Vaz-2110, החלפת אבני דומם: הכנה לתהליך

מנגנון רכב כולל ריבוי של בלוטות. מרכיב חשוב של כל מכונה הוא ההשעיה. הוא אחראי על הנוחות והבטיחות של הרכב. אבל אם אתה חושב כי הרכות של ההשעיה משפיעה רק גלגלים, בולמי זעזועים או מעיינים, אתה עמוק טועה. אל תשכחו את החלק הזה כאבני שותק. אלה מצוידים כל רכב, כולל Vaz-2110. החלפת אבני הדומם - לא תהליך קל. עם זאת, זה יכול להיעשות על ידי יד. ובכן, בואו נסתכל על כמה שקט בלוקים מוחלפים קורות Vaz-2110 וכי יש צורך לעשות זאת.

מה הם?

ראשית, נציין כי הפונקציה מבוצעת עבור רכיבי הנתונים של ההשעיה. Saylenbloki - הוא מוצרי גומי, המספקים חיבור רך בין החלקים. כתוצאה מכך, מכונית רוכב בצורה חלקה בעדינות. חלק תנודות וזעזועים לספוג מוצרי גומי אלה. החלפת בלוק שקט Vaz-2110 נשק מיוצר לעתים רחוקות. זה לא מתכלה. אבל ישנם סימנים מסוימים שבאמצעותם ניתן לזהות ללבוש. על אותם יידונו בהמשך.

תחליפי סימפטומים

על סמך מה ניתן להבין שזה לוקח בלוקים שותק החלפת המכונית Vaz-2110? אבחן שמישות של חותמות יכול להיות בנוחות של המכונית, תוך כדי תנועה. אם תוך כדי נהיגה, אתה מבחין צרימת המאפיין של גומי או הדפיקה סבירה, המוצר הפך חסר תועלת. כמו כן, יש משחק חופשי. החלפת אבני הדומם (VAZ-2110 8 כולל שסתומים) היא מתקיימת במקרה שבו הגליל העליון המכונית על עיקולים. בשל הדור של סדקים או המכשיר אינו מסוגל "לבלוע" בליטות לחמניות כראוי. כמו כן, קיימת שחיקה לא אחידה על צמיגים. במשך זמן, האפקט הזה מוגבר. אם תתעלם הבעיה הזו, כדי לזרז יהיה לנצח את הגלגל, המכונית היא בדרך. לכן, הבעיה צריכה להימחק בשלב מוקדם. אם יש חריקות ודופק באזור הגלגל, זה אומר כי הרכב צריך להיות מוחלף אבני דומם הקורה האחורי. Vaz-2110 ניתן לתיקון על ידי יד. אילו כלים נדרשים לכך? זה יגיד על.

תחילת העבודה

אז, קודם אתה צריך להכין סט של כלים. מלבד בלוקים שקטים חדשים (פוליאוריטן או גומי, זה לא משנה) נדרש לקבוע תקן של ראשי מחגר, תמיסת סבון, ואת הסיכה האוניברסלית HP-40. לחלופין, אתה יכול להשתמש באנלוג מהיצרן "Mannol". עלויות מוצרים הרבה יותר זול, ואת ההשפעה זהה, ביקורות הפתק של בעלי הרכב. כמו כן, אל מכונת Vaz-2110 החלפת בלוק שקט הם מוצלחים, אנחנו צריכים תצפית בורה, מזח או להרים. כמובן, אתה יכול להשתמש ג'ק, אבל זה יהיה מאוד קשה. בין הכלים המיוחדים הנדרשים להחלפת חשפנית עבור שחול של מוצרי גומי. אתה יכול להשתמש בצינור עם מכונות כביסה סגן. העיקר כי מכונת כביסה הצינור הגיע בקוטר.

תחילת העבודה

אז, לנהוג במכונית על חור צפייה. בא, לקחת את מפתח ברגי הגלגל לקרוע את אומי הגלגל (בצד, אשר יבוצע על מכונת Vaz-2110 החלפת בלוק שותק). אם חותמות מול זה צריכים להסיר את קרטר של הגנת מתכת. לעתים קרובות ברגים של אלמנט "חיבה חזקה" בעת חשיפה לשינויים לחות וטמפרטורה. כדי להקל על העבודה, זה מומלץ "לספוג" אגוז פירושו "Mannol" או "VD-40". ואז להתיר זרועות השעית מחברים (או קרן, אם הוא החלפת אבני הדומם האחורי Vaz-2110). ואז לשחרר את הידית כלפי חוץ. במקרה של הליך תיקון הקרן ייצר באתר.

כיצד extrude כיריים?

הטכנולוגיה שונה מהמקום של המיקום של חותמת גומי. זה לא משנה אם מדובר על החלפת אבני שותק מול מנופים מול Vaz-2110 או בר אנטי רול. כפי שאמרנו בעבר, בקיא צבת מיוצרת או להשתמש האחיזה. אתה יכול להשתמש בשיטה "המיושנת". לקבלת הישן הזה כיריים הציתו וכיבה תוך כמה שניות. אז זה מרכך - כדי לקבל אלמנט הרבה יותר קל. דרך נוספת - שימוש תמיסת סבון. אתה יכול להשתמש ניקוי לשטיפת כלים רגיל או סבון נוזלי. מיקום של מגע עם המוצר יהפוך זרוע חלקלק, והפריט ייצא בקלות.

לחיצה

אז אלמנט שחוק יצא. כיצד להתקין אחד חדש? אין להצית כי, כפי לישנה? לחיצה על התותבים החדשים נעשית באמצעות כלי מיוחד. זה יכול להיעשות במו ידיכם. לשם כך אנו לוקחים סיכה קטנה (סיכת ראש ארוכה) שם עליה, בקוטר של מכונת הכביסה המתאימה תותבים. לאחר ממתיחת חתיכת צינור. הוא יכלול את החלק החיצוני של תותבי הגומי. בסוף של הכלי הוא סט מכונת כביסה אגוז. לאחרונה, על מנת להזיז את הסיכות לעטוף, יפיק את הלחץ הרצוי. מצד השני, ישמור כירי מכונת כביסה שנייה. חלקת ספינינג אלמנט, יש לך חריצים חותמים zapressuete בהצלחה בזרוע או הקרן. לעתים קרובות במושב ישנם עקבות של חלודה. מומלץ לחסל. ניתן לעשות זאת באמצעות נייר זכוכית. אבל דרך חזקה יותר - ממיר חלוד. סוכן כימי זה ומאכל קורוזיה מעולה להרכיב על פני השטח של סרט האבץ.

שימו לב

במהלך ההתקנה, כיריים ולצפות בזהירות כפי שהוא מגיע לתוך החור. האלמנט צריך ללכת בקו ישר ככל האפשר על פני הטווח. כאשר הפריט הוא בטוח כדי לשמור על צלעות גומי במושב, יכול להיות הסרת כלי בקלות. בהליך החלפה זו תושלם כיריים. ההרכבה צריכה להתבצע ברצף הפוך. ההנחיות שלמעלה להתקנה ופירוק אטמים עשויות לשמש הן מלפנים עבור המתלה האחורית.

האם אני יכול לבצע את הכללים?

ראוי לציין כי התקנה המדויקת החלפת רכיבים אלה אינן קיימות. ניצול משאבים בלוקים שותקים תלוי בתנאי הדרך וסגנון נהיגה. בממוצע, האלמנטים להיכשל אחרי 100 אלף ק"מ. אבל בתור התחלה צריכה להיות על הבסיס של השעית חריקות ורעשנים. אם המערכת מפיקה צלילים אופייניים, זה אות כדי לבדוק את מצבו של אלמנטי האיטום.

כמה?

אפילו עם הקצב הנוכחי של המחיר של מוצרים אלה רק זולים. אלמנט חדש אל המתלה הקדמי או האחורי הוא מ- 85 עד 160 רובל ליחידה. ובאשר שירותי ההחלפה, שירותים לתפקיד להימשך בין חמש מאה כדי אחד אלף רובל למעט המחירים מתכלה עצמם.

מסקנה

אז, גילינו איך לייצר מנופי תחליף משלהם בלוקים שותקים על מכונת Vaz-2110. כפי שאתה יכול לראות, ההליך יכול להתבצע באופן עצמאי, במוסך (אך בכפוף לזמינות של חור צפייה). נקודה חשובה - לאחר הליך החלפת אבני שותק מול צריכים לעשות התאמה של הקצוב הבוהן. אחרת, המכונית שלך תהיה "לאכול" את הגומי. מגונן בחזרה שטוח כבר לא אפשרי.