"סקודה רומסטר": את המאפיינים הטכניים של המיניוואן צ'כיה הפופולרי

מהי מכונית כזו, כמו "סקודה רומסטר"? מפרט טכני של מחשב זה די מעניין. כמו גם את המודל עצמו. אז זה צריך לספר לך עוד על המכונית הזו, אשר הובאה לראשונה המבט שלנו ב 2003.

ההיסטוריה

לפני שנדבר ישירות על המכונית עצמה "סקודה רומסטר", המפרט הטכני אשר יובאו להלן, יש צורך לדבר קצת על ההיסטוריה שלה.

ובכן, בפעם הראשונה את הרעיון שהוצג לציבור בפרנקפורט ב 2003. ואחרי 29 חודשים, הוא שוחרר לתוך הייצור. עובדה מעניינת היא כי המודל הסופי, המוגמר היה כמה הבדלים משמעותיים בין אב הטיפוס. מודל זה העלה את המותג של החברה, "סקודה" לרמה חדשה לגמרי של הרכבה, עיצוב ואיכות.

אגב, על התואר. התברר די סמלי. חלק מהחדרים מתרגם כמו "חדר" המגלם את החמימות ונוחות. Ster, עומד בסוף, על פי סוג של טמפרמנט כי מכונית נוסעים. יש בבירור את האנלוגיה עם רודסטר.

המראה

מדבר על המכונית "רומסטר סקודה" מפרטים אשר הם מרשים למדי עבור מכשיר כזה, שלא לדבר על תשומת הלב האישית של העיצוב שלו.

מראה האתלטי מואר מדגיש את זיגוג גג פנורמי וחלונות הצד הרחב לספק ראות מצוינת. כל זה בשילוב עם שני נראה מודרני, הרמוני ואף מקורי. ואכן, סקודה עלתה על דרך חדשה של יצירה החיצונית.

נוסף תשומת לב מופנה פנסים שנראים לא כוחני. נראה שהם נותנים את המראה של אלגנטיות ותחכום. זה היה מאוד ידידותי, ידידותי "מבט".

השמשה הקדמית של המכונית - הוא, למעשה, המשך של הגוף. כתוצאה מכך, הנוסע מקבל את הרושם כי הוא אינו במכונית ועל המטוס. אחורי-סוף הוחלט לבצע בצורה מעוקב. עוד עיצוב מעניין בכך מאחור מול לא נראו תלויים זה בזה. עם זאת, למרות תכונה כזו, המכונה נראית מאוד הרמוני. מעצבים הצליחו חזותי לאחד את שני החצאים של הקו האמצעי, אשר כביכול המקיף המודל הזה בקצה התחתון של הזכוכית, דלתות קצה, פנסים, פגושי רדיאטור כרום סורגים.

אופטיקה

מה עוד אתה יכול לספר לי על הרכב הזה כמו "רומסטר סקודה"? מפרט - וזו נקודה חשובה מאוד. המכונים אמור להיות חזק, מהיר, נוח, דינמי ובטוח. האחרון תורם אופטיקה מעולה, אשר עשוי גם להתפאר מודל של קבוצה זו. בנוסף פנסי הלוגן רגילים יש רומסטר מנורות הארה מצוידת מנורת הלוגן ומערכת אופטית. זה האחרון משמש פנסי קסנון. מבחינת אבטחת פתרון זה הוא מצוין. מהירות על פנסי 3 קילומטר / h מסובבת באופן אוטומטי לכיוון התנועה. מסתגל "ערפל" נכלל באופן אוטומטי ביישום הרוטציה וגם לפנות בכיוון הנכון. ואחרי הנהג משלים את הסיבוב, הם חוזרים למצב ההתחלתי.

נוחות בפנים

למרות העובדה כי המכונית נראית מאוד דינאמית במהירות, זה מודל מאוד נוח. היזמים שם לו למטרה להפוך סתם מכונית כזו ומגלמים הגה במודל "סקאוט הרומסטר של סקודה." מפרט זה עמד בציפיות. וחוץ סלון מרוצה. בפנים ניתן לראות הפרדה ברורה של הנוסע והנהג. אזור הנוסע הקדמי מתאפיין התאמה נוחה ורמת נוחות מעולה, יחד עם ארגונומיה. טווח כוונון המושב, ההגה (כמו על הטיסה וגובה) מאפשרים לקחת לחלוטין מכל עמדה, אשר רק נראה נוח לנהג. בלוח המחוונים נוחים מאוד, וזה גם חשוב. יתר על כן, הם מאופיינים תוכן קוצר מידע גבוה. ישנם תא הכפפות כפול, מחזיקת גביע, מחזיקים ועוד מגוון של יכולות.

בחלקו האחורי של הנחיתה הוא זה שאמור להיות עבור הנוסעים. תצורת מושב ניתן לשנות כפי ירצה לשבת. מקומות בשפע - שני רגליים מעל הראש. באופן כללי, הפנים היו מאוד פרקטיים, נוח ורב-תכליתי.

כוח

לבסוף, יש צורך לדבר על מה הוא "סקודה רומסטר" מפרטים. מרווח הגחון הוא מצוין - עבור הכבישים הרוסים שלנו. השעית איכות. מנוע - בגיוון. יצרנית סקודה מציעה לקונים פוטנציאליים כמו גרסאות דיזל ודלק. הינע יש יכולת שונה - החל 64 ליטר. א. (1.2 HTP) וכלת כאינדיקטור הוכחה יותר 100 ליטר. א.

אגב, קונים פוטנציאליים יכולים לבחור והעברה - אוטומטי או מכאני (שניהם 5-מהיר).

מה ניתן לומר על ההשעיה? המפתחים שלהם החליטו ללוות מן אוקטביה (האחורית) ואת הפאביה (מלפנים). איכות, אמינה - בשל אותם ספקה רמה סבירה של נוחות. במקביל אותו ביצע תמרון מאוד פעיל, וזה גם חשוב.

מנועים

תשומת לב מיוחדת רוצה לדבר על המאפיינים הטכניים של "סקודה רומסטר 1.4". קחו, למשל, מודל, ללכת מ- 2006 כדי 2010-ה. סקודה רומסטר 1.4 TDI - מכונית עם מנוע 80 כ"ס מריץ "מכניקה" 5-מהירות. מיניוואן 5-הדלת שפועל על סולר. מנוע חלש לכאורה ... אבל הוא מסוגל לסחוט את המהירות של 160 ק"מ / שעה, ואת זה הוא אינדיקטור טוב המיניוואן! לפני "מאה" מאיץ את זה בשביל 14.7 שניות. התגלמות חסכונית, אגב, מבלה רק 5 ליטר של מצב מעורב על 100 קילומטר. וזה צריך להיות במצב טוב על 350 000 רובל.

באשר למכונית "סקודה רומסטר 1.6", את המאפיינים הטכניים של הדגם הזה הוא שווה גם לציין את תשומת לב המיוחדת. הגרסה, מיוצר 2010, יש 105 כ"ס מנוע 1.6 ליטר דיזל, ריצת הילוכים ידניים 5 הילוכים (7 יש גרסה הילוכים אוטומטיים, אלא רק היה TSI 1.2 ליטר עם אותו המספר של "סוס" ). 181 ק"מ / שעה - המקסימלית שלה. דגם משופר (הן מבחינה טכנית והן מבחינה אסתטית), כך העלות היא כמחצית למצב הנורמלי.

באופן כללי, מודל זה - הוכחה נוספת כי סקודה מייצרת מכונות טובות ואמינות כי הופכות פופולרית מאוד מהר.