IL-2715: מפרטים, תיאור, שינויים

"Moskvich" IL-2715 - הידוע גם בשם "הנעל", "עקב" או "פאי". כינויים כאלה, המודל הזה קיבל על ידי העם. ואם שני הכותרים הראשונים הם "מודבקים" אל המכונית בשל דמיון של מראה עם אלמנטים של הנעל, השני נרכש בגלל המכונית היא מתאימה באופן מושלם עבור הפצה לשקעים של קבוצות קטנות של מוצרי מאפה.

הסיפור של המכונית

היסטוריה של IL-2715 החלה עם זה avtolegendy ברית המועצות, כלומר, המודל "Moskvich-434" (ואן), המיוצר על AZLK 1968. מכונה זו היא, למעשה, הייתה גרסת מטען של "Moskvich-412" והוא יכול לשאת 400 קילו של מטען בנוסף לשני אנשים.

המפעל Izhevsk המיוצר בגרסתה של המכונית, תחת התווית "Moskvich" IL-434, אשר הוא אנלוגי של מוסקבה שונה כֵּפִי עיצוב בלבד, סמל לקצץ באיכות נמוכה יותר. הונפק היו מעט מאוד, כך היום המכונית הזו היא דבר נדיר.

בשנת 1972 הנפיקה IL על בסיס אותו מודל השירות 412-ה - איז-2715. המכונית החדשה, בזכות תא מטען מרווח תחזוקה קלה הפכה למכונת הנוסעים הפופולרית ביותר עובדת בזמנו.

אגב, את עוצמת הקול של הגוף הייתה הסיבה העיקרית ליצירת מודל זה. מאז 434 המטרים, למרות קיבולת עומס די טובה, גוף פועל לא יכול להתפאר הרוחה.

תיאור של המכונה

כל המכוניות יצאו מפס ההרכבה עד 1982, החליטה להפנות את הדור הראשון. כדי להבחין בין דגמים מאוחר יכול להיות על רשת הרדיאטור, בירושה מכונית מוסקבה, בנוכחות פתחי אוורור הזוויתי בחלונות ודלתות ידיות בולטות.

מאז 1982 זה הותאם ייצור של הדור השני של "Muscovites", עם החדש שמפותח ישירות סורג Izhevsk, ידיות דלתות מודרניות (הפסקה), כמו גם את חלון ללא שמשות. בנוסף, המכונית קיבלה ברדס חדש.

באשר לגוף, המפעל פיק שתי הגירסות בסיסיות: IL-2115, אשר היה טנדר עם שתי דלתות אחוריות אנכיות, ו- IL-2715-איסוף - יש לו מעל חלק המטען של לא היה גג, והדלת האחורית היא אופקית ופותח כלפי מטה.

שני מושבים נפרדים מותקנים בתא הטייס של המכונה החדשה. מושב הנהג יכול להיות מותאם על ידי המרחק אל ההגה ואת גובה וזווית משענת הגב. עבור מושב הנוסע מתקפל לאכלס את גלגל החילוף.

מאפיינים טכניים של IL-2715 על אותו מודל יכול להשתנות כמו מכוניות מאוישת על ידי שתי גרסאות מנוע שונות: UZAM-412E - 75 l. א. או חלש UZAM-412DE - 67 ליטר. א. וגם, למרות ההבדל בשלטון, נפח באותו מנועי - L 1487. וזה היה העובדה החלשה יהיו UZAM DE-412 עובדות על-76 בנזין זול.

IL-2715 - מפרט טכני

• מנוע: ב-קו, ארבעה צילינדרים, כוח - 67 l. א.
• PPC - ארבע-מכניקה.
• להגיע למהירות - 125 ק"מ / שעה.
• מהירות הגדר -0 עד 100 ק"מ / h הוא - 19 s.
• צריכת הדלק הממוצעת (A-76) - 8.5 ליטר.
• מיכל דלק - 46 ליטר.
• מידות - 4130 x 1590 x 1825.
• מרווח גחון (אישור) - 193 מ"מ.
• רוחב מסלול גלגל: אחורי - 1370 מ"מ, קדמי - 1390 מ"מ.
• Base - 2400 מ"מ.
• הנפח הפנימי של ואן מטענים - L 1600.
• משקל - 400 ק"ג.
• מכונת משקל בניהול הסדר - 1015 ק"ג.
• משקל הרכב (הכל) - 1615 ק"ג.

מפרט IL-2715 עם 75 מנוע L. א. בדרך כלל דומה לאלו שהוצגו לעיל. ההבדל הוא כי כוח המנוע משמש בנזין AI-93, המהירות המרבית הייתה 115 קילומטר / שעה, וצריכת דלק הייתה 9.11 ליטר לכל מאה קילומטרים. משקל של המכונה עם מנוע כבר נמצא אנלוגי חלש של 85 קילו. אבל יכולת המכונית הזו גדלה ב 100 קילו.

שינוי "פטי"

בנוסף למודלים הבסיסיים של IL-2715 בחלקו האחורי של הטנדר, ו- IL-27,151 - טנדר, הופק עד 1982, הרכב שוחרר:

• IL-2715-01 - עגלת מתכת עם המראה המעודכן ומקורי.
• IL-27,151-01 - איסוף עם אותה עדכונים חיצוניים, כמו גם על ואן.
• IL-27,156 - מודל השירות, נועד לשאת שישה אנשים. כדי לעשות זאת בתא המטען מכיל שני ספסלים כפולים מתקפל קבוע לצדדים.

כל השינויים מפרטים Izh-2715 יישארו ללא שינוי.

גרסת היצוא של "העקב"

מצאתי יישומו Izhevsk "עקב" ובחו"ל, אך רק בגרסה של "איסוף". מכונית זו קיבלה שכותרתו IL-27,151 איסוף עלית המופק 1982-1997.

ההבדל העיקרי מהגרסה הבסיסית היא להגדיל את אורך משטח הטעינה פנסים רבועים, כגון הוקמו עבור הדגם IL הראשון. במקרה זה, להפוך אותות וממדים נשאר אותו הדבר, כלומר, מן הגרסאות העדכניות IL. כל השאר, כולל מפרטים טכניים, לא שונתה.

למען האמת, המכונית הזו, למרות העובדה שטופלו דגמי הייצוא, underfulfilled בבירור. עובדת פלטפורמת משא, כמובן, הוארכה, אך ציר הגלגל האחורי נשארה באותו המקום, וזה, אם מטען כבד מוסט אל החלק האחורי של הגוף, או לטעינה מחדש, יצר בעיות עבור השלט: החלק הקדמי של המכונה הוא הרים מעל הכביש.

עם זאת, הזמנות עבור "Moskvich" כאלה דווחו, בעיקר מאמריקה הלטינית, ומאוחר יותר, ומן פינלנד.

זה ידוע כי מכוניות דומות, אך בצורה של טנדרים מזוגגים שוחררה IL, לצרכי המדינה. רק צאצאי 10 עותקי המסוע, וכי הניסוי נגמר, שוב בגלל אותן הבעיות עם הנהלה ובעת הטעינה כי נצפה "איסוף".

עם קו הייצור של "Moskvich" IL-2715, זה בוטל בשנת 1997. וזה מתחייל ייצור עד שייעצר משער המפעל הלך 2317793 עותקים - דמות די מרשים מאשר את הפופולריות של הדגם הזה. משמעות הדבר היא כי "העקב פאי", זה יכול להיות כתוב בברית המועצות avtolegendy.