"קרוזר קרח ברידג 7000": ביקורות. מחירי הצמיגים ברידג'סטון קרח Cruiser 7000

יפן היא מפורסמת בעשור האחרון, מוצרים באיכות גבוהה, לא משנה איזה סוג של שדה הוא שייך. אז, אלקטרוניקה המיוצרת בארץ, כבר הפכה כמעט בעולם רמת האמינות. אבל אנו יכולים לומר את אותו הדבר לגבי דברים כמו צמיגים לרכב? זה ידרוש קצת מחקר. מצאו מידע רשמי על גומי מסוים הוא לא כל כך קשה, אבל כדי לאשר אותה, אתה יכול להשתמש נהגה על הביקורות של דוגמנית יצרן מסוימת. מאמר זה מתמקד הצמיגים "קרוזר הקרח ברידג 7000". משוב שהותירו אלו שהצליחו כבר לחוות אותם בפעולה, לעזור לראות תמונה מלאה ולהעריך כיצד סיפק מידע מדויק על ידי היצרן.

להלן תיאור קצר של המודל

כפי שכבר ברור מהשם, המודל של "ברידג קרח Cruiser 7000" נועד להעביר בעונת החורף. הוא שוחרר ב בשוק לא כל כך מזמן, ולכן הנו מתקדם מאפיינים, ועל הייצור שלה ליישם טכניקות חדשניות.

לדברי צוות הפיתוח, זה במדינות חבר העמים נחשבו בתכנון והבדיקה של אזור יישום היעד העיקרי עם המגוון העצום של מזג אוויר קר. לכן ההתקנה של חתיכים הוכרה כברירת המחדל מחייב. הפעם הקדישו תשומת לב מיוחדת, שכן, בהתחשב הרגל של נהגים מקומיים רבים להשתמש בסגנון אגרסיווי של קוצי נהיגה אמורה לקבל העמיד ביותר.

איך מוצלח היה החלטה זו, ניתן יהיה לראות מן ביקורות הנהגים. עכשיו אנחנו מנתחים את כל התכונות של סדרת החורף של פריטים חדשים.

במגוון גדלים

היצרן דאג כמעט לכל נהג יש את ההזדמנות כדי לבסס את המודל של גומי על המכונית שלך. מאז ברידג קרח Cruiser 7000 התמקד בעיקר על המכוניות, בגודל של הקוטר הפנימי מתחיל מ 13 אינץ '. הקוטר המרבי של הדיסק במקרה זה הוא 20 אינץ ', אשר מציע את האפשרות של התקנת הצמיגים עבור סוגים מסוימים של טנדרים, כמו גם הצלבות ורכבי שטח.

במשך כל הקטרים נחשבים יותר מ -80 גדל על רוחב צמיג פרופיל גובה. לכן, לבחור את האפשרות שמידותיו תואמות את הדרישות של מפיק המכונית שלך, לא קשה.

התפתחויות חדשניות

מודל זה של גומי היה הבא בהרכב, שיש חלק מהתכונות. כפי שכבר הוזכר, מלכתחילה זה כבר התמקד במדינות חבר העמים, ובו החורף יכול להיות, ואת השלג כבד, והותיר אחריו מספר רב של שלג מעל פני הכביש, ואת ההפשרה, שמוביל את המראה של קרום קרח דק וחלקלק. לא נשלל ומצבים שבהם הכפור הקשה כאשר האספלט הוא נקי לחלוטין, וצריך לקחת בחשבון תכונות חשבון כזה של מזג האוויר על מנת להפוך את הגומי אוניברסאלי.

במהלך הבדיקה, המומחים שעבד על פיתוח של 7000 הצמיגים ברידג'סטון Cruiser קרח, ניסו למקסם את ביצועיו. כפי המפתחים של צוות ההנהלה שנעשה השינויים בטיוטה נועדו לשפר את הצימוד כאשר תמרון על קרח חלקלק או כביש מושלג.

בעיה נוספת שיש להילחם ברצינות, הפכה את הכוח של גומי ברידג קרח Cruiser 7000 R16. מצד אחד, זה חייב להיות רך. אבל באותו הרכות עשויה להפחית את עוצמתה עד כדי כך הנזק ניתן לקבל חתיכות חדות של קרח. על מנת למנוע בעיות כאלה, זה היה די לרסק את ראשו על שינוי רכב תרכובת הגומי והתחזקות קירות דופן הצמיג.

העיצוב המיוחד של קוצים

אם אנו בוחנים את התמונה כלפי חוץ הקוצים "ברידג הקרח Cruiser 7000", אין זה סביר תראה כי הם שונים באופן משמעותי מן עמיתיהם הצמיגים לתחרות. העובדה שינוי משמעותי חבוי בתוך הצמיג עצמו. יצרן בעצם היה מעובד כל מושב ואת הצורה של החלק הפנימי של ההרבעה כדי לשפר ולתקן כוח. כתוצאה מכך, דיווח על תוצאות בדיקות רבות "ברידג הקרח Cruiser 7000", הצליח כמעט לחלוטין להתגבר על הבעיה של אובדן אלמנטים ממתכת חשוב.

הבלוק לדרוך המרכזי

במרכז הצמיג היא הלהקה שמקיפה אותו ללא הפרעה על פני השטח כולו. זה הוכיח להיות החלטה מאוד נבונה, כי היא מודה לו צמיג כי קיבלה מספר תכונות חשובות.

אז, הלהקה הזאת מאפשרת לשמור על יציבות כיוונית במהלך ריצה ישר של אספלט טהור או קרח. זוהי מערכת של Sipes רב-כיוונית קטן, אשר הם מגזרות בצורת עצי חג המולד. הודות להם, מאפייני חתירה עולים המאפשרים הצמיג להיטיב את עצמם למימוש בעת נהיגה על שלג רופף, ובמהלך ההפשרה - רפש ספוגים מים או לכלוך בכבישים ללא כיסוי.

בנוסף, להקה כזו יכולה להפיץ העומס באופן שווה על פני אוטובוס משטח ברידג קרח Cruiser 7000, ובכך להקטין ללבוש שוחקים שלה. עם זאת, על מנת לאפשר לה לבצע איכות המשימה שלה, אתה צריך להתמוטט / הבוהן.

כתף

אדרת דפוס, אותה ניתן לראות את הרצועה המרכזית, והוא משתרע על הצדדים של לדרוך. הוא מחלק אותם לגושים גדולים נפרד, אשר מסוגלים לשמור על יציבות הרכב כאשר תמרון. זה חל לא רק הופך במורדות, אלא גם מתוך המסלול עקיף, ולחזור אליו.

תמרונים אלה בחורף הוא מסוכנים במיוחד בגלל המכונית יכולה פשוט להיכנס חלקה בצד. אבל זה לא קורה, אם ניקח בחשבון כי העיצוב לדרוך של Cruiser ברידג הקרח 7000 ערוכים כראוי. עזרה ממוקם כמעט על קצה קוצים. למרות שהם מעטים, אבל הם משחקים עם תמרונים כאלה תפקיד מרכזי, המאפשר הצמיג לא להחליק על השטח הקפוא.

המערכת המתוחכמת של קרשים

כדי ליצור יצרנית עיצוב של שיטות מודרניות בשימוש לדרוך, כוללים ניתוח על ידי הדמיית מחשב של ההתנהגות של גומי תחת מצבים מסוימים. כתוצאה מכך, אנו יכולים לראות מבנה מאוזן המבטיחה בטיחות.

למלה לשחק תפקיד חשוב זה. זאת בשל נוכחותם על בלוקים לדרוך פרט של הצמיג "ברידג קרח Cruiser 7000" קצוות נוצרים, מתן אחיזה אמינה עם משטח הכביש ומאפשר נסיעה בטוחה off אפילו שלג או קרח רופף.

בין הפשרה הם יכולים לרוקן מים ביעילות מנקודת המגע עם המסלול תוך כדי נהיגה בין שלוליות או ברד. אם אתה מסתכל על האוטובוס, אתה יכול לראות שהם כולם מחוברים ברשת נפוצה, הקצים אשר ממוקמים בחלקי דופן הצמיג. כתוצאה מכך, כל המים נזרק פשוט אל הצד, מבלי להפריע לתנועה.

אם אנחנו צריכים ללכת על השלג הטרי, אשר יש מבנה רופף, גומי lamella "ברידג קרח Cruiser 7000" יכול לשחק את התפקיד של אחסון לטווח קצר עבור זה. לאחר הצמיג עוזב את משטח העבודה, בזכות הגמישות שלה זה זורק דבקות השלג אל נבכי, ואת מחזור ניתן לחזור לנצח.

כוח גומי מוגדל

נוסחאות חדשניות עבור קומפוזיציות גומי שימשו לפתח בהרכב של סיליקה. טכנולוגיות פטנט מאפשרות באמת רך, אבל הצמיג עמיד ללבוש שהוא מסוגל להתמודד עם השפעות שליליות חיצוניות.

לפיכך, השימוש בחומצה הסיליצית ורכיבים כימיים אחרים ברמה מופחתת כזה של שחיקה על משטח העבודה של לדרוך. גומי חוט מיקום מוסמך "קרוזר הקרח ברידג 7000" לחזק את הבנייה בכלל התנגדות מוגברת לנקב או חתך.

חיזוק של החלקים לרוחב אפשר לא לדאוג כי כאשר אתה יוצא המסילה נקרעת על הקצה חד של הקרח, או מצב דומה מתרחש כאשר חניה על המדרכה.

משוב חיובי על צמיגים

כדי להשתכנע בנכונות או, לחלופין, החלטה שגויה על רכישת דגם הצמיג הזה, זה יהיה זכות לערער על חוות הדעת של מי שכבר הצליח להחליק על זה כבר כמה זמן.

לפיכך, על פי חוות דעת של "קרוזר ברידג הקרח 7000", צמיג זה יש את ההיבטים החיוביים הבאים:

1. רכב גומי חוזק גבוה. לפיכך, יצרן פנה לוודא כי הצמיג שפיתח עמידות לנזק, אילו מקורות הרבה בכבישים החורף. נהגים לא צריכים להשתמש הערבות, להורג הרכישה, כמו תביעות אחריות הוא קטן מאוד.
2. חלק הצד החזק. בנוסף לחיזוק משטח העבודה, ואת היצרנית טפלה כי הנהג הוא בשום פנים ואופן לא יכולה לשבור את הדפנות. אפשר להגדיל את חיי הצמיג באופן משמעותי.
3. עמידות שחיקה גבוהה. כוחו של רכב הגומי הביא התנגדות שחיקה והשפשוף של פני הכביש.
4. אין קוצי deconfinement בעיה. בתנאים כי הצמיג החדש עבר את ההרצה הנכונה במהלך מאה הקילומטרים הראשונים, אתה לא יכול לחשוב על העובדה כי מספר גדול של קוצים ייאבד לעונה. אולי, עם השלמתו והוא יצטרך זוג doustanovit של פריטים ירדו על הצמיגים ליד, אבל התקשורת, הצורך הזה לא יהיה מדויק.
5. עלות סבירה. יש צמיגים אלה במחיר מעט גבוה יותר מאשר ברוב אפשרויות תקציב. לכן, לקנות אותם עבור המכונית שלך תוכל כמעט לכל נהג.
6. התנהגות צפויה על הכביש. כבר אחרי כמה קילומטרים של הדבר, אתם יכולים להתרגל איך הצמיגים יתנהגו בכל מצב נתון.
7. אחיזה טובה על כביש מכוסה שלג. מאפייני חתירה מעולים שנוצרו עקב המספר הגדול של קצוות על בלוקים לדרוך פרט לאפשר את הצמיג כדי לשמור על המומנטום, כך שהמכונית מאיץ ללא probuksovok הפונים במיוחד לחובבי נהיגה במהירות גבוהה בכל עת של השנה.

כפי שניתן לראות מתוך רשימה זו, כמעט כל הבטחות מוצרים. עם זאת, ישנם מספר חסרונות אשר אין צורך לעצום את עיניהם.

הצד השלילי הוא שוקל את הגומי

החסרון העיקרי שמורגש בכל צמיגים משובצים, המשתמש בסקירות שלהם "ברידג הקרח Cruiser 7000" התייחס רמת הרעש הגבוהה, אשר נצפה במיוחד בזמן הנהיגה על אספלט או קרח הטהור. הוא נגרם על ידי חיכוך של קוצי השטח. למרבה הצער, כדי למנוע את זה, תוך שמירה על אותה היעילות של שיני מתכת, פשוט לא מציאותיות.

חוזק גבוה ועמידות ללבוש כדי להשפיע על הרכות הכללית. בעיה זו היא משמעותית במיוחד במזג אוויר קר, משום גומי מתחיל פשוט dubet, ומאפייניה הם הידרדרו להפליא. בתקופה כזו, אם התקנת באוטובוס נתוני הרכב, צריך להיות זהיר במיוחד בזמן נהיגה.

מסקנה

כפי שניתן לראות מן היתרונות והחסרונות המפורטים לעיל, המודל של "ברידג קרח Cruiser 7000" היו בדרך כלל די מוצלח. הרעש שלה לא יכול להיחשב חסרון קיצון שכן הוא טבוע בכל הגירסות של קוצים צמיגים המאוישות. למען ביטחונם של משהו הכביש אתה צריך לשלם. במקרה זה, המטבע הופך נוחות.

אם הכפור הקשיח המקומי הוא תכופים, זה גם כדאי לחשוב על איך זה יהיה נוח לתפעול בתנאים כאלה הצמיגים הקשים. באשר לשאר, על פי חוות דעת של המודל "ברידג קרח Cruiser 7000" הוא מושלם עבור אלה שמעריכים את שלומם של תנועה על המכונית, הוא לא אוהב להחליף צמיגים מדי ורוצה לחסוך כסף על קנייה אותו.