Vaz-2110, החלפת רפידות בלם אחורי של הידיים שלהם

Vaz-2110 יכול להיחשב לאומי באמת. עם המכשיר הזה, כל סימן, או לפחות לראות אותה ברחובות. "עשר" - מאוד תובעני תחזוקת תחזוקה של הרכב. עם זאת, לפעמים זה קורה תקלה. אז, מקולקל (או ליתר דיוק ללבוש) על המכונית Vaz-2110 האחורי רפידות בלם. החליף אותם באחריותך. עם זאת ניתן לטפל גם טירון. למכונית יש מכשיר פשוט למדי של מערכת הבלמים. אז, בואו נראה איך אפשר לשנות את רפידות בלם האחוריות עבור Vaz-2110.

מתי לשנות?

יצרן משולב משאב ספציפי. החלפת חלקי נתונים מתבצעת פעם ב -60 אלף קילומטרים. עם זאת, בתקופה זו עשויה לבוא מוקדם יותר. למה זה קורה? הכל תלוי בסגנון הנהיגה. אם הנהג מעדיף נהיגה אגרסיבית, כרית אחורית משאב חצוי. חזית - פי ארבעה (בגלל כוח גדול מעשים עליהם). לכן, חשוב להיות מסוגל לקבוע מה הבעיה "לפי האוזן". כאשר אתה לוחץ על דוושת הבלם, אתה שומע נעלי חורקים מאחורי. הדבר מצביע על כך שהם הפכו חסרי ערך.

בדוק אותם באופן ויזואלי על ידי הסרת התוף. לא יעלה על הדעת כי החיכוך רירית בעובי להיות פחות משני מילימטרים. כמו כן הוא אסור לקיים כתמי שמן וצ'יפס על הלוח עצמו. אם הסימפטומים והסימנים אושרו, צורך דחוף לשנות את המכונית Vaz-2110 רפידות בלם אחורי. החלפה מתבצעת עם סט מינימאלי של כלים. העובדה כי הצורך לפעולה זו, נספר עכשיו.

מכשירים

מה נצטרך להחליף? כדי להתקין כרית הוא מוצלח, להכין סט של כלים הבאים:

• מפתח 12.
• ג'ק.
• פלייר.
• דוכן קטן (אתה יכול להשתמש בסרגל).
• מברג.
• האמר.

אנחנו גם צריכים "מתכלים" עצמו. מה רפידות בלם אחוריות טובות יותר-2110 Vaz לשים? נהגים רעים לומר על החברה "לוקאס" ו "Damfi" מוצרים (בפירוט עליהם - בסוף המאמר). עלותם היא בערך אלף רובל לכל סט (כולל שתי רפידות חיכוך). לפני שאתם להחליף את רפידות בלם האחוריות עבור Vaz-2110 לבדה, נציין נקודה חשובה - אלמנטים אלה מוחלפים בזוגות. אם יש הבדל של השחיקה של ימין ושמאל, אתה עדיין צריך להתקין את הערכה.

תחילת עבודה - פירוק

אז, בואו נראה איך אפשר לשנות מכונית Vaz-2110 רפידות בלם אחורי. החילוף מתחיל תלויה סרן אחורי. כלומר, אנחנו צריכים הגבהה של הגוף ולהסיר את הגלגל. לאחר מכן, אנו מחליפים את הפוקוס על הגלגלים הקדמיים וחבר בצד אחורי (המכונה אינו נופל אם תלושים מהמגבה).

הבא, להסיר את התוף עוצמה. התקלה תוקנה עם שני ברגים. כדי להסיר את המפתח, אנחנו צריכים 12. אם המכסה מגיע עם קושי (וזה קורה לעתים קרובות למדי), מתרחק עם פטיש. השתמש מצע עץ, כדי לא לפגוע קצה מנגנון תוף. הבא להמשיך רפידות המחליף בעצמו. לתשומת ליבך, בעיות שעלולות להתעורר כאן. במהלך שנות פעילותו הם לשביעות מאוד חזק אל תוף. יתכן הקר חלוד. אם הנעל מגיעה עם קושי, להשתמש בארגז כלים. האמר בעדינות לדפוק לפרט, כדי לא לפגוע אמות הספים. הבא אתה צריך להסיר את האביב העליון שמתקן את המחבר בלוח. כדי לעשות זאת, להתיר את החיבור בכיוון של 60 מעלות.

הבא, לשלוף את הפרטים בעדינות של תמיכה. אחוז במחבר עם הצד שבו אין "קוסם" (כלומר הגשתי את בלם היד). לדלל רפידות זה מזה. לאחר הפירוק של המעבר הראשון להסרת החלק השני. זה יוסר הרבה יותר קל. קדם אל תשכח לנתק טיוטת מכבל בלם החניה.

כיצד להתקין את רפידות בלם האחוריות?

Vaz-2110 ממשיך להיות על ג'ק. בשלב זה, אנו מתכופפים בוכנת צילינדר ב התחנה ולהדק את מתיחת הבלם הידנית הלוח החדש. אחרי זה להגדיר בחזרה סיכות מדריך ואביב. חברו את כבל בחזרה את בלם החנייה. חיבור הקפיץ העליון עם שני כריות. יתר על כן, את הסט האחרון של גליל הבלם. נעליים מתהדקות מעט מתחת. אז אתה אנו למתוח את הקפיץ כדי לשים אותו על בר spacer. הבלוק השני לשים במקום. ודא כי הוא מוזן במדויק במקום תושבת ההרכבה. באמצעות צבת לדחוס את אלמנט האביב השני. שים לב - כבל בלם חניה אסור לגעת בגופי התוף כי לסובב. אחרת זה יכול לשבור.

לשים את כיסוי התוף ולשים במקומו את הגלגל. בשלב זה, אנו התקנה מוצלחת של רפידות בלם האחוריות. Vaz-2110 ניתן להשמיט משקע ולבדוק את האפקטיביות של הבלם החדש. נקודה חשובה - את הגלגל על המדינה פרסמה צריכה שטסה. אם זה הולך מאמצים רבים כדי להתאים או לבדוק את המיקום של הרפידות שוב. זה הכל. להלן, כפי שהבטחנו, נשקול נעלי תכונות מיצרנים "לוקאס" ו "Damfi".

לוקאס TRW (רפידות)

הם מיוצרים בגרמניה. הביצועים הטובים של נתונים המתקבלים במהלך רפידות המבחן. לפיכך, הערך של בלימה בהאטה מ 100 קילומטרים לשעה הוא 7.5 מ '/ S2. באשר לחימום, בדיקות תרמיות, רפידות אלה גם עמדו בכבוד.

חימום של חומר החיכוך הוא פחות ממאתיים מעלות צלסיוס. במהלך decelerations חזר, עם כוח של 4 ק"ג / 2 ס"מ, גופי חימום עשויים 111 מעלות. עם זאת, עם טמפרטורת חימום הגדלה נופל ביצועים בלימה. זהו החיסרון היחיד שלהם.

"Damfi"

זהו אולי רפידות בלם אחורי הטוב ביותר עבור Vaz-2110. ארץ מוצא - אוקראינה. במהלך כרית בדיקה הראתה את התוצאה הטובה ביותר. ערך האטה ב 100 קמ"ש הוא 9 מ '/ S2. כמו כן בטנת חיכוך עומדת המון תרמית. כאשר תוף בלימה מרובה מחומם ל 110 מעלות צלזיוס.

האפקטיבי של העבודה נותר כשהיה. כישלונות בולטים הרגישו בטמפרטורה של בין מאתיים מעלות. עם זאת, על מנת לחמם את הבלוק למצב כזה, אתה צריך לעבוד קשה. אפילו עם סגנון נהיגה אגרסיווי, הם לא לחמם יותר ויכולים לעמוד בכל העומסים. אגב, למרות שזה מותג אוקראיני, ניתן למצוא בכל חנות כלי רכב רוסיה. כמו כן, הנעליים האלה הן כמו מכונית משפחתית "לאדה סמרה".

מסקנה

אז, גילינו איך לשנות את עצמך מכונית Vaz-2110 רפידות בלם אחורי. אלמנטים במערכת בלמי החלפה - זהו הדבר כי לא צריך להיות מוזנח. אם אתה מבחין חריקה ייחודית או המכונית שלך הפכה רעה להגיב על הדוושה המקבילה, לבדוק את הבלאי של רפידות החיכוך ולהחליף אותם במידת צורך. זכור כי ממערכת הבלימה תלוי בטחונך.