החלפת הילוכים על אופניים: כיצד להגדיר?

במדינה שלנו, אתה יכול למצוא מספר עצום של אנשים שמכורים אופניים. כל הדגמים הנוכחיים כבר מצוידים במערכת משמרת אופניים. כזה מנגנון פשוט הכרח נסיעה נוחה בכל תנאי הדרך. היום, השידור לאופניים לבוא בכמה צורות, כל מבוסס על עבודה מסוימת. כדי לבחור את האפשרות הנוחה ביותר, אתה צריך להבין מה הם, מה ההבדל והאם הילוך כוונון עצמי על אופניים.

מגוון של מנגנונים

לא משנה את תכונות העיצוב של כל אופני הילוכים מאפשרת לרוכב להקצות מאמציהם רציונלית לדווש, בהתחשב בכוח ומהירות הבוערות. בשל נהיגה זה על הכביש עם מוגבלויות הופך קל כמו על אספלט חלקלק. כל שידור אופני יצירה המבוססת על השינוי של יחס ההילוך בין הגלגלים מסתובבים תחבורת הדוושות שלה.

עיקרון זה הוא משותף לכל סוגי מנגנונים אשר יכול להיות מיוצג כפי מערכת חיצונית, פנימית או בשילוב.

האפשרות הראשונה היא למצוא באתר תחבורת הדוושה הרבה יותר קרובות. עבודתו מבוססת על המבצע של שני מתגים רכובים בחלק הקדמי והאחורי. כדי להבין איך להחליף הילוכים על אופניים, כדאי לשקול כל המנגנונים בנפרד.

השלכת הציוד החיצונית בחזית

זהו מבנה עם מסגרת מטלטלין שבתוכה השרשרת עוברת. לפיכך, כאשר החלפת הילוכים על אופניים יחד עם התנועה של המסגרת עצמה, ויש תנועה של שרשרת לכוכב הרצוי.

עיקרון הפעולה של המנגנון - ובכל זאת היא לא האופציה היחידה בעת הבחירה, כי מבנים כאלה יכולים גם להיות שונים משמעותיים מזו על רקע כגון:

• שיטת ההתקשרות לגוף;
• הרכבת זווית ביחס לגוף אופניים;
• וריאנט של קשירת חבל.

כבל משמרת אופניים באותו הזמן יכול להיכנס המתג מלמעלה, מלמטה. אפשר גם להשתמש באפשרויות הן. הפרמטר השני חייב להיבחר בקפידה מיוחדים כדי להבטיח פעולה נכונה של המנגנון ככל האפשר, ואת מבנה ההרכבה עצמו יכול להיות מלחציים או עגלות. בכל מקרה, הפעולה היעילה של המנגנון מובטחת רק בלי לחץ חזק מיידי על אותו הרגע של מיתוג.

מוט הילוכים החיצוניים האחורי

התעסוקה של בנייה זו מקבילה לחלוטין לחזית מעל, עם ההבדל היחיד מעורבים כוכבי יותר. כמו כן, יש מסגרת מרגשת אשר בו זמנית מספקת את המתח הנדרש של השרשרת ואינו מאפשר לו להגיע לכיוון השני.

יש הילוך אופני הילוכים זה גם פרמטרים מסוימים שבאמצעותם כדי לבחור את האפשרות המתאימה. כדאי לשים לב:

• סוג הקובץ המצורף כדי האופניים;
• מיתוג צעד כבל;
• ההבדל בקוטר של הכוכבים;
• סוג של מתיחה.

מעניין, בקוטר של הכוכבים הגדולים במקרה זה תמיד יהיה אותו דבר, הבחירה של פרמטרים אלה צריכה להתבסס לא על העדפה אישית, ואת אידיאלי עבור דגם מסוים של האופניים.

יתרונות וחסרונות של מערכת חיצונית

בין ההיבטים החיוביים של המבנה נדון רבה פשטות מבודדת, בעלות נמוכה, גודל קומפקטי, ועם כל זה, מספר רב של הילוך. כמובן, את שינויי ההילוך חיצוניים המינוסים על האופניים הם לא פחות.

אלה כוללים:

• סבירות גבוהה של כישלון בסתיו;
• מיתוג רק בזמן נהיגה;
• ללבוש שרשרת תכופה;
• רמה גבוהה של השפעת גורמים חיצוניים על התפקיד.

מתג פנימי

מנגנון זה הוא דגמים נדירים לנהיגת הר, אבל זה לעתים קרובות מוחל על האופניים בעיר. היא מבוססת על השרוול פלנטרית, הנמצא מאחורי סוגר את המנגנון כולו למעבר. עם עיצוב זה מבחוץ הוא כוכב היחיד שניתן לראות מול גוף האופניים ומאחורי אחד, הצטרף לשרשרת. מהירויות מספר שהעיצוב הזה היא גם די גדולה. יתר על כן, את העיצוב של מנגנון הבלם מותקן.

יתרונות וחסרונות של המערכת הפנימית

לשם השוואה עם מבנה חיצוני זה על החלפת מהלכי אופניים יכולים להתבצע גם על עצירה מוחלטת תחבורת הפדלים. כמו כן, כל החלקים עובד ממוקמים בתוך השרוול, ולפיכך הוא מוגן מפני גורמים חיצוניים, הם עמידים ואמינים. Built-in בלם וקל שימוש צריך גם לייחס למערכת של הטבות, אבל יש חסרונות. ביניהם, הרבה מנגנון משקל, חוסר היכולת לתקן את הכביש ואת המורכבות של התנועה ביחידות חיכוך.

מערכת מרוכבים

הוא מתאר בפירוט זה לא הגיוני, שכן מנגנון כזה נאסף כל החסרונות של שני המבנים מעל. ניתן למצוא אותו רק על האופניים בעיר, והוא מהווה היברידי ומבנה חיצוני שרוול קונבנציונלי.

מנגנון עיקרון הפעולה

דגם של אופניים, עם השינוי המהיר מצויד לעתים קרובות עם חזית כוכב שתיים-שלוש שנקרא מובילים וכמה פעמים יותר כוכבים מאחורי עבדים שנקראו. Chainrings מסודר כך הקטן הוא קרוב ביותר בגוף של האופניים ונחשב להיות הראשון. העורף הוא כוכב להיפך ממוספר מן הגדול, שהוא קרוב למסגרת. החלפת הילוכים נכונה על האופניים צריכה להתבצע דפוס מסוים, אשר אינו מאפשר את השרשרת מוטה מאוד, מוביל לכישלון מהיר של המנגנון השלם.

כך, למשל, על אופניים עם שלושה כוכבים מלפנים ומאחור תשעה מיתוג יהיה כדלקמן:

1. כוכב גדול קדמי ישמש בשרשרת עם החלק האחורי № 7, 8 או 9, ובלבד נסיעה חלקה על המסלול ללא מכשולים.
2. chainring הממוצע שחלוקת העומס יחד עם מספר הכוכבים מונע 4, 5 או 6 לנהיגה בכביש כפרי, מדרכה אחידה, עם הרוח בפנים או מכשולים אחרים.
3. כוכב האורח השלישי הוא זיווג עם סבבת 1, 2 או 3, יצירת נסיעה נוחה בכביש גס, כבד מרימים ומכשולים אחרים.

תנאים בסיסיים

כדי החלפת הילוכים על אופני כושר נוח ככל האפשר, לא רק לקחת בחשבון את מידת-כביש חוצה. הקריטריון העיקרי לבחירת תדר השידור הוא מדווש, שבו דקה, באופן אידיאלי, צריך להיות 80-110 סל"ד. רק כאשר רכיבת מהירות זה תמיד תהיה נוח ולא מעייף מדי, אז להתחיל עם מהירות גבוהה אינה רצויה.

כדי להאריך את חיי העברת האופניים שלך, אתה צריך לזכור כי החזית העיקרית היא הכוכב של המדיום עובד, כי זה הוא אינו מאפשר מעגל עיוות משמעותי במהלך תנועה. לזרוק את כל כוכב שרשרת נשלט לחלוטין על ידי רוכב האופניים. לכן האלגוריתם הנכון יש לשים לב למבצע קיטור המתואר בדוגמה שלעיל.

חוקי רכיבה עם מהירויות מיתוג

הראשון הוא טיפול זהיר של המנגנון כולו. הרשת לא צריכה להטות מאוד במהלך מבצע, כמו גם במהלך מיתוג סיבוב יש עומס מינימאלי. בנוסף, כל מתג חייב להתבצע בהדרגה. לא צריך "לקפוץ" ישירות מן הראשונה ועד ההעברה האחרונה, ולכן לפני הנסיעה אל ההר עדיף לעבור מראש.

התאמת מנגנון

למעשה, מוט הילוכים מתכווננת על האופניים הוא לא קשה מדי עבור רוכב אופניים יכול להיעשות בקלות על ידי עצמך. הצורך בהליך זה הוא שיש בעיות במהלך המשמרת או אפילו בלתי אפשרית לשנות הילוך. בכל מקרה, העבודה צריכה להתחיל מהחלק האחורי של תצורת מנגנון. קח הכל בסדר.

הגדרת ההילוכים האחוריים

לפני להתאים אופני gearchange צריך לבדוק את המבנה ולהבטיח את שלמותה. התאמת איכות עשויה להתבצע רק בתנאי מותח שרשרת הוא קלטת כוכב מקבילה לחלוטין.

הגדרה מתחילה עם קביעת השרשרת במקום לנוע במהירות מאוד גבוהה, המהווה את הכוכב הקטן ביותר. לאחר התאמה זו נעשית על ידי סיבוב הברגים ליד השרשרת עוצמה. העליון צריך לסובב כך רמת המיתוג שלה עם כוכב רולר הקטן, בעוד הבורג התחתון חייבת ליישר את הקליפ עם כוכב גדול. עכשיו אתה צריך הילוך חבל על אופניים כדי למשוך ולתחוב לתוך ההפסקה ליד בורג הנעילה, אשר הדק אז. נותר רק לבדוק את איכות העבודה שנעשתה על ידי מעבר שידור ושחרור מהירויות. אם שיעורי כלולים רעים, ואז למתוח את החבל צריך הקלות מעט, אבל מנגנון התאמה אחר על חבל ההר. כאשר מהירויות כבל צריכות להיות נשירה רעה, להיפך, כדי להדק.

אחרי כל שנעשה הוא רק כדי להבטיח פעולה חלקה של המבנה כולו, אשר נעשה בעת התקנת שרשרת על אחורי כוכב גדול בבית קטן לבוא. עם הסדר זה, פרטי המנגנון חייבים למשוך את השרשרת כך רולר העליון הקרוב לכוכב, אבל לא לגעת בו. עבודה דומה צריכה להיעשות על ידי הגדרת המעגל בעמדה ההפוכה - על הגב של כוכב קטן מול גדול. מידת המתח מוסדרת על ידי בורג מיוחד, אשר נמצא מעל כל האחרים.

הגדרת ההילוכים הקדמיים

לפני שתגדיר את השינויים הילוך על אופניים, זה גם חייב להבטיח את הדיוק והאמינות של הידוק של המנגנון כולו למסגרת אופניים. אחרי זה יש צורך להגדיר את המהירות המינימאלית לשחרר את הכבל על ידי התאמת המרחק בין המסגרת לבין תנועת בורג שרשרת-היד. פער אידיאלי הוא מרחק של מילימטר אחד, שלאחריו הכבל חייב להיות מאובטח בתוך פגרה מיוחדת ליד הבריח. פעולות דומות נעשות ועל במהירות מרבית, רק כדי לקבל שליטה של הבורג השמאלי. אחרי כל המניפולציות הדרושות לעבודה כדי לנסות להפיג את המתח של הכבל במידת הצורך. מצבים כאלה מתרחשים כאשר מתג רע על כוכב קטן. אחרת, כאשר מהלך רע כוכבים גדולים, כבל יצטרך למשוך יותר קשה.

בהתבסס על האמור לעיל, לבצע הילוך כוונון עצמי על האופניים לא יהיה קשה גם למתחילים, במיוחד בגלל הכלים הדרושים הם בנוכחות כל רוכב.