סקירה של המכונית "סיטרואן DS-4"

רכב "סיטרואן DS-4", אשר ממוקמים מתחת לתמונה, למעשה, הוא גרסה משופרת של המודל "C-4". אב טיפוס מגמות לראשונה בשנת 2010 במסגרת התערוכה הבינלאומית בז'נבה תחת השם הגבוה Rider. גרסת סדרתי של המכונית, למרות שזה לא כמו אקזוטי, אבל זה עדיין יכול להתפאר אישיות חזקה.

היסטוריה קצרה

מעטים יודעים כי תיוג של "DS" של מכוניות בעלות קו שימש לראשונה בשנות 1955, במהלך בתערוכת הרכב בפריס. זה בא מהמילה הצרפתית Deesse, אשר תורגמה אמצעי רוסי "אלה". אז בעולם הרכב כולו הזדעזע מאפייני מראה מראה מודרניים של המודל. אין זה מפתיע כי כבר ביום הראשון של תערוכת המפתחים הצרפתים קבלו כ 12,000 הזמנות עבור הרכב. לאורך כל השבוע, ומספרם גדל ל -80 אלף.

פעם 1962 מכונית נושאת הנשיא שארל דה גול הייתה מסוגלת להתנגד האש ולהימלט מן הפולשני על האנשים בחייו הגיעה הסיבוב השני של הפופולריות שלו. תעשיינים הצטרפו בשורה של כל הטכנולוגיה המתקדמת שלהם, כוללים אווירודינמיקה מעולה, מלאת השעית hydropneumatic ו כונן גלגל קדמי. יתר על כן, במהלך האסיפה בשימוש תוכן בלעדי רק. עד עצם היום הזה כל ההתפתחות ההדרגתית של החברה הצרפתית בשימוש ראשון בשורה של DS, ורק אז - מותקן על דגמים אחרים. היה חריג "סיטרואן DS-4." ביקורות המומחה עולה כי הגרסה העדכנית ביותר של המכונית מקדימה בהרבה את זמנה. לפרטים נוספים על זה ירחיב בהמשך.

תיאור כללי

בתחילה, המוצר החדש היה צריך להיות בנוי כמו קופה קלסית. עם זאת, לאחר כמה מחקרי שוק, המפתחים החליטו להתקין שתי דלתות נוספות. הסיקול של המודל הוא 170 מ"מ, כך נראה כי "סיטרואן DS-4" - זה מוצלב אמיתי עם צלב גבוה. שורת החלון הדינמית כאן מחוץ פתיחת הדלת החמישית. אי אפשר שלא לציין את העובדה שהמפתחים מצויד במכונית עם סגסוגת המקורי preassembled על חישוקי 18 אינץ '. הם לא שכחו על ספוילר נותן את החידוש של ספורטיביות.

סלון

עיצוב מופת בזאת יכול להיקרא & סלון "סיטרואן DS-4". ביקורות של הבעלים של המכונה מלמדות שאפילו ראשון בלעו את הרושם כי אתה חלק מה יותר מסתם מכונית. והאמת היא, כל אלמנט של התפרים בפנים ופרטים ומחושבים. בניגוד ליצרנים רבים אחרים, המעצבים הצרפתים לא הלך בדרך של איחוד החלקים הפנימיים ולהשתמש בהם על כל הדגמים שלהם. במקרה זה, אי אפשר שלא לציין את אזהרתו כי ישנם פגמים מסוימים. לדוגמא, זה לא פותח את חלונות אחוריים ופתחי דלת אחוריים שבה יכול להיכנס בקלות, אלא אם כן ילד. כן, ומניחים על הספה לא כל כך הרבה. מה שזה לא יהיה, אל לנו לשכוח כי "סיטרואן DS-4" תוכננו במקור קופת ספורט.

לגופם זכוכית פנורמי פרונטאלית של קריאות חיוביות פרט. זה מותקן עם חפיפות קטנות בתקרה, עקב אשר נוסע אולי נראה כי הם נוסעים שעל חרטום הספינה. בנוסף, יש לו נראה מעולה.

תא מטען

נפח של המטען הוא 370 ליטר. זה מעט קטן יותר בהשוואה היחסית של רכב - דגם "C4". במקביל כאשר חזרה ספה הנדרשת ניתן לקפל, לפיו שטח האחסון גדל ל 1021 ליטר. כזה אינדיקטור הוא לא מרשים. עם זאת, כפי שמראה בפועל, זה מספיק עבור רוב המצבים.

תכונות עיקריות

כתוצאת מודל בסיסי של תחנת הכח "סיטרואן DS-4" משתמש במנוע דיזל שני ליטר, מסוגל כוח סוס כוח 163. גודלו של צריכת הדלק שלה על המסלול, וגם במחזור משולב הוא בהתאמה 4.7, 7.4 ו 5.7 ליטר. באשר להעברה, מנוע זה פועל אדפטיבית רציפים מורכבת "אוטומטית" שש המדרגות. על הבחירה של הקונה מוצע גם שלוש גרסאות של powerplants בנזין, כמו גם עבודה בן חמישה או שישה הילוכים ידנית תיבת הילוכים. כל מנועי מורכב מארבעה קווים, ב-קו הסדר של גלילים.

ממצאים

לסיכום, שלא לדבר על העלות של המודל של "סיטרואן DS-4." מחיר של מכונת אולמות התצוגה של סוחרים מקומיים הוא כ -32 אלף דולרי ארה"ב. דחייה כל הדעות הקדומות ולהעריך את התוצאות של העבודה של מעצבים צרפתים, זה יכול להיקרא די הולם. כבר בגרסה הבסיסית של המכשיר אין צורך להזמין כל אפשרויות נוספות. היתרונות העיקריים של מכונית - זה מנוע שובב ואמין, חיצוני ופנימי. יתר על כן, את ההרגשה של שליטה "סיטרואן DS-4," כפי שמעידים המשוב של הבעלים והמומחים שלה אינן גרועה בזמן נהיגה על רכב יקר יותר.