הבחירה של רוכב טירון - "מינסק M 125"

שוק אופנועים מודרני הוא מסוגל לספק אפילו את הדרישות התובעניות ביותר של לקוחות פוטנציאליים, אבל שליחים מקומיים לא לאבד עניין קלאסיקת המועצות. אופנועים, שנוצרו במהלך התקופה הסובייטית, הוא עדיין מחוץ לתחרות בשוק המשני ברוסיה. תשומת לב מיוחדת נמשך האופנוע שלו "מינסק M 125", אשר הביקורות הן חיוביות יותר.

מיטב למתחילים

רוב בעלי ביחידה זו לציון העמידות הצדדי שלה. על אופנוע "מינסק M 125" יכול לנהוג כמעט כל דרך, אם משטח דרך עפר סלול או דחוס. לא ייאמן התאמה נוחה לעשות את זה טכניקה אידיאלית עבור אופנועני הטירון.

יתרונות המודל:

• מנוע חזק יחסית;
• אין מחסור של חלקי חילוף;
• אפילו תיקון קשה הוא זול;
• לעצב פשטות ואמינות;
• צריכה נמוכה של בנזין.

חסרונות:

• פשוט מדי עבור רוכבי אופנוע מנוסים.

מאפיינים טכניים

עם ביצועים מיטביים, המודל הוא הכי קל לנהל. מעצבים של מפעל אופני מינסק מותקנים בגובה מושב של 80 סנטימטר, מה שהופך את המודל נוח מאוד. בהתחשב באיכות של כבישים, הוחלט לצייד בולם זעזועים "מינסק M 125" אחורי. לדוברים הטובים הותקנו גלגלי אלומיניום R17. במהירויות נמוכות יחידים מציג תוצאות טובות. המאפיינים העיקריים הם כדלקמן:

• מ"מ 2100 - אורך;
• רוחב - מ"מ 1200;
• גובה - 800 מ"מ;
• מ"מ 1230 - בסיס;
• דלק אופטימלית - A-92;
• נפח מיכל דלק - 11 ליטר;
• שתי פעימות צילינדר יחיד מנוע;
• נאלץ קירור אוויר;
• הצתה אלקטרונית;
• ארבעה שלבי שידור שרשרת עם הולכה ראשית;
• תוף בלמים;
• המשקל היבש - 120 ק"ג;
• לתצרוכת למשק 100 ק"מ - 3.5 ליטר.
• המהירות המרבית - 90 ק"מ / h.

אופנועים, שוחרר בעידן הסובייטי, קיבל את ההגה פשוט ביותר, אשר משמש אך ורק למטרה שלה נועדה, ללא חריגות ופונקציות נוספות. לוח המכשירים מותקן על "125 M מינסק", זה היה גם הכי פשוט אך אינפורמטיבי. הציוד המקורי היה אזעקות נשמעו.

פשטות ואמינות

בעת הקמתה, "מינסק M 125" כבר היה לי הרבה יותר מתחרים חזקים ומושכים. אבל המעצבים של החישוב לא היה על מהירות. מודל זה היה מוצלח בשל פשטות השימוש, וגם בגלל המחיר הנמוך יחסית של האופנוע החדש. קל לתפעול, זה הפך להיות מעניין עבור חובבנים שרוצים ללמוד אופנועים. "מינסק M 125" קבלתי מסגרת מאוד חזקה עשויה נירוסטה, שדרכו הפכה היציבים ביותר על הכביש.

תשומת לב מיוחדת ניתנת מנוע, המהווה אמין ועמיד. מפעל ערכות אופניים מינסק להקים מנוע צילינדר יחיד שתי פעימות, אשר הוא מסוגל לספק 11 ליטרים. א. כדי לשפר את הביצועים של יחידת הכח, כמו גם להגדיל את האמינות שלו, הוחלט להפוך את המשטח הקרמי של הגליל. כמו רוב האופנועים של התקופה הסובייטית, "מינסק M 125" היה מערכת קירור אוויר מאולץ.