סקירה מלאה "צ'יאה-Madzhentis" שני דורות

קאיה Magentis היה מודל הבכורה שפותח במשותף על ידי שתי יצרניות קוריאניות: יונדאי קאיה. המכונית הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בפריס בשנתי 2001, שם הרוויחו הרבה שבחים. מה שעושה אותו כל כך משכו מיליוני נהגים ברחבי העולם? קראו עליו.

דור 1 Magentis

המכונית נבנתה על אותה פלטפורמה כמו יונדאי סונטה דור 4. עיצוב אטרקטיבי, מנוע חזק מערך עשיר של אפשרויות - כל זה יצר "קאיה-Madzhentis" לפופולריות עצומה. המכונית זמין בשתי גרסאות: עם מנוע שני ליטר 136 כ"ס ו בצורת V "שש", המפתחת 160 כ"ס בהיקף של 2.5 ליטר. מנועי שני נצברות עם "מכניקה" 5-צעד או 4 שלבים "האוטומטי" טיפטרוניק. באשר הערכה האופציונלית, זה כבר בגרסת הבסיס של המכונית מצוידת מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, כריות אוויר לנהג, אודיו לרכב, מערכת ניטור איכות האוויר, ועוד רבים אחרים.

בשנת 2003, השוק נראה restyled גירסה של "KIA-Madzhentis" שבו מעצבים השתנו החיצוני, מה שהופך אותו יותר אגרסיביים. כך, למשל, הפך את הצורה של הפגוש, מכסה המנוע, "protivotumanok" דיסקיות, כיום מחולקים 2 מגזרים. עם זאת, מספר תיק מגוון אפשרויות, בתוספת כרית אוויר אחת, בקרת משיכה, ושירותים אחרים. מעצבים הם גם מסוגלים להרחיב את המרחב לנוסעים מאחור, כך 3 מבוגרים יכולים להרגיש בנוח לחלוטין.

Magentis דור 2

הדור השני של "צ'יאה-Madzhentis" הוצג בתערוכת הרכב הבינלאומית 2005 בפרנקפורט. מכירת הרכב הרוסיה החל בשנת 2007. סדאן החדש נוסף באופן משמעותי בגודלם, הופך יותר ויותר רחב (4740 מ"מ x 1800 מ"מ). כמובן, כי חדשנות כזו ניתן להגדיל את שטח פנים, המאפשר הספה האחורית הפכה הרבה יותר מרווח, ואת נפח תא המטען גדל ב 15 ליטר. על ידי אנלוגיה עם דור ה -1 של המכונית קאיה Magentis השנייה נוצר על פלטפורמת סונטת Hyndai חדשה זהה.

Magentis שנייה: עיצוב פנים

גרסה מעודכנת עיצוב התברר מודרנית למדי, מחמירים למדי ואפילו ספורטיבי יותר. פנסי להשפיע באופן דרמטי את המראה של החלק הקדמי של המכונה, וסורג חדש לגמרי שינה את החיצוני של הגיבורה שלנו בצורה טובה יותר. מרוצים עיני גוף מוארך, מעוטר בגווני כרום מסוגננים. באופן כללי, כל דבר התברר באופן תמציתי, אך עם טעם.

עיצוב הפנים עשוי בסגנון הייטק, ככל ההאפשר מתאים לכל מגמות האופנה. נראה מרשים של קישוט הרכב, אשר משתמש באיכות גבוהה וחומרים יקרים. בפנים, הנהג תוכל לקבל גוון כלשהו נוח, ובגלל הגה מושבי ההיגוי יש התאמות אזור נרחבות למדי. הפקדים הם גם מאוד נוח, וכך למכוניות ארגונומיה לא יכול לדאוג - היא מהממת. תיק אפשרויות מפתיע בגיוון שלה: האקלים ובקרת שיוט, מחשב נסיעה, מגניבה מערכת מולטימדיה, סט שלם של בטיחות, מול וחלונות חשמליים מאחור, מראות מחוממות , ועוד. באופן כללי, נוחות הנסיעה מסופקת לך.

"קאיה-Madzhentis": מפרט טכני

באשר למאפייני הכח של המכונית, בזכות השימוש בחומרים חדשים, הם הפכו מודרניים יותר. עובדה זו אפשרה להפחית את הרעש ורעידות של המנוע, כמו גם להפחית את שיעור הפליטה. המכונה עצמה זמין בחמישה גרסאות: 4 דלק 1 סולר.

2 ליטר ג'וניור מנוע בנזין מוכן לסחוט 136 "סוסים", ועל סף של 100 ק"מ / h עבור 10 שניות מתגבר. המהירות המרבית היא 208 ק"מ / שעה, וזה די תוצאה טובה עבור המכונית D-class. ראוי לציין כי הדור "KIA-Madzhentis" 2nd הוא לא כל כך ענק "תיאבון", נתון בתפקידו. אז, על צריכת הכביש שווה 6.5-7 ליטר 100 קילומטרים, בעוד דמות העיר עולה ל 12-13 ליטר בתקופה של.

הקונה יכול לבחור מכונית עם 4 שלבים "אוטומטית" גם עם תיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים. כמובן, הראשון יעלה לך קצת יותר יקר. יש מנוע שנית באותו נפח, לעומת זאת, הוא מתגאה יותר כוח שמגיע 145 ליטר. א. המאפיינים האחרים זהים. בצורת V הבא "שש" מפתחת 168 ליטר. א. כאשר נפח המנוע הוא 2.5 ליטר. כמובן, את העוצמה הגוברת של מנוע לא יכול להשפיע על צריכת הדלק. מדדי הגדילה ל 7.5-8 ליטר על הכביש 14-15 ליטר בעיר. כמו בגרסאות קודמות, יש בחירה בין "אוטומטית" או "מכניקה". ההתגלמות האחרונה יש מנוע הבנזין של 2.7 ליטרים, "בלטה" 189 ליטר. א. לבסוף, משלים את הקו 2 ליטר 140 כ"ס במנוע, אשר מותקן 6-מהירות "מכניקה" או 4 הילוכים אוטומטיים.

Controllability Magentis II

מהנדסים שיפרו באופן ניכר את הטיפול של המכונית, משיכת התמרון ואת יציבותה כמו גדול, וגם בכבישים רע, וזה חשוב במיוחד עבור המדינה שלנו. השעיה "Madzhentis" עצמאית לחלוטין. מהמורות זה "בולע" בצורה נסבלת, ולכן אי נוחות צריכה להתעורר. רכב די קשה מגיב לתנועות היגוי. לפינה מתנהגת יפה בלי בנקים קריטיים. כבר בגרסה הבסיסית הם הניחו מערכות ABS ו- EBD, אשר, כמובן, היא יתרון עצום של המכונה.

גרסת restyled של Magentis II

בשנת 2009 הוא פרסם גרסה restyled של התמונות "קאיה Madzhentis" שבו אתה יכול לראות לעיל. השינויים המשמעותיים ביותר במראה החיצוני של המכונית, אשר שינתה באופן משמעותי. פנסים אלכסוניים, סורג גדול ופגוש שונה להפוך את המכונית יותר "אגרסיבית". פנים בעצם נשארים אותו הדבר. לגבי מגוון של מנועים, היא מוגבלת התגלמויות 3: 2 בנזין ודיזל-1.

לבסוף אומר כי יצא דור חדש של "צ'יאה-Madzhentis" ב 2011, הסוקר רק חיובי. זה לא מפתיע, כי העיצוב שעוצב על ידי בעל שם עולמי פיטר שרייר. Magentis החדש שמכונה כיום ברוסיה כמו קאיה אופטימה. בפעם הראשונה המכונית הוצגה ב 2010 בתערוכת ניו יורק Auto, החלה למכור אותו ב 2011.