ייפוי כוח לנהל את הרכב אינו נחוץ עוד

בסוף 2012 ב -24 בנובמבר, בשל החלטה של הממשלה הרוסית וביטל את חובת להראות את ייפוי הכוח על הזכות לשלוט על מסמך TC מפקח GBDD מן 16.11.2012g. מספר 1156. כעת, כל אדם פרטי באמצעות הרכב נדרש יש רק שלושה מסמכים: רישיון נהיגה, CTP, תעודת רישום של המכונית.

עובדי GBDD שינויי מוטיבציה בסעיף 2.1. ב חוקי התנועה כי להפחית את מספר המסמכים הנדרשים - דרך מתקדמת ונכונה של GAI. בעבר לשלושה סוגי מסמכי הנהג היה צריך להגיש ייפוי כוח לנהל TC (אם אתה לא בעלים של מכונית), ולהעביר את TRP. מדריך GBDD סבור כי הוכחה כי הבעלים של הרכב מועברים לאדם אחר באופן וולונטרי, הוא היעדר רכב במסד הנתונים כמו משרד הפנים של נגנב, תעודת רישום רכב ומפתחות רכב.

עם זאת, כדי להיפטר לחלוטין את השימוש בייפוי הכוח לא היה אפשרי. מסמך בכתב יד נחוץ, אם אתה רוצה להרים מכונת פונתה מהחנייה העונשת ובמהלך חלוף הבדיקה בלי בעל הרכב. עובדי GBDD רשאים להשתמש ייפוי כוח לנהל TC, שמולאו על ידי יד, מכירת מכונות, להסיר אותו מן המרשם, רישום.

נשאלת השאלה איך לעשות צו. האם ליצור גירסה בכתב יד של המסמך בקלות. אתה יכול למלא טופס או פשוט להשתמש בטופס הסטנדרטי. והכי חשוב, הקפיד לציין את תאריך proxy של הרכב שלה, מבחינת התייחסות, פרטים של קרן עוה"ד, חתימתו של בעל הרכב. מסמך זה עשוי להיות לא רק בעל, אבל האדם האחר.

בעת הנסיעה לחו"ל ייפוי הכח לנהל TC דורש אישור נוטריונים, למעט איחוד המכס. בשנת בלארוס, זה בוטל בשנות התשעים של המאה הקודמת. עבור נסיעות בקזחסטן מספיק כוח בכתב היד של עו"ד ומסמכים על המכונית.

במקרה של עסקאות עם הרכב כאשר בעל הנכס אינו אדם כחוק מסוגל, או בנעדרים, עדיף להשתמש בחוזה לניהול נכסים. זה יהיה להגן על המוכר, לא הבעלים של המכונית, מן התקריות המשפטיות. תכונות של מסמך זה מפורטים בהרחבה הקודקס האזרחי של הפדרציה הרוסית, ראש 53.

כאשר המייסדים וניהול אמון (מארחת) בקרה נותנת הנאמן הרכב. בעלות על הרכב נשארת עם הבעל. ההסכם מביא בחשבון את האפשרויות של פיצוי עבור שימוש במכונית, מערכת היחסים של הצדדים, את תוקפו של המסמך, אך לא יותר מ 5 שנים.

הנאמן יהיה זכאי מהאדם לבצע כל פעולות עם נכסי האינטרס של בעל הרכב. לכן, מכירת מכונות, הפועל על בסיס הסכם זה ונמצאו תקפים.