חשש רכב האמריקאי פורד, בעקבות מדיניותו של התרחבות המתמדת של ייצור ואת שחרורו של דגמים חדשים להגדיר עבור דיור תכנון הנדסי משימה קשה, יצירת מכונית ספורט עבור הצרכן האירופי. הפרויקט במקור הושג מורכב למעשה, כיוון שבאירופה במשך תקופה ארוכה הלך פרארי למבורגיני, מכונה אלה ספורטיבים עם אופי מירוץ אינו מחזיק. ובכל זאת, פורד החליט לנסות את מזלו עם המשימה הקשה של תחרות הוגנת. האמריקנים היו קלף מנצח מוכן - המחיר הסביר מכוניתו.
והחישוב היה נכון, שכן השווה היפיפה האיטלקית הוא לא רק יקר, אבל מאוד יקר. וכמו טרמפ על מכונית ספורט מהירה שרוצה שכל אירופאי צעיר, פרויקט פורד יכול להיות מיושם בקלות. לפיכך, את הפיתוח של מכונית ספורט של מעמד קטן הושק בשנת 1993, שתי דלתות קופה עם כונן גלגל קדמי. התפתחויות בונה בכיוון כזה מן פורד כבר, אבל התפוקה מדגם לשוק האירופי עם מכונת בכיתה קטנה לעשות בפעם הראשונה. וגם, בכל זאת, העבודה נמשכה כסדרה. קודם כל זה היה צורך להגדיר פלטפורמה לעתיד של המכונית, חשבנו הבסיס המתאים ביותר פורד פיאסטה. מכונית ספורט חדשה בשם פומה פורד.
כמובן, הגוף עוצב מחדש לחלוטין מארז השתנה בגבולות סבירים, מתן המתלה הקדמית ספורט יותר, והורחב מאוד מייצב חתך. חיצוני של המכונה החדשה עשויים ויזואלית מהירה ודינמי בשל הנטייה של השמשה הקדמית ואת סככות גוף גדלו. המנוע גם קיבל הרבה תשומת לב. מנוע סטנדרטי SE Zetec נוצל בעבר, אשר למעשה בכפייה, מה שהופך השחלת הצילינדר מפני 76 עד 80 מ"מ. המנוע התברר כתוצאה של HP מאוד torquey, 125, עבור קופת שתי דלתות, כפי שהיה פורד פומה, זה היה מספיק. על המכונית להקים תיבת הילוכי חמישה הילוכים עם סוג ספורט ידית הילוכים קצרים.
פורד פומה נוצרה תחת השליטה הקפדנית של הסימטריה, הוחלט לקיים את התנאי ליציבות גדולה יותר של מכונות במהירות גבוהה. החצי-הציר הראשון מאוזן הנעה קדמית. מהנדסים צפויים דלק משמעותי מנוע בכפייה, אולם, פורד הפומה נצרכה רק 7.5 ליטר 100 קילומטר. נסיבה זו בצורה ניכרת את הסיכוי של מכוניות אירופיות. מערכת הבלמים של אב הטיפוס פורד פיאסטה ב מעצבי חליפת עיקרון ביחס ספורט הקופה על האמינות והיעילות של בלימה, כך שזה היה מותקן על מכונית ספורט בלי שום שיפורים משמעותיים.
בשלהי 1996, המכונית פומה פורד היה מוכן, ובשנת 1997 הוצגה בתערוכת הרכב בז'נבה. בזמנו, אירופה חוותה סוג של בום בביקוש קטן ומוניות גודל מכונית. באמריקה, דרישה כזו מעולם לא הייתה ובהתאם לכך, הניסיון למכור מכונית קטנה לא היה שם. אז פורד נאלץ ללמוד מכירות כאלה באירופה כדוגמא הספורט החדש שלה מכוניות פורד פומה, שמחירה, אגב, היה סביר למדי. מה שזה לא יהיה, אבל ההתפשטות הגלובלית של מכונית אמריקאית באירופה לא קיבל. בריטניה הורה 500 עותקים של פורד פומה, כונן הימני, וכי משלוח של מכונית ספורט במגזר האירופי הסתיים.