אורות תיקון ללא STO - האם זה אפשרי?

כל נהג יודע כי התיקון של המכונית עם הידות הוא די קשה. זה לא תמיד האלמנטים האופטיים הפופולריים ביותר ניתן למצוא לאחסן או פירוק, ולכן לא יהיה בסדר יודעים איך לתקן הפנסים שלהם.

פנסים ופנסי תרמילי לתקן נפוץ השימוש במייבש הלחמה, הניזון עם אוויר מהמדחס. זה מאפשר לך לחבר את החתיכות נפלו על חלקים של המקום המקורי שלהם. אם היצירות האלה חסרים, ואז לחפש את אור הזרקורים, אשר יהפכו את התורם.

ראוי לציין כי במקרה זה תפר צריך להיות מונח על האורות בפנים, ו כפולה בחוץ. זה אמור לספק את הרמה המקסימלית של המבצר. יש פוליפרופילן אורות, כמו גם פלסטיק ABC. לכן, במקרה של ההתגלמות הראשונה, הפנס לתקן במו ידיהם יכולים להתבצע אך ורק על ידי ריתוך שהוזכר לעיל. אם זה היה על גוף שולחן ניתוחי פלסטיק ABC, אז אתה יכול בבטחה
להשתמש ריתוך קר.

במקרה הזכוכית נשברה, ולבצע התיקון שלה אינו
אפשרי, אז הפריט עשוי מאפס. לשם כך, פרספקס. לפני שתתחיל, אתה צריך לשחזר את הצורה של זכוכית שבורה. תפקיד של חלקים אבודים יכול לשחק חימר בהצלחה. זה יספק את כל צורת המוצר המוגמר. לאחר יצירת החתך המתאימה פרספקס, אשר זמינה מתוך שרטוט מחדש באמצעות כלי טחינה. מניפולציות אלה מאפשרים מגוון תיקון בצורה כזאת את כיוון זרימת אור יישאר ללא שינוי.

לפיכך, פנסים הפיקו לתקן במו ידיהם, אלא יתרון לשימוש אקריליק משום שהיא אינה להתפורר במקרה של כשל מכאני, אלא רק לפצח. עם זאת, חומר זה הוא רגיש יותר אובך ושריטות מאשר זכוכית רגילה.

מאוד מעצבן הבעיה היא ערפול, לא רק עבור
רוב אופטיקה, אלא גם עבור הנהג. כתוצאה מכך, הצטברות של לחות בתוך זכוכית המנורה יכול להיווצר פלאק, אשר לאחר מכן יפריע תאורה. בנוסף, ערפול גורם לאובדן שכבת רפלקטור מחזירי אור.
רק דרך לצאת מהמצב הזה יתקן מכונות כביסה, אשר כרוך איטום.

לפני שאתה לפרק את אור הזרקורים, כדאי לנתח את נקודות ירידת לחץ. אחרי מנורת מפורק, הקרבי שלה הם פיקוח טכני יבש. ואז לתקן פנס אלמנט הרכבה כרוך בשימוש איטום שאינו מאפשר לחות לבנות בתוך. לאחר הרכבת הזרקורים בלי שום בעיות יכול להיות מותקן במקומו, וכן לשמש כרגיל.

כל האמור לעיל עולה כי התיקון של המכונית בידיו - ההליך הוא פשוט, ובמקרים מסוימים אפילו מעניין מאוד ומשעשע. בנוסף, היא מאפשרת לנהג לצבור ניסיון יקר ערך זה יהיה שימושי על הכביש, אלא גם חוסכת את הכסף של בעלי המכונית.