Vaz-2114: צעיף. החלפה, התקנה, צילום. משתיק על-2114 Vaz: מה עדיף?

אנחנו לא יכולים לומר כי המערכת ולהסיר גזי הפליטה של המכונית תופסת מקום בולט פחות, כגון מערכת אספקת החשמל או את ההצתה, אבל התפקיד שלה לא ניתן להפריז בחשיבותו. בין התכונות שלו כולל הסרה בזמן של גזי פליטה מן הצילינדרים במנוע, הטיהור שלהם (נטרול), כדי פלט בטוח נהג ומרחב נוסע, וכן הפחתת רעש מנוע הפעלה.

כמו כל מערכת פליטת מערכת אחרת דורש אבחון ותיקון בזמן. הדבר נכון במיוחד מרכיביו כגון צינורות פליטה. הוא היה זה, לעתים קרובות, מבהיר לנהג כי הגיע הזמן לשים לב למצב של מערכת הפליטה.

במאמר זה נדבר על איך לשנות את צעיף על Vaz-2114. מידע זה יהיה שימושי לכל בעלי מכוניות של המשפחה "סמארה", בגלל העיצוב של המכשיר הזה יש כמעט אותו דבר.

הקמה והפעלה של מערכת פליטה גז-2114 Vaz

מערכת הפליטה של המכונית Vaz-2114 כוללת את המרכיבים הבאים:

• קבלת צינור;
• חיישן חמצן (בדיקה למבדה);
• ממיר קטליטי (זרז) ;
• משתיק (מהוד);
• עיקרי (מרכזי) משתיק קול.

צימוד עמעם Vaz-2114 לתחתית המכונית מתבצעת על ידי ריבוי של רפידות גומי.

מגליל גזי פליטה להיכנס סעפת הפליטה, שאליו מחוברים צינור קבלה יידבק בנוקשות. התפקיד שלה הוא לקבל ולצנן פליטה מעט לפני שהם מגיעים הזרז. בנוסף, על הצינור המקבל רכוב החללית למבדה איסוף מידע על ריכוז חמצן הפליטה ומעביר אותו אל יחידת הבקרה של מנוע האלקטרונית.

גזי זרז מנקים של תוצרי בעירה רעילים עוברים דרך מערכת הרשת שאליה להחיל כימיקלים מיוחדים. כאן שיבוש מתרחש ורעש הפעולה העיקרי של המנוע.

המשימה של מהוד - כדי למזער את רעש המנוע. לשם כך, מערכת אקוסטית מיוחדת של "מראות", הממוקמים בתוך זה.

בשנתי ה העמעם המרכזי התרחש סופית מקהה את הצליל של המנוע. מאז אותו גזים מובעים מחוץ לגוף באמצעות צינור פליטה.

העיצוב של עמעם Vaz-2114

בשנת עמעם ייצור במפעל Vaz-2114 יש מבנה מורכב:

• דיור מתכת;
• פתח הכניסה;
• קדמי צינור מחורר ;
• המחיצה הקדמית;
• מחיצה באמצע;
• צינור מחורר אחורי;
• מחיצה אחורית;
• צינור פליטה.

הודות למערכת מחיצות גזי פליטת הכניסה המשתיקה המרכזית, נאלצים לעבור נתיב זיג זג מורכב באמצעות הצינור המחורר. כתוצאה מכך, הקול, למעשה, הופך פחות רועש.

עמעם סימפטומים Fault

מכונת עמעם Vaz-2114, שבור, יכול לתת את הסימנים הבאים:

• להגדיל בניהול רעש המנוע (מקרקרת);
• הופעת העשן תחת התחתון של מכוניות;
• חדירה לתוך הפנים של ריחות, אופייניים גזי פליטה.

אם אתה מבחין לפחות אחד מהתסמינים הללו, לא לעכב את אבחון ותיקון. ראשית, זה לא בטוח, ושנית, עבור התנועה של תקלה דומה, אתה מפעיל את הסיכון של להיות קנס.

סיבות עמעם יציאה למטה

תקלה בבית המשתיק יכול להיות רק שתי: שחיקה גוף ניזק שנגרם על ידי תהליכי קורוזיה או פעולה מכאנית. במקרה הראשון הגורם הוא תקלה אחרת של מערכת הפליטה, למשל הזרז או ניזק המהוד, לפיו הגזים אינם יתקררו. בנוסף, משתיק Vaz-2114 עלול לסבול עקב:

• שינויי טמפרטורה תכופים (נהיגה על מים, שלג);
• זיהום משמעותי;
• פגיעה מכנית;
• שימוש לטווח ארוך ללא תחזוקה נאותה.

תיקון או החלפה

לאחר שקבע כי העמעם פגום, יש צורך לקבוע את היקף הבעיה. אם המעטפת יש ניזק קל בצורת מוקדים הקטנים של קורוזיה או שריפה מקומית, אתה יכול לנסות לתקן את תיקוני המצב. לעתים קרובות, זה נעשה באמצעות פתרונות דבקים שונים כגון "ריתוך קר", אבל במשך זמן רב הם לא יהיו מספיק. במקרה זה, עדיף לפנות רתך טוב, אשר תבטל את הבעיה תוך דקות.

אם במקרה של המכשיר, לדעתך, לא ניתן לתקן, והיכונו לשנות את המודול. אגב, זה לא בהכרח חל לתחנת השירות. עמעם Vaz-2114 התקנה יכולות להתבצע בהצלחה בכוחות עצמם, כמובן, אם אתה יכול למצוא את הכלים ואת ההזדמנות לנהוג במכונית על חור צפייה (עילי). אבל הפריט הראשון לבחור ולקנות.

בחירת עמעם עבור-2114 Vaz: מה עדיף?

היום, באוטו הרכב "סמר" ניתן למצוא בסדרה בת שלושה סוגים של משתיקי קול, נבדלים זה מזה בחומרים או עלויות ייצור:

• רמת פלדה מצופות אלומיניום;
• מתכת שחורה סטנדרטית מצופית בצבע חום עמיד;
• תקן נירוסטה.

אבל בכל זאת לבחור משתיק על-2114 Vaz, מה עדיף? הנה, רצוי להתמקד בחומר הייצור. מהמפעל "הי"ד" ללכת עם משתיק קול מפלדת מצופות אלומיניום. פרטים כאלה הם בדרך כלל בתנאים נורמליים הם ישנים 4-5 שנים. הם עולים על 1000 רובל.

בעמם של בלאק מטאל הרגיל, אפילו מצופה בשכבת מגן של צבע, "הולך" 2-3 שנים, והעלות משתנית בתוך 500-800 רובל.

באשר נירוסטה, המוצרים עשויים שזה יכול לשרת עד 10 שנים, אבל את המחירים עבור חלקים אלה - החל 2 ל 6000.

מטבע הדברים, עדיף לתת עדיפות לחלקים עשויים נירוסטה, אבל אם המצב הכלכלי לא מאפשר את זה, אז לפחות סגסוגת פלדה ואלומיניום.

משתיק מרוצה

לעתים קרובות אתה יכול לראות על סוג משתיק ספורט Vaz-2114 (ישר-דרך). מבחינה ויזואלית, בלי להסתכל על התחתונה, זה יכול להיות נבדל המאפיין הנורמלי של צליל מוגבר בקוטר של צינור הפליטה. משתיקי tyunningovye מיוחד זה. היום, הם מיוצרים במפעל והן המלאכה. בדרך כלל "פעם-דרך" מערכת עשויה כולו נירוסטה, וזה חסר המהוד. בנוסף, מערכת פליטה ספורט נטול קירות צינורות. מסיבה זו, כי זה נקרא "שיתוף נוכחי". התוצאה של שימוש במערכת שיתוף נוכחי משתפרת מראה, הגדלת כוח המנוע על ידי צמצום ההתנגדות של גזי פליטה, כמו גם ספורט "רעם" מנוע. ככל המחיר, עבור הרכבת עמעם Vaz-2114 יעלה לפחות 20 אלף רובל.

הכנות לקראת החלפה

לבחור ולקנות את הפריט הנכון, לוודא למסור לך את הכלים והמשאבים הדרושים. כדי להחליף את העמעם יצטרך:

• פטיש;
• מברישים על מתכת;
• ברגים לפתוח סוף כדי 13 (רצוי 2 חתיכות);
• אמצעים להסרת חלודה (כגון WD-40);
• מטלית יבשה.

כדי להפעיל את המכונית נוהגים בבור או על פלטפורמה. טיפוס מתחתיה, אנו מוצאים מקום שבו זה מצטרף המשתיק הראשי נוסף-2114 Vaz. תמונות של המתחם הזה מוצגות למטה.

השידוכים שלהם נוצרו על ידי שרוול: כיווץ מתכת, מורכב משני חצי. חצאי אלה מהודקים יחד עם ברגים ואומים. הם משהו שאנחנו צריכים להתיר. אבל לפני עדיף לנקות חיבורי הליכים מוכנים מראש עם מברשת, ואחרי נוזלי תהליך ההסרה חלודה. אם האגוזים אינם להתיר כי, באופן עקרוני, זה קורה לעתים די קרובות, הם יצטרכו לחתוך מסורים או מטחנה.

המנתקים crimp לנתק שרוול מן למוטות המשתיקות ולפרק אותו. לא לאבד טבעת איטום גרפיט רכוב בין הצינורות במקום של החיבור שלהם.

החלפה להשתיק Vaz-2114

לפני שנתקדם עם הרכבה, להיפטר לכלוך על עמעם צינור, כמו גם את החותם. פרטי תיקון מתחילים להתממשק עם מערכת הפליטה. הגדרת הטבעת חותמת לתקן את צינור חיבור באמצעות שרוול מכווץ. פיתיונות על הברגים להדק את האגוזים. לאחר מכן לתקן את פגושי גומי משתיק.

כאן, באופן עקרוני, כל העבודה. נותר רק להתחיל את המנוע ובדוק את הפונקציונליות של מערכת הפליטה.

עצות מועילות

לבסוף נציג כמה טיפים שימושיים שיכולים לעזור עמעם המכונית שלך האחרון עוד.

1. לפחות פעם בחודש, לבדוק את מערכת הפליטה. זה יאפשר גילוי מוקדם של בעיות הקיימות לטפל בהם באמצעות תיקונים קלים.
2. נסה להימנע מרווה של העמעם כאשר המנוע פועל. אז אתה תחסוך עליו מפני קורוזיה מוקדמת.
3. פקח הר לתחתית הצעיף. רטט עודף אינו משפיע באופן חיובי על מצבו.
4. פיקוח על הבריאות של חיישן החמצן, בגלל המידע שלה תלוי בכמות חמצן התערובת הדליקה. כאשר הפרת ריכוז נכון זה יכול לשרוף את סעפת הפליטה או אפילו הזרז.
5. אם היינו צריך לקנות משתיק, לבחור דגם עם האיכות והמחיר הטובים ביותר.