סוללה. הקוטביות של ישיר הפוך

מצבר לרכב - אחד המרכיבים החשובים ביותר של הרכב. זה לא רק מתניע את הגנרטור פורקת, אלא גם מזין את האלקטרוניקה על לוח כולו. ממוצע חיי השירות של המכשיר הוא בין שלוש עד שש שנים (בהתאם לדגם). המשימה העיקרית של כל נהג - לבחור את הסוללה התקינה. הקוטביות פרטים יכול להיות קדימה הפוכה, אשר, בתורו, משפיע על תהליך של פעולתו.

סוגי מכשירים

ישנם שלושה סוגים של סוללות - תחזוקה, תחזוקה נמוכה ותחזוקה נטולה.

שמור את הסוללה תקנה: הם משנים עם צלחות הסגירה החדשות. גם המודלים האלה, אתה יכול לשלוט על רמת אלקטרוליטים - זה מילא פעם נוספת, במידת הצורך. מכשירים כאלה יש מעט מאוד על השוק.

סוללות התחזוקה נמוכה יכולות רק לפקח האלקטרוליט. גישה אל הצלחות אותו שם. סוללה זו ניתן לרכוש מוצף ו-תא יבש - "לצמיחה"

דגמים ללא תחזוקה אטומות בחוזקה תיבה, שלתוכו אתה לא יכול להשלים את האלקטרוליט ואין להם גישת הצלחות. יש סוללות מסוג זה חיי שירות ארוכים עקב השימוש הליום, אשר כמעט אינו להתאדות. תחזוקת מחיר סוללות בחינם היא גבוהה.

מה לחפש בעת רכישה?

הדבר הראשון שיש להתמקד במודל. ובטח לא את הבעיות נותן סוללה ללא תחזוקה. למרות מחירו גבוה יותר מהשאר, אלא גם את חיי השירות ארוך יותר.

סוללה צריכה להיות קונה בחנות מומחיות. הקפד לשאול על תעודת התאמה להימנע רכישת זיופים.

יש לזכור כי כל יש סוללות חיי מדף. לכן חשוב יש צורך לשים לב לתאריך ההנפקה.

מה להביא בחשבון בעת בחירת סוללה חדשה?

1. הקוטביות.

2. יכולת. קיבולת סוללה אופטימלית מצוינת בגיליון נתוני רכב.

3. ממדים. עדיף לרכוש סוללה חדשה, תוך התחשבות המדידות שנלקחו עם הישן.

4. זרם הזרימה הפנימי (ככל הנוכחי, כן ייטב).

פריטים אלה ארבעה - העיקריים שאתה צריך לזכור וליישם הלכה למעשה, מקבל את הסוללה.

קוטבי

בעת בחירת סוללה חדשה, חשוב מאוד לשים לב לתכונה זו. יש קוטביות הסוללה ישירה מתהפך.

תחת קוטביות הסוללה מתייחסת למיקום של המסוף על זה. אם הקוטביות של הקו, ואז להדק החיובי הוא בצד שמאל, אם ההפך - ימינה. נתראה צריך מהחזית.

אם קוטביות הסוללה נבחרה כראוי, המכשיר פשוט לא תוכל להתחבר כי אין להם מספיק לידים. גם אם אתה להאריך אותם, הנהג תמיד יהיו בעיות בעת התחברות למסוף.

קל מאוד להתקין רכב קוטבי סוללה. יש צורך לזכור כי המכוניות מתוצרת ארה"ב היא ישר, וביפן - מתהפכות.

כמובן, את הקוטביות של הסוללה אינה משפיעה על האיכות שלה. עם זאת, אם הנהג משמש לכוון את סוג מסופי חיבור, זה יהיה לשמור אותם לפעמים מבולבל. כתוצאה מכך, לא כדי למנוע קצרים ושחיקה חיווט.

הדרך הקלה ביותר לזכור את המיקום של הטרמינל, בחינת הסוללה הישנה. קוטביות - הקריטריון העיקרי בבחירה. תגובה זו יש לקחת בחשבון כל נהג.

טיפול נכון

כדי מצבר לרכב שימש זמן רב ככל האפשר, זה צריך להיות כמו שצריך, והכי חשוב, זמן לטפל בהם:

1. המכשיר חייב להיות מחויב כראוי. אתה אף פעם לא יכול לאפשר גם לפריקה מלאה של סוללה אחת. זה יכול לקרות כי זה יהיה שמיש.

2. אם הסוללה היא סוג תחזוקה נמוכה של שירות או, צריך למלא את האלקטרוליט מעת לעת. צפיפות נוזל ניתן למדוד aerometry.

3. השטח של הסוללה חייב תמיד להיות נקי. לכלוך מכשיר אבנית הוא מפוטר, והצטברות של פסולת הפתחים לשקע הגז יכול כל לגרום לפיצוץ.

4. כדי למנוע קצר עליך להסיר את הסוללה כמו שצריך. הקוטביות של המכשיר (פלוס מינוס ומסופי) בעזרה. יש צורך להתחיל לפרק את השלילי, הר - עם חיובית.

5. אם הרכב אינו משמש בחורף, הסוללה עדיפה להסיר ולאחסן בבית או בכל מקום חם ויבש אחר.

מסקנה

סוללה - מרכיב חיוני של כל רכב. לא כל כך חשוב מה שהוא מודלים (שירות, תחזוקה נמוכה או ללא תחזוקה). טיפול נכון יבטיח את המשך הפעילות השוטפת של המכשיר.

אם הסוללה מקולקלת, אתה חייב לקנות אחד חדש רק בחנויות מתמחות. הידיעה כיצד לקבוע את הקוטביות של הסוללה, על מה אופציות אחרות לשים לב, אתה בטוח כדי להשיג איכות, מוצר אמין ומתאים למכונית שלך.