"מיסטרל ניסאן": הדברים המעניינים ביותר לגבי ה -90 המאוחרות SUV יפני

SUV 5 דלתות שרירים "ניסן מיסטרל" רואה האור לראשונה בשנת 1993. גיליון שנמשך עד 1999, ולאחר מכן את הדאגה ניסן החלה ייצור של דגמים אחרים. אבל עד עכשיו, ניתן למצוא מיסטרל יפן ומדינות אחרות כפי שהוא נמסר בשוק הרכב.

מעניין לדעת

הבסיס של "מיסטרל ניסן" SUV הלך מוצלב בגודל מלא למיטה Pathfinder ניסן, אשר מבחינה טכנית הוא Terrano שם. תחת אותו, כפי שאתה יודע, היום פרסם מוצלב מסוגנן.

אז, הפלטפורמה של שני רכבי השטח הללו היו דומות, אבל "ניסן מיסטרל" היה עוד גוף ופנים. בנוסף, יצרנים בצעו אותו לקטגורית SUV. כלומר, המודל הוצב ככלי לנופש פעיל. או רכב שטח למטרות כלליות. מעניין, באותה התקופה, הייצור מתבצע מוצלב פורד Maverick, בפיתוח מומחים שלוקחים חלק מהקבוצה היפנית. מבחינה טכנית "פורד" היה כמו מיסטרל. מבחינה חיצונית, מדי, לייחס תכונות משותפות רבות. עם זאת, "ניסן מיסטרל", כמבשר, הוא עניין רב.

מאפיינים של

By ממדיה SUV הזה הוא לא מאוד גדול. אורכו של "מיסטרל ניסן" מגיע 4585 מ"מ רוחב - מ"מ 1735. גובהו כ 1810 מ"מ ו בסיס גלגלים - 2650 מ"מ. זה לא כל כך תא מטען מרווח - נפחו הוא רק 115 ליטר. אבל אם אתה לקפל את המושבים האחוריים, זה יגדל עד 1900 ליטר.

טווח המנועים לא השתנה, רק שני מנועים כלולים בו. מנוע בנזין 2.4 ליטר ו 2.7 ליטר מנוע דיזל - כלומר, שיכול להיות מותקן מתחת למכסה המנוע של כל גלגל כונן "מיסטרל ניסן" מודל. דיזל (2.7 ליטר) מצויד Supercharging-טורבו והיה פופולרי יותר. זה מייצר כוח של 100 "סוסים", ונשלט על ידי "מכניקה" 5-צעד.

מבחינה טכנית מכונית טובה מאוד היה SUV "ניסן מיסטרל". דיזל - דלק-יקר עלות, וזה לוקח רק 11.2 ליטר 100 קילומטרים במחזור משולב. אגב, את הסימן של דגם 100 קילומטר / h פוזר על 19 שניות. סימן הגבול המקסימאלי מוגבל ל 145 קילומטר / שעה.

נוסף ממודלים איכותיים היו מאווררי בלמי השעיה יציבה, אמינה. וזה, כידוע, את הרכיבים החיוניים של כל SUV.

התנהגות על הכביש

היבט אחרון זה כי יצוין תשומת לב. כיצד להבטיח את האנשים המחזיקים ברכב זה על הכביש, הוא מראה את עצמו בצורה מושלמת. מנוע tyagovity, מרווח גחון חזק, טוב תליון (21 ס"מ). מודלים חדשים להתמודד בצורה מושלמת עם סדרים, חורים, מפרקי מהמורות.

אבל אם עכשיו כל נהג יהיה רצון לקנות מכונית זו, ואז יצטרך לבלות הרבה זמן כדי למצוא מכונית עם בדרך רגילה. חלק זה של רוב המכונית זקוק לשיקום רציני. כמו גוף (קורוזיה גורמת אי נוחות מסוימת). בגלל המכונות האלה נרכשו מבעלים הראשון שלהם לשימושו המיועד, בתנאים של כבישים רעים. עם זאת, אם אתה משקיע כסף במכונית, זה שוב יהיה זריז, עקשן וצייתן. אחרי הכל איכות הבנייה על מכונית כזו היא ברמה סבירה.