום, אך הוא היה אחד יתרון בולט - אופי רגוע. איכות זה מתאים באופן מושלם למתחילים שרוצים ללמוד לרכב על כל הכללים.

מפרט ימאהה רוץ אמנותי:

• תחילת ייצור - 1989;
• סקוטר אורך - 1600 מ"מ;
• גובה דרך ההגה 960 מ"מ;
• רוחב - 636 מ"מ;
• עומס, ק"ג - 150;
• משקל יבש - 60 קילו;
• מנוע - מותג 3KJ, צילינדר יחיד, שתי פעימות;
• קירור - אוויר, נאלץ;
• נפח עבודה - 49 סמ"ק / ס"מ;
• קוטר צילינדר - 40 מ"מ;
• יחס דחיסה - 7.2;
• שבץ - 39.2 מ"מ;
• רגע סיבוב - 7.0 ננומטר 6500 rev / min;
• קיבולת מקסימלית - 6.8 ליטר. א. מצב סל"ד 7000;
• חלוקת גז - עלה כותרת שסתום ;
• המהירות המרבית - 60 ק"מ / h;
• שידור - CVT שלוש מהירויות V- חגורה, ההגה;
• קיבולת מיכל דלק - 3.5 ליטר;
• נפח של מאגר נפט - 1.0 ליטר;
• צריכת דלק - 1.6 ליטר 100 ק"מ;
• מזון - קרבורטור ימאהה רוץ, מפזר;
• בלמים - משני הגלגלים מסוג התוף, מווסת;
• גודל צמיג - 80/90 10".

מודרניזציה של המודל הבסיסי

קטנועים "ימאהה" מאופיין דינמיקה גבוהה וביצועים טובים. בשלב מסוים, עבור פעולת מנוע אופטימלית הנדרש טמפרטורה יציבה יותר. קירור אוויר אינו ספק את התנאים ההכרחיים, ואז המנוע עם קירור מים נוצר. כתוצאה טוסטוס קיבלתי מומנט, אשר עלה בשליש. צעדים אלה יש השפעה משמעותית על המאפיינים הכוללים של המנוע, הסיבוב היה כשל הדרגתי יותר נעלם עם עלייה חדה במחזור.

עיצוב מחדש

בשלב הבא כדי לשפר את העיצוב של תצורת המסגרת השתנה, אשר אבד במשקל כארבעה קילוגרמים. כמו כן שינויים נגעו חלקי פלסטיק צ'אק, הם הסדירו זווית חריפה יותר, נותן את הקטנוע מהיר מעגלי מירוץ. ספורט מתאר ימאהה רוץ יהפוך לחלק אינטגרלי של תדמיתה. קטנוע משודרג יש מדד RR.

מפרט:

• ספינת אורך - מ"מ 1740;
• את הגובה של מאיץ הקו - מ"מ 1065;
• רוחב - 674 מ"מ;
• גובה קו למושב - 770 מ"מ;
• גובה נסיעת אישור - 132 מ"מ;
• הצתה - אלקטרוני, ללא מגע;
• Startup - מתנע חשמלי, לבעוט;
• שידור - תדר stepless, העברת הסיבוב ידי חגורת V;
• מנוע - צילינדר יחיד, שתי פעימות;
• קירור - מים, מתאר;
• קיבולת מקסימלית, 7.2 l. א. מצב סל"ד 6800;
• נכון לעכשיו 0.72 מומנט ננומטר 6500 rev / min;
• קוטר צילינדר - 40 מ"מ;
• דחיסה - 7.3;
• שבץ - 39.2 מ"מ;
• מתלה קדמית - מנוף מזלג טלסקופים עם הצטברות שבץ מנחת בטווח של 70 מ"מ;
• מתלה אחורי - הוא ניסח עם שבץ משרעת מטוטלות-monoshock של 60 מ"מ;
• בלם קדמי - קוטר דיסק מאוורר 192 מ"מ;
• בלם אחורי - תוף, ויסות עצמי;
• גודל צמיג קדמי - 12 110/70;
• גודל צמיג גלגל אחורי - 12 120/70;
• קיבולת מיכל דלק - 5.5 ליטר;
• משקל ללא מטען ו קטנוע ומילא מלא - 84 ק"ג;
• עומס, ק"ג - 150.

ספקטרום הצבעים

דגם העדכני קטנוע זמין בשתי אפשרויות צבע. זהו שילוב של צבעים שחורים וירוק, שם קוד שחור חצות ושילובים של אדום ולבן - לבן תחרות. מושב זוגי מכוסה בשחור דמוי עור איכותי. מתחתיה יש תא מטען נסתר עבור פריטים קטנים. מכל קטן גם בנוי לתוך החלק הקדמי של הקטנוע. אפשר להשאיר את הדברים דרושים מכל רגע, טלפונים ניידים, מפיות, כפפות.

משוב לקוחות

בעלי ביקורות קטנוע ימאהה לריצה שונה תמימות דעים. רבים אומרים את האמינות של המנוע, אשר אינו דורש טיפול מיוחד, יש אחיזה טובה. טוסטוס בשובבות לוקח משם, ויכולת תמרון ברחובות העיר אין לו שווה. המהירות הנמוכה יחסית משפה את היכולת לחמוק לתוך כל, לסדק הצר ביותר, ולהשאיר מאחורי אופנועים ומכוניות עצמה. לכן, הקטנוע הוא פופולרי עם בלדרים, שליח פיצה, דוורים. התכתבות, מעטפות עם דואר רשום, הודעות חשובות, מזון מתכלה מועברות על ידי לריצת ימאהה.

קטנוע תחזוקה מסתכם תדלוק מיכל דלק וטעינת הסוללה. בעלי טוסטוס בעונג רב לחגוג את היעילות שלה. מנוע 30 קמ"ש מהירות שעה צורכת רק כשני ליטרים של דלק לכל מאה קילומטרים. וסקוטר קרבורטור פותח פתח לאפשרות של התאמות על מנת להשיג חיסכון אף גדול יותר על ידי הפחתת המהירות. לאלו בעלי המעדיפים נהיגה דינמית יותר, הקרבורטור יכול להיות מותאם בסדר הפוך, ולאחר מכן את המהירות של טוסטוס יגדל. באופן כללי, ביקורות של לקוחות הן חיוביות, ואם מישהו אומר חסרונות, החסרונות הללו אינם בסיסיים.