מכוניות, משאיות
MAZ-6303 - לא במקרה את הפרטים
הוא לא הרשים בהתחלה מראה MAZ-6303 היה למעשה לא כזה "חקלאי", כפי שכינה הבעלים של משאית-המארז השני. עבור מומחים רבים, הוא הפך לנהג מכונית-משאית הטוב על המרחק הבינוני וארוך. כותרת זו היא מוצקה, אבל לתפארת משהו צורך כזה לשלם.
תכונות. MAZ-6303
גלגלי משאית triaxial זה עם הנוסחא 6/4 יכולים להיות מצוידים בתא גדול וקטן כמו. חילוקי הדעות ביניהם, כמובן, בגודל ופגישות. למעשה, נסיעות ארוכות יותר קלות לבצע בתא המרווח, שבו יש מקום שינה ועוד מתקנים, אבל קטן למרחקים בינוניים קל יותר להתגבר קומפקטי, אבל בכל מקרה לא בבקתות קטנות. אז חמה, ואת ארגונומיה אינה סובלת שטח עודף. קצת יותר על מושב הנהג. מושך shumoizolitsiya טוב, כמובן, זה לא וולוו מותגי יוקרה אחרים, אשר לא יכול לשמוע כלום ממה שהתרחש בחוץ, אבל MAZ הצליח לרצות את השתיקה היחסית בתא.
מושב נהג ספראנג, אבל מושבי נוסעים, כמפורט בגיליון הנתונים, לא. MAZ-6303 - מארז משאית, כך הטריילר שלו ניתן לחבר כל ציוד טכני.
מחיר
המשאית הייתה ידועה בשימוש נרחב בגלל המחיר הנמוך שלה. חברות רבות נובעות נושאות הצעות זולות מן MAZ.
ישר מהמפעל ללא מתווכים, כל אחד יכול לקבל "מתנה" רק 1.5 מיליון רובל. עבור משאיות זה מאוד אישי. אגב, הזול - לא כל. תחזוקה ותיקון היא גם לא עולים ביוקר, כמו המכונית המקומית, בניגוד היבוא, אינם דורשים ציוד וחלקים יקרים. חלקי חילוף בכלל ניתן לרכוש בכל שוק הרכב.
האטרקטיביות של המודל
על פי המודל המקורי מבוסס על בסיס שלדת משאית 6303, אפשר לשפוט את הפופולריות של המוצר של תעשיית הרכב מינסק. MAZ-6303 כוללים מיני שיפורים כולו. לכן, למשל, MAZ-6303-026 מצויד דיזל מנוע טורבו, מסוגל כוח 330 כוחות סוס. וזה MAZ-6303 A8-328. בתפקידה גדל לרמה של 14.5 גוונים. שינויים שונים קיימים גם עם נוסחאות הגלגל, סוגים של קדימונים אביזרים.
תחנת כוח
"ברזל" הוא היתרון העיקרי והבלתי ניתן לערעור של MAZ-6303. מפרט כאן קדימות על פני נוחות. גורם חשוב מכל "כבדה" - קיבולת. במודל עם מדד של 6303 בפרמטר זה הוא 12.7 טון.
מסקנה
MAZ-6303 אינו מיועד פריטים קטנים. המשימה העיקרית שלה - לכבוש מרחקים. זהו העימות הנצחית בין נוחות צורך. אז זה nedodelami מהצמח נחשב צבר מלא מודרניזציה של חלקים בודדים. הבקתה מוגדרת לפני יותר מחצי מאה, עדיין מותקנת על הדגמים החדשים אינם מאושרים איכות החיווט (לפעמים זה מסתיים להסתכל אל מחוץ לגוף). אבל בסך הכל, למעט כל הכישלונות, MAZ-6303 הייתה ועודנה המשאית הטובה בכבישים שלנו.
Similar articles
Trending Now