המדחס של המקרר: סוגים, יישום

המדחס של המקרר משמש לדחוס את הקרר ומעביר אותו לאורך קווי המתאר של מערכת מחליף חום כולו. זו מושגת על ידי יצירת הבדל בלחץ. זה המקום שבו הכוח החשמלי מומר לעבודה להעביר את החום מן החדר הפנימי לאטמוספירה החיצונית. היוצרת אפקט קירור.

סוגים

סוג מודרני של מדחס עבור מקררים - בעיקר הדדיות הסדר אנכי את ציר המנוע. הוא מושעה על מעיינות נסגרות מתחם אטום. הדבר מבטיח הפחתה של רעש במערכת. בעבר, המדחס של המקרר יש פריסה אופקית, מה שהופך את העיצוב רועש יותר כמו תנודות משודרות בכל הגוף. התקנים הדדיים מחולקים ארכובה-רוקר כננת. זני שניהם הוכיחו להיות מכונות אמינות ועמידות. על מקררים גדולים להגדיר התקן כננת שיכול לעמוד בעומסים כבדים למדי. יחד עם מכשירי קירור מיובאים הופיע סוג חדש של מדחסים - ליניארי. יש להם פיר מסתובב, תנועה הדדית של הבוכנה מסופקת על ידי כוחות אלקטרומגנטיים. הם גם מוגדר מקררים, אשר יש נפח גדול, כפי שהוא מכשיר מאוד חסכוני. עוד פחות נפוץ מדחס רוטרי של המקרר. כאן, ההבדל לחץ שיצר את לחץ שינויים בתאי יניקה וסילוק הסיבוב הרוטור. יש לו גודל קטן. אבל ברוסיה ובמדינות השכנות, הם לא עשו. מדחס בורג המקרר במאפייניו הטכניים הדומים לבוכנה. עם זאת, לשעבר בעל משקל נמוך, אמינות בפעולה, אין לה חיכוך מטוס הדחיסה, בנוסף, זה יכול לשמש בטמפרטורות נמוכות.

תיקון של מדחס המקרר

תיקון מקרר זה מחולק לשני עיקרי סוגים: התיקון של מיכון שיפוץ. אם תסרב אתרים כמו המאייד, מדחס, מעבה, אז עשה תיקונים. הוא מורכב להסרת הקרר מיחידת הקירור והחלפת רכיבים נכשלו. מדחסים קרובים נדחו עקב חוסר תשומה של לשכת השירות. הסיבה הנפוצה ביותר של כישלון של יחידה זו מתעכבת החלפת מסנן האוויר. בגלל זה נכשל יחידת שסתום ראשונה, ולאחר מכן מנגנון ארכובה. אם היא מבוססת היטב כי מדחס פגום, בנוכחות ריבות קטנות זוגות החיכוך ואם בפיתולי גלגל המכון הוא שלם לפני ביצוע הפירוק שלה, יש צורך לנסות להפעיל אותו. למטרות אלה, במשך זמן קצר דרך שתי דיודות מתפתלות עם כיוונים שונים של מוליכות מחובר לרשת עם מתח של 220 וולט מסתיים חינם של דיודות מחוברות. כאשר זו מתרחשת על רגע לסירוגין הרוטור מומנט. הרוטור יהיה להתנדנד עם תדר pyatdesyat הרץ. הרטט מועבר זוג החיכוך תקוע, הקטנת חיכוך.