תשלומים "Rosgosstrakh": ביקורות. איך אני יודע את הסכום ואת תנאי תשלום?

"Rosgosstrakh" היא אחת מחמש חברות הביטוח הגדולות ברוסיה. היא הוקמה בשנת 1992, ואם ניקח בחשבון את ההיסטוריה של העידן הסובייטי, זה התחיל ב 1921. נכון להיום, ישנם קרוב ל 80 סניפים ולמעלה מ 3000 משרדים ומחלקות. החברה מתמחה בביטוח חיים ובריאות של אזרחים, רכוש וחבויות.

"Rosgosstrakh" מורכב של ניהול החברה המסחרית, וכן כולל מספר חברות אחרות עם התמחות צרה, כגון SK "הח"ן חיים", "הח"ן- לרפואה", PF "CSG".

מאמר זה יבחן כיצד לתשלום "Rosgosstrakh" מיוצר. אם יש בבית מבוטח עם בעיה זו, ואם כן, מה, מה הם כרוכים, וכיצד לפתור אותם.

ביטוח רכב

הרוסים מאוד רבים מסתמכים על סוג זה של ביטוח הוא "Rosgosstrakh". על מנת להוציא ביטוח על CTP, אזרח צריך דרכון, רישיון רכב, רישיון נהיגה והוכחה של עובר בדיקה טכנית.

בכל המשרדים של החברה ובאתר האינטרנט, אתה יכול איך למסד ולהרחיב את פוליסת ביטוח כי הוא הוציא שלושה, שישה או שנים עשר חודשים. הכי פופולריים, כמובן, ליהנות פוליסות הביטוח של 1 לשנה.

המסמך ניתן להפיץ לכל מי יהיה לנהוג במכונית, או להיות מוגבל לאנשים ספציפיים הודו נהיגה ברכב הזה. מנקודה זו היא תלויה לא רק על הסכום של המדיניות, אלא גם לתשלום "Rosgosstrakh", אם נדרש.

עלות הביטוח יכולה לסמוך על הגורמים הבאים:

• קטגוריית כלי;
• שלה מנוע;
• אורכו של הנהג שלו או לגילה;
• מקום מגורים ורישום;
• תאונות, אשר לאחרונה קיבל את בעל המכונית.

בהתאם הפרט ואת הרכב שלהם, יש סיבות אובייקטיביות המשפיעות על העלות.

תשלומים "Rosgosstrakh" ב 2016

הנתונים בתחילת 2016, שפורסמו על ידי האיחוד הרוסי של מבטחים, הראו תוצאה מאכזבת עבור חברה גדולה זו. התברר כי התשלום של OSAGO "Rosgosstrakh" הסתכם ב -8.5 מיליארד רובל, ואילו החיובים היו נמוכים: רק 7.7 מיליארד רובל. יצוין כי לא הייתה דמות שלילית בפעם הראשונה ב 13 שנים.

לאחר תעריפי ביטוח רכב חובה TPL מוגברת בסוף השנה שעברה, בונוסים היו תשלומים גדולים יותר על ידי כמעט שני מיליארד רובל. אבל זה צנח כמעט עשרה אחוזים בתחילת 2016 את נתח השוק.

סם "Rosgosstrakh" אינו מגיב על תשלומי ביטוח. עם זאת, החברה מאמינה כי נתון זה אינו מעיד כי הארגון יכול להשאיר כמה אזורים. תשלומים היו פרמיות גבוהות יותר בגלל שהם מחושבים בשיעורים כי נוצרו בשנה האחרונה. במקביל בתחילת 2016, "Rosgosstrakh" הודיע כי CTP הוא כבר לא עניין בחברה. ובסוף מרץ, החברה אפילו השעתה את המכיירת האלקטרונית של ביטוח. לדברי RSA, רבים ככל שני שלישים של e-מדיניות הם "Rosgosstrakh". הפסדים הפכו קצת פחות, אבל עדיין ממשיכים לגדול. בנוסף לחברה, נשמעים האזעקה ומבטחים אחרים. רב, לעומת זאת, קשור למשבר והפעולות avtoyuristov.

של הפסדים לחברה - רווחי avtoyuristov

חלק מחברות הביטוח מאמינות שזה הקיצוניות של avtoyuristov להוביל העובדה כי משבר מתבשל מערכת. לכן, הם גם מתכננים להציג את הצעת החוק עם תיקוני התעריפים עבור כל המבטחים חסרים בתפקוד התקין שלהם.

אבל אם חברות ביטוח אכפת רווחיהם, בעלי ההרכב רגילים מצפים לקבל פיצוי כזה תאונה, אשר תכסה את כל העלויות של תיקון רכב.

לאחר עיון בפורומים נושאיות, נראה כי, לדעתו של בעלי רכב רבים, לתשלום "Rosgosstrakh" ממעיט במקרה של תאונה. מסיבה זו, כי הם צריכים לפנות לעזרה של אנשי מקצוע - עורכי דין, כדי "לדפוק" את הסכום הנדרש לתיקונים מחברת הביטוח. כפי שניתן לראות, רבים מהם עושים התקדמות המשפט. כתוצאה מכך, חברות ביטוח יסבלו הפסדים, בתורו, לזלזל יתרונות. זהו מעגל קסמים. אבל חזרה הביטוח.

ביטוח מרצון

בנוסף CTP, קיים ביטוח מרצון Casco. By CTP מאופיינת בכך לתשלום "Rosgosstrakh" בתאונה על זה מייצר במקרה של נזק לרכב במהלך ההתקפה, תאונה, גניבה ומצבים אחרים. ישנו סוג נפרד של פוליסת ביטוח עבור נהגים מנוסים, שנקרא "משבר האל." העלות שלה, לעומת קונבנציונלי, פחות פעמים.

בנוסף CTP ניתן לרכוש DSAGO או DPP, שבו הנזק שנפסק אם היא נגרמת על ידי פגם של הנהג.

CTP: תשלום ביטוח

חברת הביטוח משלמת את הכסף בקרות מקרה הביטוח, אם:

• הוא סבל משתתף בתאונת דרכים אשר הוא חף מפשע בתקרית;
• פגום אורות או תמרורים של DD;
• נהג או נוסעים נפגע.

פיצוי על נזק לחיים ובריאות יכול להיות עד חמש מאות רובל, ונכסים - עד ארבע. ניתן לשלם גם במזומן על ידי ביצוע עבודות תיקון. במקרה האחרון, אם הניזק שנגרם לרכב יותר מאשר החברה עלולה לשלם את הסכום הנותר חייב לפצות את יוצרם של התאונה.

חברת הביטוח לא יאוחר מ -15 ימים לאחר האירוע, אתה חייב לספק תעודת TC תעודת דרכון, רישיון, רישום של תאונות דרכים, הודעה על תאונה וכן עותק של הפרוטוקול.

מה אם הסכום לתשלום הוא מאופק

לפיכך, המסמכים שהוגשו, ואתה מצפה לקבל תשלום עבור תיקונים. אבל פתאום מתברר כי הסכום הועבר לחשבון, לזלזל בבירור, ולא יכסה את כל העלויות כאשר מביא את הרכב על חזות רגילה. מה יכול להיות פעולותיך?

מישהו ייקח את מה מוצע, וזה יפסיק. אחרים יבקשו תשלום הוגן. אם בחרת בדרך השניה, תצטרך להזמין בדיקה עצמאית של שבעתיד יוכל להוכיח העריכו נכונה את sudyas הסכום עם חברת "Rosgosstrakh". סכום התשלום הוא מערער על הצעדים הראשוניים הבאים:

• הגשת בקשה במשרד שבו המדיניות וחתם עליה;
• להתקשר לקו החם;
• פונים להנהגה.

זה קורה כי פעולה כזו מספיקה לתשלום התיקון. עם זאת, אם החברה ממשיכה לסרב להגדיל את הסכום, תוכל להגיש תלונה עם PCA, ולאחר מכן להחיל לייעוץ משפטי ובעקבות פעולות המומלצות יש להגיש תביעה.

בדיקה עצמאית

כמעט כל העצות יגידו לך שאתה צריך להורות על בדיקה עצמאית. שירות זה הוא פופולרי בקרב בעלי הרכב. אחרי הכל המבטחים המעריך בדרך כלל הם לא כל כך עצמאיים. לדוגמה, הם עלולים שלא להבחין פגם נסתר, אשר יתגלה רק תיקון. ואז הכישלון הזה צריך להיות משולם על כיס הניזוק.

הערכת מומחה עצמאית, הורה בכוחות עצמם, יש לשלם. אבל אם תוצאות הבדיקה תהיינה שונות מזו אשר בוצעה על ידי מבטחים, ואתה תאתגר אותו בבית המשפט, את כתב תביעה יש לציין כי בדיקה עצמאית של ההוצאות המבטחות הוחזרה.

יתר על כן, אם התשלומים במחלוקת תחת Casco, avtoyuristy מנוסה לגלם בתוכו את הדרישה נזק שאינו נזק ממון, במקרה של מרצון קרובות מרוצים לביטחון המשפט, וחברות הביטוח לא אכפת.

הערכת מומחה עצמאית

לפיכך, בחינה עצמאית מתבצעת כדלקמן. הזמנות משתתפים תאונות ומשלמות עבור השירות זה, קבלת מסמך תשלום (על הבסיס אשר בית המשפט יהיה מוטל עלויות). רצוי לתאר את הניואנסים כי נראה מפוקפק בהערכת חברת הביטוח. לדוגמא, זה לא נחשף ליקויים נסתרים.

במידת צורך, המעריכים מסכימים בדיקה עצמאית של המקום והזמן של הבדיקה עם צדדים שלישיים. כאשר מתבוננים מכל נזק לרכב, וכתוצאה מכך תאונה, רשמה בקפידה על ידי מצלם ותיאור מפורט. בהמשך ביצעו חישובים מדויקים של חלקי חילוף הדרושים לשיקום. אם תיקח בחשבון את הכמות הנוכחית סוחרים מורשים במקרה הרכב וזוכה לשירות זה, או ממוצע. לא פחות חשוב הוא גורם ללבוש. מידע על מחירי שנלקחו הפורטלים הגדולים באינטרנט או חנויות באזור שבו אירעה התאונה. הוכן על ידי חוות דעת מומחה. לעתים קרובות, ארגונים אלה מציעים, ותמיכה משפטית נוספת, כי הוא שומר את התיק בבית המשפט.

תשלומי פיצויים

זה מייצר "Rosgosstrakh" במקרה של תשלום תוכנית התגמול. זה עוסק SAR. העילות הבאות נדרשות עבור פיצוי:

• פשיטת רגל SC;
• סוף תקופת הרישיון שלה;
• לא נקבע האשם בגרימת נזק הקורבן;
• ב האשם הוא לא פוליסת ביטוח של כל IC, כולל "Rosgosstrakh".

באשר לתשלום פיצוי עבור ביטוח רכב חובה TPL. הם תלויים משכורות והכנסות אחרות של הקורבן, כמו גם את ההוצאות לטיפול פציעות קבלו בתאונה. תשלומי פיצויים שקשור לחיים ולבריאות של המבוטחים, נעים בין 24 ל 60 000 רובל.

סכום התשלומים

ברגע ביישום "Rosgosstrakh" עבור תשלום, יחד עם הגישו מסמכים אחרים, חייב להמתין להחלטה של חברת הביטוח. כמובן, רבים רוצים לגלות במהירות את כמות להישאר בעילום שם. אבל על ידי מעבר אל אתר האינטרנט, אלא מעמדה של המקרה והמספר שלך כדי התשלום, אתה לא תדע.

גם באי-מייל ומסרים מיידיים בטלפון יישלח מידע על ההחלטה שהתקבלה. על מעמדם ייודע אם אתה קשר במספר הטלפון של החברה "Rosgosstrakh". למד תשלום במונחים כספיים, אף אחת מהשיטות הללו לא יעבדו.

איך אני יודע את סכום התשלום, וכמה מהר את הכסף ילך לחשבון?

האם יש דרך למצוא את המידע הזה על מספר התיק? מס הסכום יהיה ידוע רק כאשר המקרה ייבדק העביר את הכסף לבנק. ברשימה לאחר ההחלטה בתוך שלושה ימי עבודה. עם זאת, עיתוי התשלום של "Rosgosstrakh" זו אינה חלה. הנקודה, על פי התקנות, נחשב 30 ימים. בנוסף, העיתוי יכול להיות גם אופי אישי.

בשלב זה, אנו יכולים לחשב את הסכום המשוער של תשלום בכוחות עצמם. יש מחשבון באינטרנט באתר הרשמי של החברה שבה אתה יכול גם לנווט לגודל מסוים. אבל יש עוד אתה יכול ללמוד על כמות בקרות תאונה. אבל MTPL ו Casco צריך לחכות מה יחליט לבצע תשלומים "Rosgosstrakh".

ביקורות: לקבל את ההחלטה או לתבוע

רב ניסיונו העצוב כי ברוב המקרים על תשלום CTP במקרה של תאונה לזלזל. לפעמים בחסר יכול להגיע 80%. מה לעשות במקרים כאלה, בעלי הרכב, זה תלוי בהם.

חלקם רוצים להבין את כל מהר ולקחת את הסכום שהם מקבלים. אחרים מבקשים עזרת ייעוץ משפטי והם תובעים את החברה.

כפי שמראה בפועל, אפילו הנהלת בריטניה מאשרת זאת, avtoyuristy "שדדו" של המבטחים, אם לוקחים את המקרה. המשמעות היא שאם משתתף התאונה יחליט לתבוע, כי סיכוי טוב להשיג תוצאה חיובית.

אם לשפוט לפי הביקורות, כי הם עזבו כבר עברו את נהגי בדיקה, יותר ויותר אנשים מחליטים לא לקבל תשלום נמוך, ושואפים להשיג סכום כזה, אשר יפצה עבודות תיקון לגמרי על המכונית. עם זאת, גם אם "Rosgosstrakh" אובייקטיבי לא צריך להגדיל את סכום התשלום, היא יכולה לדרוש אשמה.

מסקנה

לכן הדברים הם היום "Rosgosstrakh", מבוטחיה משולמים. כמובן, כל חברה בפני לקוחות מרוצים. ואם יש סיבה בתחילה מאוד עצבנית ולא נעים, ואת הרגשות החיוביים לא תמיד נולדים.

אבל, מצד שני, משלמים עבור ביטוח בקביעות, בעל הרכב יכול לסמוך על התשלום שהובטח על פי החוק. לכן, אם התאונה התרחשה, יש צורך לחפש פתרון למקרה שלו. לאחר תשלום של ביטוח "Rosgosstrakh" צריך לכסות את תיקון המכונית, קיבל בתאונה שלא באשמתו של הבעלים.