סקאוט אוקטביה - מציג דאגת סקודה מכונית סבירה

«אוקטביה סקאוט - רכב סקודה להציג חשש סביר. קביעה כזו מגיעה הדגמים הטובים יחיד, - אומר חבר מועצת המנהלים של פרנק וולש מנהלים אחראים להתפתחות טכנית. - המכונית שלנו מציעה ללקוחות שילוב של עיצוב מחוץ לכביש, ביצועים מצוינים, חלל פנימי גדול, ברמה הגבוהה של בטיחות. החידוש יהיה מייסד הסטנדרטים החדשים במגזר SUV. "

המילה "סקאוט" מזוהית בדרך כלל עם החלוצים האמריקאים, אם כי התרגום המילולי של המילה הסקאוט - "סקאוט". השם עצמו מרמז הקונה על היכולות יוצאות דופן של המכונית. זו יש מן האמת.

מכירת

בימינו, מכונית עם הנעה קדמית סביר להפתיע מישהו. זה חל לא רק רכבי שטח, אלא גם מכוניות, אשר בשוק שלנו בשפע. יצוין כי הטווח כולל כל גלגל כונן סקודה אוקטביה קומבי, אשר בנוי על הבסיס של סקודה אוקטביה סקאוט. 2014 התאפיינו קונה מקומי עבור כניסתו של דגם זה בשוק שלנו. מכירות ראשית תתחלנה בסוף האביב או בתחילת הקיץ.

המראה

"סקאוט" בהשוואה בסיסו יש אפשרויות רציניות יותר. אישור זה - מרווח הגחון: זה 40 מ"מ ארוך יותר מזה של הדגמים קומבי, ו 16 מ"מ גדול יותר מזה של גרסת כל גלגל הכונן. הרכב מצויד עם פגושים עוצמה, פיתוחים, גלגלי 17 אינץ 'עם פרוטאוס דיסקים יצוק. בנוסף לכך, כיאה SUV, המודל עשוי הגנה נוספת בתחתית מלפנים ומאחור.

אבל הנעה הקדמית עם כל "פעמונים ושריקות" אין זה אומר כי המכונית מסוגלת להתגבר על המכשולים של כל מורכבות.

ניו סקודה אוקטביה סקאוט זמין אך ורק עם שתי גרסאות מנוע: 150 כ"ס FCI הינע 2 ליטר או 140 כוחות סוס מנוע דיזל עם TDI PD מסנן חלקיקים. שניהם פועלים בשילוב עם תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים ידנית. הבסיס של כל גלגל הכונן הוא מצמד רב-צלחת מ Haldex, מותקן מול הסרן האחורי.

סלון

לאחר כסרגל אוקטביה פנים, מיד לשים לב "הגנה" גרמנית טיפוסית כמו הדגמים גולף או לאון. לכן, החלק העיקרי של המכשירים והציב מוכרים. כמו כן אי אפשר שלא להבחין כיסא בצבע "אספלט רטוב" ותוספות nubuck מאותו הצבע. זה נראה מאוד מרשים.

אבל יש כמה בעיות עם מושבים ארגונומיים. הם צרים וארוכים, ואת הנוסעים של קצות כרית גוף גדולים הם בלחץ נמוך משמעותי על הירכיים. כדי זה יצטרך להתרגל. באשר להתאמת עמדת המושב, זווית משענת גב, תמיכה המותני, הכל נראה כמו מודל של ליאון, כי הוא חשמלי לא - כל מה שאתה צריך לעשות זאת באופן ידני. חשמל סקודה עני, למשל, מראות מקופלים על ידי לחיצה. אבל יש חלון שמש, אשר מנוהל לא יגרום הנאה.

ההגה דומה seatovskoe: מיקום של כפתורי שליטת מערכת מולטימדיה על הקונסולה המרכזית, וכדומה. אבל את "ההגה" יש אספקה טובה של הסתגלות. זה יכול להיות מושפל כמעט עד הברכיים שלהם או לעלות אל החזה. לגבי יחידת הבקרה של בקרת אקלים מדיה-מערכת ותצוגה - הם seatovskih מעניין אבל עני יותר מן המכוניות הגרמניות. לוח המחוונים הוא לא מרשים. כך גם החיישנים של רמת דלק ואת הטמפרטורה של מערכת הקירור אינו ברורים לחלוטין, ואתה צריך להסתכל מקרוב בהתחלה. מרוצה תצוגת טיול-מחשב, אשר מציגה את קילומטראז היומי הממוצע, צריכת דלק, נזכר הצורך לתדלק או לבצע פעולות תחזוקה.

הדלתות סקאוט אוקטביה כיסים רבים עבור מטבעות ובקבוקי 0.5 ליטר או פחיות אלומיניום. נסתר מתחת לתיבת המשענת של גודל הגון. על גבה הרחבים של המשענת בשורה השנייה גם השתמש גם כשולחן או בתור צוהר עבור באורך ארוך.

המושבים מלפנים ומאחור - חשמלי, וזה חשוב בחורף, תוך התחשבות החומרים שמהם הם עשויים. בשורה השנייה יכול להכיל שני אנשים בגובה בינוני בנוחות וגבוהה.

תא מטען

מאחורי הנוסעים בשורה השנייה ממוקם בתא מטען מרווח. נפחו ניתן להגדיל עד 1600 ליטר. להובלת מטענים מגושמים כי הוא מספיק. פגם מינור הוא חוסר היכולת לפתוח את תא המטען מתא הנוסעים. אין ספק, יש multikey, אבל זה לא מאוד נוח.

הערה: דש מיכל דלק נפתח, אם תלחץ על זה עם יד שמאל באמצע.

סקאוט אוקטביה: תכונות

"סקאוט" הוא לא מבין את המכונית המהירה, אך היצרנית מבטיחה כי "מאה" יניעו אותו תוך פחות מ 10 שניות. אפילו לחוץ לתוך רצפת דוושת גז השאגה המצורפת של התחלה עליזה עצמת מנוע לא קורית - המכונית מאיצה לאט בעצלתיים. מחט מד המהירות צריכה לבוא עד בסימן 60 קילומטר / h בהילוך ראשון, אבל מגביל rev מופעל. מאז השידור השני ישנה איסוף ניכר, אך אצה רצינית לא נקראת.

צריכה

תצרוכת דלק נמוכה - יתרון עצום אוקטביה סקאוט. כאשר רכיבה כפרית שקטה מחשב מובנה מציג צריך באזור של 6 ליטר, עירוני - 10-11 ליטר. זהו אינדיקטור טוב מאוד המתאים לנתונים "דרכון".